{"id":23987,"date":"2026-03-23T12:39:38","date_gmt":"2026-03-23T17:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=23987"},"modified":"2026-03-23T12:39:38","modified_gmt":"2026-03-23T17:39:38","slug":"autos-electricos-desafios-de-energia-y-regulacion-que-frenan-su-expansion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/03\/23\/autos-electricos-desafios-de-energia-y-regulacion-que-frenan-su-expansion\/","title":{"rendered":"Autos el\u00e9ctricos: desaf\u00edos de energ\u00eda y regulaci\u00f3n que frenan su expansi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Aunque los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofrecen beneficios como cero emisiones y menores costos de recarga, su adopci\u00f3n masiva en el pa\u00eds se ve limitado por falta de personal capacitado y regulaciones todav\u00eda en desarrollo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El Gobierno federal, junto con asociaciones y diversas empresas, principalmente de origen chino, impulsan la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico como parte de la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sin embargo, pese a sus ventajas, como la eliminaci\u00f3n del uso de combustibles f\u00f3siles, un menor costo de recarga frente a la gasolina, la ausencia de emisiones y su funcionamiento silencioso, a\u00fan persisten retos en el pa\u00eds que dificultan su adopci\u00f3n masiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Karla Cedano, jefa del Instituto de Energ\u00edas Renovables de la UNAM, se\u00f1al\u00f3 las dualidades del uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por un lado, este tipo de unidades no genera emisiones directas, lo que representa un incentivo ambiental; sin embargo, por otro, a\u00fan no existe un mercado consolidado ni suficiente mano de obra especializada para atender a los usuarios en cualquier lugar en caso de fallas, como ocurre con los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8220;Tenemos que trabajar en articulaci\u00f3n, en la tecnolog\u00eda, pero tambi\u00e9n en el talento mexicano y la academia est\u00e1 para eso\u201d, coment\u00f3 la acad\u00e9mica durante su participaci\u00f3n en el Foro de Electromovilidad, organizado por el Senado de la Rep\u00fablica,<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Walter Juli\u00e1n \u00c1ngel Jim\u00e9nez, secretario de desarrollo energ\u00e9tico de Tamaulipas, dijo que desde la parte regulatoria ya existen unas disposiciones administrativas de car\u00e1cter general para el desarrollo de corredores de carga en el pa\u00eds que permitan una movilidad de el\u00e9ctricos en mayores distancias y destinos.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cYa tenemos estaciones de carga p\u00fablica en M\u00e9xico; adem\u00e1s, la regulaci\u00f3n que existe en materia de electromovilidad permite generar una contraprestaci\u00f3n por el uso de los cargadores. Lo que antes era m\u00e1s dif\u00edcil, hoy podr\u00eda funcionar como negocio, pero todo depende de la pol\u00edtica p\u00fablica que tiene que colocar la Secretar\u00eda de Energ\u00eda para que todos nos alineemos, porque si las cambiamos cada que cambia la administraci\u00f3n, justo caemos en la incertidumbre jur\u00eddica\u201d, advirti\u00f3 durante su participaci\u00f3n.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 class=\"cms-Subtitulos-Subtitulo1\" style=\"text-align: justify\"><b>Apuesta mexicana<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">Pese a los retos, el Gobierno mexicano mantiene sus planes de lanzar pr\u00f3ximamente su propio veh\u00edculo el\u00e9ctrico llamado Olinia, el cual tendr\u00e1 tres diferentes modelos, seg\u00fan las necesidades, y de las cuales se espera que dos sean presentados en el mes de junio.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cVamos a presentar nuestro prototipo en junio, tanto de veh\u00edculo de pasajeros como del veh\u00edculo de carga de \u00faltima milla, y la idea es poder empezar a venderlo en el segundo trimestre o el primer trimestre del 2027\u201d, explic\u00f3 Roberto Capuano Tripp, director y coordinador del proyecto Olinia.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Incluso, reconoce que es una buena oportunidad de negocio y eso es lo que ha propiciado que empresas de origen chino se establezcan en M\u00e9xico y que suministran distintas unidades que van desde veh\u00edculos personales hasta autobuses.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cEl problema no es falta de intenci\u00f3n o de deseo. Si nos enfocamos en hablar de la recarga, aunque se pongan un \u2018chorro\u2019 de cargadores en el pa\u00eds y no hay coches el\u00e9ctricos, \u00bfqui\u00e9n los utiliza? Nadie. Incluso si CFE pusiera esa infraestructura de carga a fondo perdido, ser\u00eda dif\u00edcilmente interesante\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cPero si nos enfocamos en la recarga, y no hay autos que los utilicen, pues dif\u00edcilmente ser\u00e1 interesante transicionar a ese negocio si no hay demanda. Nuestra intenci\u00f3n es que en vez de esperar a que un veh\u00edculo de cierta empresa, fabricado en M\u00e9xico, nos lo vendan sin que est\u00e9 hecho a nuestras necesidades, nosotros estamos optando por la innovaci\u00f3n nacional, por un auto dise\u00f1ado para lo que necesitamos, y por eso tiene un gran mercado en M\u00e9xico e incluso en Latinoam\u00e9rica\u201d, explic\u00f3 Capuaano.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Finalmente, una de las innovaciones que se contemplan en dicho auto mexicano es que pueda existir un modelo de bater\u00edas intercambiables que facilite, a\u00fan m\u00e1s, su uso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/expansion.mx\/empresas\/2026\/03\/19\/autos-electricos-desafios-de-energia-y-regulacion-que-frenan-su-expansion\">https:\/\/expansion.mx\/empresas\/2026\/03\/19\/autos-electricos-desafios-de-energia-y-regulacion-que-frenan-su-expansion<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofrecen beneficios como cero emisiones y menores costos de recarga, su adopci\u00f3n masiva en el pa\u00eds se ve limitado por falta de personal capacitado y regulaciones todav\u00eda en desarrollo. 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