{"id":23098,"date":"2026-02-03T22:49:26","date_gmt":"2026-02-04T03:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=23098"},"modified":"2026-02-03T22:52:18","modified_gmt":"2026-02-04T03:52:18","slug":"escasean-naves-industriales-ante-cautela-por-el-t-mec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/02\/03\/escasean-naves-industriales-ante-cautela-por-el-t-mec\/","title":{"rendered":"Escasean naves industriales ante cautela por el T-MEC"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">La revisi\u00f3n del T-MEC ser\u00e1 muy importante para impulsar el sector: Pablo Quezada, director general de Datoz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><mark><strong>La disponibilidad de espacio para ser ocupado en naves industriales en el centro del pa\u00eds se encuentra rezagada debido a la cautela de varias empresas ante la revisi\u00f3n del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC), mencionaron analistas.\u00a0<\/strong><\/mark><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La l\u00edder del equipo de Investigaci\u00f3n y An\u00e1lisis de Datoz, Silvia G\u00f3mez, explic\u00f3 que la demanda de naves industriales se deton\u00f3 por el auge del comercio electr\u00f3nico y las entregas a domicilio tras la pandemia de Covid-19.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Indic\u00f3 que la tasa de vacancia de naves industriales en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico lleg\u00f3 a 4.7% durante el a\u00f1o pasado, por debajo de 2019, cuando fue de 7.3%.<\/p>\n<div id=\"div-gpt-ad-1725996948169-0\" data-google-query-id=\"CPCfjOv1vpIDFbaWOgUdZBYi7A\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/1001694\/1x1_2_Desktop_0__container__\">\n<div class=\"trv-player-container\">\n<div class=\"trv-wrapper\">\n<div id=\"br_video_player_a06a03cccac83b1605cd142c093ad0d2f7a42e7b\" class=\"trvd_video_player trvdfloater trv-right\">\n<div class=\"media-player\" style=\"text-align: justify\">\n<div class=\"trv-video\">El director general de Datoz, Pablo Quezada, opin\u00f3 que la revisi\u00f3n del T-MEC ser\u00e1 muy importante para impulsar el sector.<\/div>\n<div class=\"links-overlay\">\n<div id=\"standard_6\" class=\"st-placement standard_6 inArticle\"><\/div>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.informador.mx\/mexico\/marcelo-ebrard-habra-cambios-pero-no-ruptura-en-el-t-mec-20260201-0038.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LEE: Marcelo Ebrard: Habr\u00e1 cambios, pero no ruptura en el T-MEC<\/a><\/h3>\n<blockquote><p>&#8220;Ojal\u00e1 se definan mejor las reglas comerciales entre M\u00e9xico y Estados Unidos, ya que esto puede consolidar la cadena de suministro en Am\u00e9rica del Norte&#8221;, coment\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<p>Ante la creciente demanda, Silvia G\u00f3mez se\u00f1al\u00f3 que hay desarrolladores de parques industriales, como Interlogix, que est\u00e1n construyendo naves industriales verticales, pero por la naturaleza del espacio en la ciudad est\u00e1n enfocadas al concepto de \u00faltima milla y a\u00fan son pocas.<\/p>\n<h2>Poco espacio<\/h2>\n<p><mark>Parks Industrial, en Tlalnepantla, Estado de M\u00e9xico, posee un almac\u00e9n de dos niveles, pero son m\u00f3dulos muy peque\u00f1os y las empresas necesitan naves enormes, buscan espacios m\u00e1s grandes, por lo que este concepto no les funciona.\u00a0<\/mark><\/p>\n<blockquote><p>&#8220;La oferta de este tipo de edificios verticales es m\u00ednima. Yo dir\u00eda que no llega ni a 1% en la Ciudad de M\u00e9xico&#8221;, asegur\u00f3 Silvia G\u00f3mez.<\/p><\/blockquote>\n<p>Por lo tanto, las empresas est\u00e1n optimizando lo que pueden en sus propios almacenes.<\/p>\n<p>En 2024, Interlogix abri\u00f3 un parque log\u00edstico vertical Lomas I entre las avenidas Constituyentes y Observatorio en la alcald\u00eda Miguel Hidalgo, con 7 mil metros cuadrados de \u00e1rea bruta rentable.<\/p>\n<p>Un espacio muy peque\u00f1o en comparaci\u00f3n con las naves industriales que se abren en el Corredor Cuautitl\u00e1n, Tultitl\u00e1n y Tultepec, Estado de M\u00e9xico, las cuales van de 45 mil a 100 mil metros cuadrados.<\/p>\n<p>En total, Interlogix cuenta con 6 mil metros cuadrados de terreno que le permitir\u00e1n construir un \u00e1rea bruta rentable, incluyendo patios de andenes para camionetas y tr\u00e1ileres, adem\u00e1s de otras caracter\u00edsticas de log\u00edstica urbana.<\/p>\n<p>Interlogix tiene como meta abrir cinco centros de este tipo en el poniente de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>El subdirector de Sistemas de Almacenamiento en PM Steele, Manuel Far\u00edas, coincidi\u00f3 en que la opci\u00f3n de &#8220;crecer hacia arriba&#8221; se ha vuelto una medida decisiva para mantener el flujo de mercanc\u00edas sin esperar meses por la construcci\u00f3n de nuevos parques industriales.