{"id":2501,"date":"2023-01-27T20:11:00","date_gmt":"2023-01-28T01:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=2501"},"modified":"2023-01-27T20:11:00","modified_gmt":"2023-01-28T01:11:00","slug":"se-desindustrializa-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/01\/27\/se-desindustrializa-europa\/","title":{"rendered":"\u00bfSe desindustrializa Europa?"},"content":{"rendered":"

El verdadero problema al que se enfrenta la fabricaci\u00f3n europea no es la amenaza del cierre de f\u00e1bricas. Es que, en comparaci\u00f3n con Estados Unidos y China, Europa se ha quedado muy atr\u00e1s en la carrera por acumular y beneficiarse del \u201ccapital en la nube\u201d que representa el futuro de las ganancias en industrias como los autos el\u00e9ctricos y la energ\u00eda verde.<\/em><\/p>\n

ATENAS\u00a0<\/strong>\u2013 La industria europea se tambalea ante la doble amenaza que plantean los altos precios de la energ\u00eda y la Ley para la Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA) sancionada bajo la presidencia de Joe Biden, que, en esencia, es un soborno a las industrias verdes de Europa para que migren a los Estados Unidos. \u00bfSe deprimir\u00e1n los grandes centros industriales de Europa? \u00bfExperimentar\u00e1 Alemania el trauma que sufri\u00f3 el Reino Unido cuando las f\u00e1bricas cerraron y su muy capacitada fuerza laboral industrial se vio obligada a aceptar empleos de baja cualificaci\u00f3n y baja productividad mal remunerados?<\/p>\n

La amenaza reverbera en los pasillos del poder en Europa. El canciller alem\u00e1n Olaf Scholz se apresur\u00f3 a proponer un nuevo fondo de la Uni\u00f3n Europea para ofrecer ayuda estatal a las empresas europeas tentadas a emigrar por los subsidios estadounidenses. Pero en vista de la lentitud con que se mueve Europa (sobre todo cuando el financiamiento de un proyecto implica emitir deuda conjunta), podemos dudar de que en poco tiempo vaya a haber subsidios de una magnitud suficiente para contrarrestar a los estadounidenses.<\/p>\n

Un buen ejemplo de lo que est\u00e1 en juego es la industria automotriz alemana. El regreso de la inflaci\u00f3n asest\u00f3 un doble golpe a los fabricantes: el encarecimiento de los combustibles alej\u00f3 a los clientes y aument\u00f3 los costos de producci\u00f3n. Puesto que una fracci\u00f3n importante de la actividad industrial alemana depende de la fabricaci\u00f3n de autos, los comentaristas han comenzado a expresarse preocupados por la desindustrializaci\u00f3n del pa\u00eds. Pero, aunque sus temores se justifican, el an\u00e1lisis que hacen omite el punto crucial.<\/p>\n

Las automotrices alemanas, que pasaron en poco tiempo a producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos con cantidades crecientes de energ\u00eda renovable, ya han demostrado capacidad para hacer frente a los desaf\u00edos de la transici\u00f3n verde y del encarecimiento de los combustibles f\u00f3siles. Con un poco de ayuda estatal, sea del gobierno alem\u00e1n o de la UE, es probable que puedan seguir produciendo en Alemania tantos autos como hasta ahora.<\/p>\n

Pero aunque el temor a la desindustrializaci\u00f3n sea exagerado, hay algo de raz\u00f3n en la preocupaci\u00f3n de Alemania (y por extensi\u00f3n, de Europa) respecto de un retroceso continental frente a Estados Unidos y China. La adopci\u00f3n del auto el\u00e9ctrico, acelerada por la inflaci\u00f3n de precios de la energ\u00eda, resta poder y profundidad al capital europeo. En particular, en comparaci\u00f3n con sus hom\u00f3logos estadounidenses y chinos, los capitalistas europeos est\u00e1n muy rezagados en la carrera por acumular y aprovechar lo que yo denomino capital basado en la nube.<\/p>\n

El poder del capital alem\u00e1n gira en torno de la ingenier\u00eda mec\u00e1nica y el\u00e9ctrica de precisi\u00f3n. Las automotrices alemanas, en particular, se enriquecieron con la fabricaci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n interna de alta calidad y de los componentes (cajas de engranajes, ejes, diferenciales, etc.) necesarios para transmitir la potencia del motor a las ruedas del auto. Pero la ingenier\u00eda mec\u00e1nica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es mucho m\u00e1s sencilla. La mayor parte del valor agregado de estos veh\u00edculos procede de la inteligencia artificial y del software inteligente que los conecta a la nube: esa misma nube en la que los capitalistas alemanes no invirtieron durante las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n

