En un contexto de reconfiguraci\u00f3n de las cadenas de suministro a nivel mundial, M\u00e9xico busca\u00a0consolidar su papel como un nodo estrat\u00e9gico en el comercio internacional<\/strong>. As\u00ed lo afirm\u00f3 Ignacio Aguado, director general de Innovaci\u00f3n, Servicios y Comercio Interior de la\u00a0Secretar\u00eda de Econom\u00eda, al destacar las principales l\u00edneas de acci\u00f3n del llamado\u00a0<\/span>Plan M\u00e9xico<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n Durante su participaci\u00f3n en The Logistics World Summit & Expo, el funcionario subray\u00f3 que\u00a0el pa\u00eds cuenta con una<\/strong>\u00a0ventaja estructural clave:<\/strong>\u00a0su integraci\u00f3n con Am\u00e9rica del Norte. En este sentido, enfatiz\u00f3 la necesidad de fortalecer la relaci\u00f3n con Estados Unidos y Canad\u00e1, no solo para mantener el dinamismo comercial, sino para escalar la competitividad regional.<\/span><\/p>\n \u201cEl objetivo es consolidar a M\u00e9xico como un\u00a0hub<\/em>\u00a0estrat\u00e9gico de manufactura avanzada, log\u00edstica y comercio exterior\u201d, indic\u00f3.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Aguado explic\u00f3 que el fen\u00f3meno del\u00a0nearshoring\u00a0<\/strong><\/em>(relocalizaci\u00f3n de l\u00edneas productivas) ya est\u00e1 generando resultados tangibles para M\u00e9xico, aunque advirti\u00f3 que\u00a0el verdadero reto est\u00e1 en potenciarlo<\/strong>.<\/span><\/p>\n Para ello, el gobierno mexicano busca posicionarse como facilitador de inversiones, generando condiciones de certidumbre y confianza, tanto para capital extranjero como nacional.<\/span><\/p>\n En ese contexto, destac\u00f3 que sectores como el automotriz, semiconductores y tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n se perfilan como prioritarios, sin dejar de lado la necesidad de impulsar el desarrollo de todas las industrias a trav\u00e9s de una estrategia basada en vocaciones regionales.<\/span><\/p>\n El funcionario reconoci\u00f3 que, pese al crecimiento proyectado, M\u00e9xico enfrenta desaf\u00edos importantes, especialmente en\u00a0infraestructura log\u00edstica, capital humano y capacidad energ\u00e9tica<\/strong>.<\/span><\/p>\n De acuerdo con estimaciones de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda,\u00a0el sector log\u00edstico podr\u00eda crecer hasta un 30% hacia 2030<\/strong>. Sin embargo, actualmente existe un d\u00e9ficit de entre 25% y 30%, lo que obliga a acelerar el desarrollo del sector.<\/span><\/p>\n \u201cNo podemos crecer al 7% u 8% anual; necesitamos hacerlo al doble para alcanzar las necesidades de la regi\u00f3n\u201d, advirti\u00f3.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Asimismo, se\u00f1al\u00f3 la urgencia de\u00a0fortalecer la capacitaci\u00f3n y certificaci\u00f3n del talento<\/strong>, particularmente en segmentos cr\u00edticos como el autotransporte, donde existe una alta demanda de operadores.<\/span><\/p>\n Seg\u00fan la\u00a0C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), en M\u00e9xico hay un d\u00e9ficit de m\u00e1s de\u00a090 mil operadores<\/strong>, situaci\u00f3n que podr\u00eda agravarse en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ya que de continuar la tendencia, para 2028 la cifra podr\u00eda superar los 110 mil operadores.<\/p>\n Uno de los ejes centrales del Plan M\u00e9xico es lograr un crecimiento m\u00e1s equilibrado entre regiones. Para ello, el gobierno impulsa los llamados\u00a0Polos de Desarrollo Econ\u00f3mico del Bienestar<\/strong>, que buscan descentralizar la inversi\u00f3n y aprovechar las capacidades locales.<\/span><\/p>\n Aguado ejemplific\u00f3 este reto con el caso de los centros de datos, que, aunque existe un alto inter\u00e9s por instalarse en estados como Quer\u00e9taro, la falta de infraestructura limita su crecimiento, por lo que se promueve su expansi\u00f3n hacia otras entidades con mejores condiciones.<\/span><\/p>\n\n
Infraestructura, talento y regulaci\u00f3n: los grandes retos<\/span><\/strong><\/h4>\n
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