En medio de nuevas tensiones comerciales y un renovado impulso por relocalizar capacidades productivas, el concepto de reshoring ha comenzado a ganar protagonismo en la conversaci\u00f3n econ\u00f3mica global. Ilan Epelbaum, director general de Mail Boxes Etc en M\u00e9xico, destaca que tan solo en un a\u00f1o, este fen\u00f3meno deriv\u00f3 en m\u00e1s de 244 mil empleos anunciados en manufactura en Estados Unidos; una tendencia que se mantiene hacia 2026.<\/p>\n
En este contexto, advierte que el reshoring no debe leerse como un fen\u00f3meno aislado ni como una ruptura con lo ocurrido en los \u00faltimos a\u00f1os.\u00a0\u201cLo que estamos viendo no es un reemplazo del nearshoring, sino una evoluci\u00f3n hacia cadenas de suministro m\u00e1s fragmentadas y sofisticadas\u201d<\/em>, explica\u00a0Ilan Epelbaum<\/strong>. Desde su perspectiva, la discusi\u00f3n no gira en torno a qu\u00e9 pa\u00eds gana o pierde, sino a c\u00f3mo se redistribuyen los procesos productivos y log\u00edsticos en la regi\u00f3n.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 papel jugar\u00e1 M\u00e9xico en esta nueva configuraci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n M\u00e1s que una sustituci\u00f3n del nearshoring,\u00a0Ilan Epelbaum<\/strong>\u00a0se\u00f1ala que el reshoring es una reconfiguraci\u00f3n de las cadenas de suministro hacia modelos h\u00edbridos, donde la producci\u00f3n, el ensamblaje y la distribuci\u00f3n se fragmentan entre distintos pa\u00edses seg\u00fan costos, riesgos y prioridades estrat\u00e9gicas. En este nuevo mapa, el reshoring no desplaza al nearshoring: coexiste con \u00e9l y, en muchos casos, lo complementa.<\/p>\n La evidencia apunta en esa direcci\u00f3n. Mientras Estados Unidos impulsa inversiones millonarias en sectores estrat\u00e9gicos \u2014como los casi 450 mil millones de d\u00f3lares comprometidos para manufactura de semiconductores\u2014, el comercio bilateral con M\u00e9xico no solo se mantiene, sino que sigue creciendo. En 2025, las importaciones estadounidenses desde M\u00e9xico superaron los 534 mil millones de d\u00f3lares, mientras que m\u00e1s del 83% de las exportaciones mexicanas contin\u00faan teniendo como destino el mercado estadounidense.<\/p>\n Ilan Epelbaum<\/strong>\u00a0se\u00f1ala, entonces, que este comportamiento revela que, lejos de romperse, la relaci\u00f3n comercial se est\u00e1 reorganizando bajo una l\u00f3gica m\u00e1s compleja y distribuida.<\/p>\n Y es precisamente en ese punto donde la log\u00edstica adquiere un nuevo nivel de relevancia. Un modelo h\u00edbrido implica m\u00e1s puntos de producci\u00f3n, m\u00e1s cruces fronterizos, mayor circulaci\u00f3n de bienes intermedios y una necesidad m\u00e1s sofisticada de coordinaci\u00f3n entre proveedores, fabricantes y distribuidores.<\/p>\n Para las empresas \u2014especialmente aquellas que forman parte de cadenas de suministro regionales\u2014 esto se traduce en nuevos retos operativos: mayor presi\u00f3n sobre los tiempos de entrega, necesidad de visibilidad en tiempo real, optimizaci\u00f3n constante de rutas y costos, as\u00ed como una mayor dependencia de operadores log\u00edsticos capaces de adaptarse a entornos din\u00e1micos.<\/p>\n\n