{"id":23555,"date":"2026-02-27T19:35:20","date_gmt":"2026-02-28T00:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=23555"},"modified":"2026-02-27T19:35:37","modified_gmt":"2026-02-28T00:35:37","slug":"el-empleo-logistico-aumentara-hasta-un-21-en-2026-impulsado-por-el-auge-de-perfiles-especializados-la-digitalizacion-y-la-sostenibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/02\/27\/el-empleo-logistico-aumentara-hasta-un-21-en-2026-impulsado-por-el-auge-de-perfiles-especializados-la-digitalizacion-y-la-sostenibilidad\/","title":{"rendered":"El empleo log\u00edstico aumentar\u00e1 hasta un 2,1% en 2026 impulsado por el auge de perfiles especializados, la digitalizaci\u00f3n y la sostenibilidad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">El<strong>\u00a0sector log\u00edstico y de transporte podr\u00eda crecer un 2,6% durante 2026<\/strong>\u00a0y experimentar a su vez un\u00a0<strong>incremento del empleo entre el 1,8% y el 2,1%\u00a0<\/strong>gracias al auge en la demanda de perfiles especializados, la digitalizaci\u00f3n de los procesos y el aumento de modelos log\u00edsticos m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Estas\u00a0<strong>previsiones para el sector las ha presentado UNO Log\u00edstica\u00a0<\/strong>durante el encuentro empresarial\u00a0<strong>\u2018Retrospectiva 2025 y perspectiva 2026 en clave log\u00edstica\u2019<\/strong>, organizado en Valencia junto a la<strong>\u00a0Autoridad Portuaria de Valencia y Econom\u00eda 3<\/strong>. Durante la jornada, la patronal tambi\u00e9n ha hecho\u00a0<strong>balance del sector en 2025<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Francisco Aranda, presidente de UNO Log\u00edstica<\/strong>, ha se\u00f1alado: \u201c2026 se presenta como un a\u00f1o de oportunidades para seguir creciendo y reforzando la competitividad del sector, aunque a un ritmo moderado y con enorme preocupaci\u00f3n por el aumento de los costes y el absentismo, en un contexto econ\u00f3mico que exige mucha prudencia, eficiencia y capacidad de adaptaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<blockquote>\n<h4 style=\"text-align: justify\">\u201c<strong>El sector deber\u00e1 enfrentarse a un entorno marcado por la incertidumbre econ\u00f3mica, la presi\u00f3n fiscal y los costes laborales elevados, as\u00ed como por riesgos derivados de la evoluci\u00f3n de los mercados internacionales y de la energ\u00eda\u201d, Francisco Aranda, presidente de UNO Log\u00edstica.<\/strong><\/h4>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s, ha a\u00f1adido: \u201cEl comportamiento de 2025 ha sido positivo y nos permite afrontar 2026 con prudente optimismo si el Gobierno no introduce nuevas normas que ataquen nuestra competitividad. No obstante, el sector deber\u00e1 enfrentarse a un entorno marcado por la incertidumbre econ\u00f3mica, la presi\u00f3n fiscal y los costes laborales elevados, as\u00ed como por riesgos derivados de la evoluci\u00f3n de los mercados internacionales y de la energ\u00eda. Por ello, es fundamental contar con un marco regulatorio estable que favorezca la inversi\u00f3n, la competitividad empresarial y la creaci\u00f3n de empleo, evitando que medidas laborales unilaterales afecten a la productividad y a la capacidad de inversi\u00f3n. El desaf\u00edo principal no es solo crecer, sino atraer, formar y retener talento capaz de adaptarse a nuevas tecnolog\u00edas y a las exigencias de un mercado en constante transformaci\u00f3n, para que ese crecimiento sea sostenido\u201d.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\"><strong>Nuevos retos<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">Entre los\u00a0<strong>principales desaf\u00edos para 2026<\/strong>, la patronal destaca los<strong>\u00a0cambios en el \u00e1mbito aduanero, la implementaci\u00f3n de la Ley de Movilidad Sostenible y las negociaciones colectivas<\/strong>, en un contexto de mucha presi\u00f3n sobre los costes laborales. A ello se suman retos estructurales como la\u00a0<strong>reducci\u00f3n del absentismo<\/strong>\u00a0que se encuentra en niveles desbocados, la\u00a0<strong>atracci\u00f3n y formaci\u00f3n de talento y la adaptaci\u00f3n a nuevas obligaciones regulatorias<\/strong>, como el registro horario digital que genera nuevos problemas a las empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por otra parte, la<strong>\u00a0modernizaci\u00f3n de infraestructuras, el impulso a la intermodalidad y una mayor colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada<\/strong>\u00a0ser\u00e1n determinantes para garantizar el crecimiento del sector a medio y largo plazo.