De modo que aunque la ayuda estatal de la UE consiga convencer a Volkswagen, Mercedes\u2011Benz y BMW de producir autos el\u00e9ctricos en Europa en vez de migrar a Estados Unidos para aprovechar los subsidios de la IRA, la fabricaci\u00f3n de autos en Alemania y en Europa ya nunca ser\u00e1 tan rentable como era. Una parte cada vez mayor de las ganancias derivadas de los autos el\u00e9ctricos no proceder\u00e1 de la venta del producto f\u00edsico sino de la venta de aplicaciones a sus propietarios (en la actualidad y en el futuro), as\u00ed como Apple hace fortunas vendiendo en Apple Store aplicaciones para iPhone creadas por \u201cterceros desarrolladores\u201d. Si a esto se le a\u00f1ade el valor de los datos que se generan a partir de los desplazamientos del auto y se cargan a la nube, es f\u00e1cil ver por qu\u00e9 el capital basado en la nube ya empieza a ser m\u00e1s importante que el capital terrestre del que Europa est\u00e1 tan bien provista.<\/p>\n

En el sector de la energ\u00eda sucede algo similar. Cuando la pandemia cedi\u00f3 y subieron los precios de la energ\u00eda, la industria gaspetrolera gan\u00f3 una fortuna; esto le dio un nuevo aliento, as\u00ed como el encarecimiento de los cereales en Gran Breta\u00f1a durante las guerras napole\u00f3nicas (al interrumpirse las importaciones) dio nuevo aliento a los terratenientes feudales brit\u00e1nicos. Pero los nuevos alientos son ef\u00edmeros. En la d\u00e9cada de 1820, la renta de los capitalistas se impuso a la brevemente renacida renta feudal de la tierra; hoy, el aumento pospand\u00e9mico de la inflaci\u00f3n ya extiende el avance del capital basado en la nube sobre el sector de la energ\u00eda.<\/p>\n

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Los combustibles f\u00f3siles son \u00e1mbito de una nefasta alianza entre el contrato feudal y el capital terrestre. Para perforar en \u00e1reas determinadas de la superficie terrestre u oce\u00e1nica, la industria depende de licencias por las que gobiernos y terratenientes privados reciben una renta de la tierra al modo tradicional. Tambi\u00e9n depende de bienes de capital al modo tradicional (plataformas petroleras, buques cisterna, oleogasoductos, centrales de regasificaci\u00f3n flotantes) para llevar los combustibles f\u00f3siles a grandes centrales termoel\u00e9ctricas (muy concentradas e integradas en sentido vertical) que en t\u00e9rminos est\u00e9ticos y econ\u00f3micos se parecen a las f\u00e1bricas del siglo XIX, a los \u201coscuros molinos sat\u00e1nicos\u201d de William Blake.<\/p>\n

Las energ\u00edas renovables, en cambio, funcionan mejor en forma descentralizada: los paneles solares, las turbinas e\u00f3licas, las bombas de calor, las unidades geotermales, las m\u00e1quinas impulsadas por las olas, etc., se integran en forma horizontal como parte de algo similar a una red neural, que incluye capital basado en la nube. Con poca necesidad de licencias que impliquen una renta de la tierra, la productividad de estos sistemas depende de redes inteligentes basadas en software de avanzada y en inteligencia artificial.<\/p>\n

En s\u00edntesis, la energ\u00eda verde hace uso intensivo del capital basado en la nube, lo mismo que la industria de los autos el\u00e9ctricos. Aqu\u00ed tambi\u00e9n, aun si con subsidios fuera posible asegurar la producci\u00f3n en masa dentro de Europa de paneles solares, turbinas e\u00f3licas y otros equipos para la econom\u00eda verde, Europa no tendr\u00e1 acceso a la parte m\u00e1s lucrativa de la cadena de valor: el capital basado en la nube del que dependen las redes de energ\u00eda verde.<\/p>\n

Aunque el regreso de la inflaci\u00f3n no provoque la desindustrializaci\u00f3n de Europa, obligar\u00e1 a sus f\u00e1bricas a adoptar m\u00e9todos de producci\u00f3n que dependen mucho m\u00e1s del capital basado en la nube, algo de lo que Europa carece. En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, al no obtener suficiente provecho del capital basado en la nube (la renta de la nube), Alemania perder\u00e1 una parte de sus excedentes, y lo mismo le suceder\u00e1 a una econom\u00eda europea que depende de ellos.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/opinion\/Se-desindustrializa-Europa-20230126-0119.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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