{"id":25085,"date":"2026-05-22T20:50:07","date_gmt":"2026-05-23T01:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=25085"},"modified":"2026-05-22T20:50:07","modified_gmt":"2026-05-23T01:50:07","slug":"produccion-de-aveo-y-groove-abre-oportunidades-a-industria-de-autopartes-y-automotriz-de-guanajuato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/05\/22\/produccion-de-aveo-y-groove-abre-oportunidades-a-industria-de-autopartes-y-automotriz-de-guanajuato\/","title":{"rendered":"Producci\u00f3n de Aveo y Groove abre oportunidades a industria de autopartes y automotriz de Guanajuato"},"content":{"rendered":"

La decisi\u00f3n de General Motors de fabricar el Chevrolet Aveo y la SUV Groove en Coahuila podr\u00eda generar nuevas oportunidades para empresas de autopartes y proveedur\u00eda de Guanajuato, se\u00f1alaron l\u00edderes industriales del estado.<\/p>\n

Le\u00f3n, Gto.<\/b>– El anuncio de\u00a0General Motors de M\u00e9xico<\/b>\u00a0sobre el traslado de la producci\u00f3n del\u00a0Chevrolet Aveo y la SUV Chevrolet Groove<\/b>\u00a0de China hacia el Complejo de Manufactura de Ramos Arizpe, Coahuila, representa un movimiento estrat\u00e9gico para la\u00a0industria automotriz nacional y abre nuevas oportunidades para Guanajuato, principalmente en el sector de autopartes y proveedur\u00eda especializada.<\/p>\n

Aunque el ensamble final de ambos veh\u00edculos se realizar\u00e1 en ese estado, l\u00edderes empresariales coincidieron en que\u00a0Guanajuato podr\u00eda verse beneficiado<\/b>, debido a la integraci\u00f3n industrial que existe entre las plantas armadoras del norte del pa\u00eds y el corredor automotriz del Baj\u00edo.<\/p>\n

Guanajuato, clave en la cadena automotriz<\/h3>\n

Actualmente, el estado es considerado\u00a0uno de los m\u00e1s importantes del pa\u00eds en producci\u00f3n de autopartes y manufactura automotriz<\/b>. Empresas instaladas en la entidad ya forman parte de la cadena de suministro de General Motors y de otras armadoras ubicadas en diferentes regiones del pa\u00eds.<\/p>\n

La inversi\u00f3n de\u00a0mil millones de d\u00f3lares<\/b>\u00a0anunciada por la marca automotriz norteamericana y su alineaci\u00f3n con el\u00a0\u201cPlan M\u00e9xico\u201d<\/b>\u00a0es vista como una se\u00f1al de estabilidad para la industria automotriz instalada en territorio nacional, por lo que podr\u00eda traducirse en mayor demanda de componentes, servicios especializados y proveedur\u00eda para empresas ubicadas en la entidad.<\/p>\n

Producci\u00f3n del Aveo fortalecer\u00eda el mercado automotriz<\/h3>\n

Arturo Gonz\u00e1lez Palomino<\/b>, director ejecutivo de\u00a0AMDA Guanajuato<\/b>, calific\u00f3 como relevante la decisi\u00f3n de General Motors de trasladar la producci\u00f3n del Chevrolet Aveo a M\u00e9xico, debido a que se trata de\u00a0uno de los veh\u00edculos con mayor volumen de ventas en el mercado nacional<\/b>.<\/p>\n

De acuerdo con datos del\u00a0INEGI<\/b>\u00a0y de la\u00a0AMDA<\/b>, de enero a abril de 2026 este modelo ocupa el\u00a0segundo lugar en ventas a nivel nacional<\/b>, con 23 mil 726 unidades.<\/p>\n

Explic\u00f3 que la armadora automotriz estadounidense se mantiene como uno de los principales productores de veh\u00edculos en el pa\u00eds y record\u00f3 que la empresa mantiene una relaci\u00f3n hist\u00f3rica con M\u00e9xico desde antes de la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio, ahora conocido como el\u00a0T-MEC<\/b>.<\/p>\n

