{"id":23727,"date":"2026-03-10T12:35:27","date_gmt":"2026-03-10T17:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=23727"},"modified":"2026-03-10T12:35:27","modified_gmt":"2026-03-10T17:35:27","slug":"industria-de-autopartes-en-mexico-cierra-2025-con-produccion-de-119002-mdd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/03\/10\/industria-de-autopartes-en-mexico-cierra-2025-con-produccion-de-119002-mdd\/","title":{"rendered":"Industria de autopartes en M\u00e9xico cierra 2025 con producci\u00f3n de 119,002 MDD"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">La industria mexicana de autopartes cerr\u00f3 2025 con una producci\u00f3n de 119,002 millones de d\u00f3lares, una contracci\u00f3n de 2.2% anual. El sector mostr\u00f3 recuperaci\u00f3n en la segunda mitad del a\u00f1o y mantuvo a M\u00e9xico como principal proveedor de autopartes para Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ciudad de M\u00e9xico, 9 de marzo de 2026.- La industria mexicana de autopartes cerr\u00f3 2025 con se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n tras un a\u00f1o marcado por incertidumbre en el entorno econ\u00f3mico y comercial de Norteam\u00e9rica. Aunque el valor total de producci\u00f3n registr\u00f3 una ligera contracci\u00f3n anual, el desempe\u00f1o de los \u00faltimos meses del a\u00f1o \u2014particularmente diciembre\u2014 reflej\u00f3 una tendencia de fortalecimiento que permiti\u00f3 al sector estabilizar su actividad hacia el cierre del periodo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">De acuerdo con la informaci\u00f3n presentada por la Industria Nacional de Autopartes (INA), el valor de producci\u00f3n del sector alcanz\u00f3\u00a0<strong>119.002 millones de d\u00f3lares durante 2025<\/strong>, lo que represent\u00f3 una\u00a0<strong>contracci\u00f3n de 2.21% respecto a 2024<\/strong>, a\u00f1o que se mantiene como el mejor registrado para la industria con\u00a0<strong>121,689 millones de d\u00f3lares<\/strong>. A pesar de este descenso moderado, el comportamiento mensual evidenci\u00f3 una recuperaci\u00f3n progresiva a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El inicio de 2025 fue particularmente retador. En enero, el sector registr\u00f3 una\u00a0<strong>ca\u00edda inicial cercana al 10%<\/strong>, reflejo de la incertidumbre generada por diversos factores econ\u00f3micos y pol\u00edticos que impactaron la din\u00e1mica industrial en Norteam\u00e9rica. Sin embargo, conforme avanzaron los meses, el sector comenz\u00f3 a mostrar signos de recuperaci\u00f3n. A partir de junio se observ\u00f3 un fortalecimiento constante que permiti\u00f3 que los niveles de producci\u00f3n superaran el promedio anual y consolidaran una tendencia positiva hacia el cierre del a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/clusterindustrial.com.mx\/content\/images\/2026\/03\/Captura-de-pantalla--399--1-1.png\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El comportamiento de diciembre confirm\u00f3 esta recuperaci\u00f3n. Durante ese mes, el valor de producci\u00f3n de autopartes en M\u00e9xico alcanz\u00f3\u00a0<strong>8,964 millones de d\u00f3lares<\/strong>, cifra que represent\u00f3\u00a0<strong>un crecimiento de 6.52% respecto a diciembre de 2024<\/strong>. Este resultado consolid\u00f3 la recuperaci\u00f3n registrada en la segunda mitad del a\u00f1o y evidenci\u00f3 una mayor estabilidad en las cadenas de suministro automotrices de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En t\u00e9rminos de estructura productiva, la fabricaci\u00f3n de autopartes en M\u00e9xico contin\u00faa concentr\u00e1ndose en ciertos segmentos clave. El principal grupo corresponde a\u00a0<strong>partes el\u00e9ctricas<\/strong>, con\u00a0<strong>22,968 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0y una\u00a0<strong>participaci\u00f3n