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cEn un contexto de cambios constantes y retos estructurales, la clave seguir\u00e1 siendo la capacidad de anticipaci\u00f3n, adaptaci\u00f3n y planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica, junto con la inversi\u00f3n en digitalizaci\u00f3n, sostenibilidad y formaci\u00f3n de talento, para que la log\u00edstica y el transporte contin\u00faen siendo un sector estrat\u00e9gico para la econom\u00eda y la competitividad de Espa\u00f1a\u201d, ha declarado el presidente.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 style=\"text-align: justify\"><strong>Balance 2025\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">En cuanto al an\u00e1lisis del sector durante el pasado a\u00f1o, se observa que no solo ha crecido, sino que se ha\u00a0<strong>consolidado como un \u00e1mbito esencial y claramente estrat\u00e9gico para la econom\u00eda<\/strong>, dejando atr\u00e1s su consideraci\u00f3n como un mero\u00a0<i>commodity<\/i>\u00a0para ocupar un espacio de mayor valor a\u00f1adido.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cLa log\u00edstica se ha confirmado como un factor determinante en la competitividad del tejido productivo y en el buen funcionamiento de las cadenas de suministro, especialmente en un contexto marcado por la volatilidad, la complejidad geopol\u00edtica y la transformaci\u00f3n de los h\u00e1bitos de consumo. En un contexto de permacrisis, el talento y la tecnolog\u00eda son hoy las principales palancas de competitividad del sector y elementos clave para una gesti\u00f3n eficiente y resiliente de la cadena de suministro\u201d, ha destacado el representante de la patronal.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Asimismo,\u00a0<strong>2025 estuvo marcado por retos estructurales como el aumento de los costes laborales, la presi\u00f3n regulatoria, el absentismo\u00a0<\/strong>(que alcanza ya el 8% en el sector), la\u00a0<strong>escasez de talento cualificado y la necesidad de seguir avanzando en sostenibilidad<\/strong>. Ante este escenario, las<strong>\u00a0empresas reforzaron procesos y tecnolog\u00eda<\/strong>, consolidando la log\u00edstica como sector puntero en inteligencia artificial y<i>\u00a0big data<\/i>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para concluir, el presidente ha afirmado que \u201cla log\u00edstica y el transporte siguen sobresaliendo por su capacidad para generar empleo y riqueza, por su apuesta por la colaboraci\u00f3n empresarial, por los avances en sostenibilidad y por el dinamismo del mercado inmobiliario log\u00edstico, que contin\u00faa creciendo por encima de la media europea y contribuye a la vertebraci\u00f3n del territorio\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/texto-diario\/mostrar\/5786899\/empleo-logistico-aumentara-hasta-21-impulsado-aumento-demanda-perfiles-especializados-digitalizacion-sostenibles\">https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/texto-diario\/mostrar\/5786899\/empleo-logistico-aumentara-hasta-21-impulsado-aumento-demanda-perfiles-especializados-digitalizacion-sostenibles<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0sector log\u00edstico y de transporte podr\u00eda crecer un 2,6% durante 2026\u00a0y experimentar a su vez un\u00a0incremento del empleo entre el 1,8% y el 2,1%\u00a0gracias al auge en la demanda de perfiles especializados, la digitalizaci\u00f3n de los procesos y el aumento de modelos log\u00edsticos m\u00e1s sostenibles. 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