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda especializada en el dise\u00f1o de sistemas de almacenamiento detect\u00f3 que las empresas est\u00e1n entendiendo que aprovechar la altura genera m\u00e1s rendimiento que buscar mayor terreno.<\/p>\n<h2>Automatizaci\u00f3n<\/h2>\n<blockquote><p>&#8220;Cuando un almac\u00e9n crece hacia arriba sin detener operaciones, gana flexibilidad inmediata y prepara el camino para automatizar despu\u00e9s&#8221;, coment\u00f3 Manuel Far\u00edas.<\/p><\/blockquote>\n<p>Una opci\u00f3n para las empresas es redise\u00f1ar el interior de sus bodegas con sistemas de racks selectivos donde eliminan pasillos en el almac\u00e9n y con tecnolog\u00eda van compactando los racks; con esto crecen de 20% a 25% su capacidad de almacenamiento.<\/p>\n<p><mark>Hay otros sistemas semiautom\u00e1ticos en los que se acomodan los racks en rieles y se pueden ir moviendo como folders en un archivero; un carrito levanta la tarima, la deja al fondo y regresa.\u00a0<\/mark><\/p>\n<p>Este sistema ayuda a incrementar casi 40% la capacidad del almac\u00e9n. Estos modelos de racks se adaptan bien a industrias como alimentos, bebidas, comercio electr\u00f3nico, farmac\u00e9utica, autopartes, ropa e incluso abarroteros de tama\u00f1o mediano.<\/p>\n<p>De acuerdo con Far\u00edas, los centros de distribuci\u00f3n siguen abriendo corredores de naves industriales de gran tama\u00f1o donde ofertan el metro c\u00fabico, pero el trabajo de las empresas en sistemas de almacenamiento es ofrecer otras opciones que les ayuden a optimizar sus propios almacenes.<\/p>\n<h2>Carga en el AIFA<\/h2>\n<p><mark><strong>Ahora, la zona de Huehuetoca y Zumpango, Estado de M\u00e9xico, est\u00e1 detonando el crecimiento con naves de hasta 100 mil metros cuadrados a donde llegan empresas como DHL y Mercado Libre por la cercan\u00eda al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), el cual concentra toda la carga a\u00e9rea que antes llegaba al Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez.\u00a0<\/strong><\/mark><\/p>\n<p>La terminal, localizada en Santa Luc\u00eda, Estado de M\u00e9xico, manej\u00f3 406 mil toneladas de mercanc\u00edas durante el a\u00f1o pasado y concentr\u00f3 33% del volumen nacional, consolid\u00e1ndose como el principal aeropuerto de carga en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Le siguen los aeropuertos de la Ciudad de M\u00e9xico, al concentrar 21% del total, y el de Guadalajara, con 15%, de acuerdo con la informaci\u00f3n disponible en la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil.<\/p>\n<p>Spot2, plataforma especializada en inmuebles comerciales, dio a conocer que la tasa de vacancia en naves industriales fue de 5.5% a nivel nacional.<\/p>\n<p><mark><strong>Al cierre del cuarto trimestre se registraron m\u00e1s de un mill\u00f3n de metros cuadrados de arrendamientos industriales en el pa\u00eds y la mayor parte de esta actividad estuvo concentrada en renovaciones de contratos.\u00a0<\/strong><\/mark><\/p>\n<p>En cambio, las expansiones fueron en menor proporci\u00f3n y los nuevos contratos tuvieron una participaci\u00f3n limitada debido a la cautela de varias empresas ante la revisi\u00f3n del T-MEC.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.informador.mx\/economia\/escasean-naves-industriales-ante-cautela-por-el-t-mec-20260201-0117.html\">https:\/\/www.informador.mx\/economia\/escasean-naves-industriales-ante-cautela-por-el-t-mec-20260201-0117.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"trv-autoskip-container\">\n<div class=\"trv-autoskip-background\" style=\"text-align: justify\">\n<div class=\"trv-autoskip-line-bottom\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"trv-autoskip-line-left\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"autoskip-btn autoskip-btn-blue\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div class=\"autoskip-btn autoskip-btn-gray\"><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"br_video_player_a06a03cccac83b1605cd142c093ad0d2f7a42e7b_close\" class=\"trv-close-container\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\" b2\">\n<div id=\"infinite-ad-0-2\" class=\"banner bnr-bb\" data-google-query-id=\"CPKfjOv1vpIDFbaWOgUdZBYi7A\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La revisi\u00f3n del T-MEC ser\u00e1 muy importante para impulsar el sector: Pablo Quezada, director general de Datoz. 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