de 19.3%<\/strong>\u00a0del total nacional. Le siguen\u00a0<strong>transmisiones y embragues<\/strong>, con\u00a0<strong>11,630 millones de d\u00f3lares y 9.8%<\/strong>, as\u00ed como\u00a0<strong>telas, alfombras y asientos<\/strong>, que alcanzaron\u00a0<strong>10,808 millones de d\u00f3lares y 9.1%<\/strong>\u00a0de participaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Otros componentes relevantes fueron\u00a0<strong>partes para motor<\/strong>, con\u00a0<strong>9,555 millones de d\u00f3lares (8%)<\/strong>, y\u00a0<strong>suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n<\/strong>, con\u00a0<strong>7,927 millones de d\u00f3lares (6.7%)<\/strong>. En conjunto, estos cinco segmentos concentran\u00a0<strong>m\u00e1s del 53% de la producci\u00f3n nacional de autopartes<\/strong>, lo que refleja el alto grado de especializaci\u00f3n del sector manufacturero mexicano dentro de la cadena automotriz global.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/clusterindustrial.com.mx\/content\/images\/2026\/03\/Captura-de-pantalla--405--1-1.png\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La producci\u00f3n tambi\u00e9n muestra una fuerte concentraci\u00f3n geogr\u00e1fica. El ranking de estados productores coloca a\u00a0<strong>Coahuila<\/strong>\u00a0en la primera posici\u00f3n con\u00a0<strong>18,223 millones de d\u00f3lares<\/strong>, lo que representa\u00a0<strong>15% del total nacional<\/strong>\u00a0y un\u00a0<strong>crecimiento de 1.59%<\/strong>\u00a0respecto a 2024. En segundo lugar se ubica\u00a0<strong>Guanajuato<\/strong>, con\u00a0<strong>16,172 millones de d\u00f3lares y 13.6% de participaci\u00f3n<\/strong>, aunque con una disminuci\u00f3n de\u00a0<strong>3%<\/strong>\u00a0frente al a\u00f1o previo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El tercer puesto corresponde a\u00a0<strong>Nuevo Le\u00f3n<\/strong>, con\u00a0<strong>15,629 millones de d\u00f3lares<\/strong>, equivalente a\u00a0<strong>13.1% de la producci\u00f3n nacional<\/strong>, y un\u00a0<strong>incremento de 0.52%<\/strong>\u00a0anual. A estos estados les siguen\u00a0<strong>Chihuahua, Quer\u00e9taro, San Luis Potos\u00ed, Puebla, Estado de M\u00e9xico, Aguascalientes y Tamaulipas<\/strong>, que en conjunto conforman el n\u00facleo industrial del sector. Los\u00a0<strong>10 principales estados productores concentran cerca del 87% del total nacional<\/strong>, lo que refleja una alta especializaci\u00f3n regional dentro del pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/clusterindustrial.com.mx\/content\/images\/2026\/03\/Captura-de-pantalla--408--1-1.png\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La distribuci\u00f3n regional de la industria tambi\u00e9n confirma la relevancia del norte y del Baj\u00edo como polos de manufactura automotriz. La\u00a0<strong>zona norte<\/strong>\u00a0encabez\u00f3 la producci\u00f3n con\u00a0<strong>52,445 millones de d\u00f3lares<\/strong>, equivalente al\u00a0<strong>44.1% del total nacional<\/strong>. En segundo lugar se ubic\u00f3 la\u00a0<strong>regi\u00f3n Baj\u00edo<\/strong>, con\u00a0<strong>42,565 millones de d\u00f3lares y una participaci\u00f3n de 35.8%<\/strong>. Finalmente, la\u00a0<strong>zona centro<\/strong>\u00a0registr\u00f3 1<strong>7,952 millones de d\u00f3lares<\/strong>, lo que represent\u00f3\u00a0<strong>15.1% de la producci\u00f3n nacional de autopartes<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el \u00e1mbito del comercio exterior, el sector mantuvo una\u00a0<strong>balanza comercial positiva de 35,239 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0durante 2025. Las\u00a0<strong>exportaciones totales alcanzaron 103,508 millones de d\u00f3lares<\/strong>, con\u00a0<strong>Estados Unidos como principal destino al concentrar el 87%<\/strong>\u00a0de los env\u00edos