Pese al aumento en la venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, siguen siendo una minor\u00eda frente a los veh\u00edculos de gasolina.<\/p>\n
Aunque la presencia de autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos comienza a crecer en el mercado mexicano,\u00a0la transici\u00f3n hacia la electromovilidad ser\u00e1 lenta<\/strong>\u00a0y los combustibles derivados del petr\u00f3leo continuar\u00e1n siendo fundamentales durante muchos a\u00f1os.<\/p>\n As\u00ed lo dio a conocer Arturo Palomino, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Adem\u00e1s, explic\u00f3 que, pese a que en los \u00faltimos a\u00f1os se ha ampliado la oferta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, estos todav\u00eda representan\u00a0una proporci\u00f3n muy peque\u00f1a dentro del total de unidades que se comercializan en el pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n \u201cEn los \u00faltimos cinco a\u00f1os a lo mejor s\u00ed se han vendido un poquito m\u00e1s de h\u00edbridos, pero\u00a0ni el 10% de lo que se vende actualmente es h\u00edbrido, el\u00e9ctrico o plug-in.<\/strong>\u00a0El otro 90% es de combusti\u00f3n interna\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n A esta situaci\u00f3n se suma\u00a0la antig\u00fcedad del parque vehicular,<\/strong>\u00a0lo que retrasa a\u00fan m\u00e1s la renovaci\u00f3n hacia tecnolog\u00edas m\u00e1s limpias.<\/p>\n \u201cEl promedio de edad de los veh\u00edculos en el estado de Guanajuato es de 20 a\u00f1os\u201d<\/strong>, explic\u00f3 Palomino, al se\u00f1alar que incluso si aumentaran las ventas de autos el\u00e9ctricos, el reemplazo total de las unidades actuales tardar\u00eda a\u00f1os.<\/p>\n<\/blockquote>\n Por ello, consider\u00f3 que\u00a0la preocupaci\u00f3n sobre un desplazamiento inmediato de la gasolina es todav\u00eda prematura.<\/strong><\/p>\n \u201cA lo mejor nos vamos a preocupar cuando sea 90-10\u201d, coment\u00f3, en referencia a\u00a0un escenario en el que la mayor\u00eda de los autos vendidos sean el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n Adem\u00e1s, el dirigente de AMDA subray\u00f3 que\u00a0el petr\u00f3leo seguir\u00e1 siendo indispensable para diversas industrias,<\/strong>\u00a0m\u00e1s all\u00e1 del uso automotriz. Se\u00f1al\u00f3 que\u00a0este recurso se utiliza para generar energ\u00eda<\/strong>\u00a0y para la fabricaci\u00f3n de m\u00faltiples productos de consumo cotidiano.<\/p>\n \u201cNo solamente la gasolina se usa en veh\u00edculos;\u00a0se usa, por ejemplo, en las termoel\u00e9ctricas de todo el pa\u00eds\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
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