mexicanos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Despu\u00e9s de Estados Unidos se ubicaron\u00a0<strong>Canad\u00e1 con 4%<\/strong>,\u00a0<strong>Brasil con 1.5%<\/strong>,\u00a0<strong>Corea del Sur con 1.2%<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>China con 1%<\/strong>, lo que confirma la fuerte integraci\u00f3n del sector mexicano con el mercado norteamericano y su creciente diversificaci\u00f3n hacia otros mercados internacionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/clusterindustrial.com.mx\/content\/images\/2026\/03\/Captura-de-pantalla--413--1-1.png\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por el lado de las importaciones, M\u00e9xico adquiri\u00f3 autopartes por\u00a0<strong>68,069 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0en 2025. El principal proveedor fue\u00a0<strong>Estados Unidos<\/strong>, con\u00a0<strong>49.4% del total<\/strong>, seguido por\u00a0<strong>China con 18%<\/strong>,\u00a0<strong>Jap\u00f3n con 7.5%<\/strong>,\u00a0<strong>Corea del Sur con 6.5%<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Alemania con 6%<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el mercado estadounidense, M\u00e9xico consolid\u00f3 su posici\u00f3n como el principal proveedor de autopartes. Durante 2025, el pa\u00eds alcanz\u00f3\u00a0<strong>una participaci\u00f3n promedio de 43.74% en las importaciones de autopartes de Estados Unidos<\/strong>, la cifra m\u00e1s alta registrada hasta ahora. En segundo lugar se ubic\u00f3\u00a0<strong>Canad\u00e1 con 10.27%<\/strong>, seguido de\u00a0<strong>Jap\u00f3n con 7.58%<\/strong>, adem\u00e1s de otros pa\u00edses como China, Corea y Alemania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Incluso en el mes de diciembre, M\u00e9xico mantuvo el liderazgo con\u00a0<strong>41.99% de participaci\u00f3n en las importaciones estadounidenses<\/strong>, lo que confirma el papel estrat\u00e9gico de la industria mexicana dentro de la cadena automotriz de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/clusterindustrial.com.mx\/content\/images\/2026\/03\/Captura-de-pantalla--426--1-1.png\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El comportamiento de las importaciones globales de autopartes de Estados Unidos tambi\u00e9n explica parte de la din\u00e1mica del sector. En diciembre de 2025, las compras estadounidenses registraron\u00a0<strong>una ca\u00edda de 0.17% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior<\/strong>, alcanzando\u00a0<strong>13,419\u00a0<em>millones\u00a0<\/em>de d\u00f3lares<\/strong>. En el acumulado anual, Estados Unidos import\u00f3\u00a0<strong>186,305 millones de d\u00f3lares en autopartes<\/strong>, frente a\u00a0<strong>191,864 millones en 2024<\/strong>, lo que represent\u00f3\u00a0<strong>una disminuci\u00f3n de 2.9%<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A pesar de esta reducci\u00f3n global, las importaciones estadounidenses provenientes de M\u00e9xico mostraron un comportamiento distinto. En\u00a0<strong>diciembre de 2025<\/strong>, las compras de autopartes mexicanas crecieron\u00a0<strong>8.83% frente a diciembre de 2024<\/strong>, reflejando la fortaleza de la integraci\u00f3n industrial entre ambos pa\u00edses y el papel clave de M\u00e9xico como socio estrat\u00e9gico dentro del ecosistema automotriz de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/clusterindustrial.com.mx\/industria-de-autopartes-en-mexico-cierra-2025-con-produccion-de-119-002-mdd\/\">https:\/\/clusterindustrial.com.mx\/industria-de-autopartes-en-mexico-cierra-2025-con-produccion-de-119-002-mdd\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria mexicana de autopartes cerr\u00f3 2025 con una producci\u00f3n de 119,002 millones de d\u00f3lares, una contracci\u00f3n de 2.2% anual. 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