\n

\u201cGeneral Motors es un socio comercial mexicano que crea empleos y apuesta por\u00a0M\u00e9xico<\/b>. Y es el principal productor de autos a nivel nacional; aunque puede subir y bajar producci\u00f3n, es importante\u201d<\/i>, dijo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Indic\u00f3 que el movimiento de la armadora tambi\u00e9n estar\u00eda relacionado con las\u00a0reglas de contenido regional establecidas en el T-MEC<\/b>, las cuales exigen mayores porcentajes de componentes fabricados dentro de la regi\u00f3n para acceder a beneficios comerciales.<\/p>\n

El contenido regional podr\u00eda alcanzar porcentajes de entre 65 y 75 %. Lo que obligar\u00eda a que muchas empresas lleguen a M\u00e9xico para alinearse con el contenido regional del T-MEC y poder aprovechar el tratado comercial<\/q>Arturo Gonz\u00e1lez Palomino.<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

Consider\u00f3 que M\u00e9xico debe mantener condiciones\u00a0favorables\u00a0<\/b>para seguir atrayendo inversiones automotrices, especialmente ante el contexto internacional y los ajustes en las cadenas de suministro.<\/p>\n

Se\u00f1al\u00f3 que muchas empresas buscar\u00e1n instalar o ampliar operaciones en territorio mexicano, no solamente para el ensamblaje de veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n para fortalecer la fabricaci\u00f3n de\u00a0componentes y autopartes.<\/b><\/p>\n

Ven derrama econ\u00f3mica para el Baj\u00edo<\/h3>\n

Asimismo, el presidente de\u00a0Canacintra Le\u00f3n<\/b>,\u00a0Jos\u00e9 de Jes\u00fas Hern\u00e1ndez Fuentes<\/b>, se\u00f1al\u00f3 que este tipo de inversiones generan beneficios que alcanzan a diferentes estados y sectores industriales del pa\u00eds, particularmente en regiones con fuerte presencia automotriz como\u00a0Guanajuato.<\/p>\n

\n

\u201cSiempre ser\u00e1 un gusto tener este tipo de anuncios porque nos\u00a0fortalecen\u00a0<\/b>como pa\u00eds. Todos somos mexicanos, indistintamente del estado o municipio, y cuando llega una empresa grande, la derrama permea a muchos sectores y ciudades\u201d,<\/i>\u00a0dijo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Explic\u00f3 que los estados del norte cuentan con ventajas log\u00edsticas por su cercan\u00eda con la frontera, lo que facilita que empresas internacionales contin\u00faen instalando inversiones en esa regi\u00f3n. Sin embargo, destac\u00f3 que\u00a0Guanajuato mantiene una posici\u00f3n estrat\u00e9gica por su ecosistema automotriz y de autopartes<\/b>.<\/p>\n

Definitivamente nos conviene mucho, porque sabemos que despu\u00e9s de la zona norte, en segundo lugar estamos nosotros, el Baj\u00edo, para seguir recibiendo algunas de estas derramas econ\u00f3micas de las empresas que llegan al norte del pa\u00eds<\/q>Jos\u00e9 de Jes\u00fas Hern\u00e1ndez Fuentes.<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

Podr\u00eda crecer la proveedur\u00eda especializada<\/h3>\n

Por su parte,\u00a0Luis Antonio Vargas Zavala<\/b>, director general de la\u00a0COFOCE<\/b>, destac\u00f3 que la industria automotriz y de autopartes en Guanajuato es\u00a0una de las m\u00e1s consolidadas y fuertes del estado<\/b>, por lo que cualquier inversi\u00f3n relacionada con el sector puede ser aprovechada por empresas locales.<\/p>\n

\"Luis
Luis Antonio Vargas Zavala, director general de la COFOCE<\/span>\u00a0\/\u00a0Mary Elenne Castro \/ El Sol de Le\u00f3n<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Detall\u00f3 que existe una\u00a0proveedur\u00eda\u00a0<\/b>escalonada en la industria, donde participan proveedores directos e indirectos que incorporan componentes a las autopartes que finalmente son exportadas o utilizadas por las armadoras.<\/p>\n

\n

\u201cEsta industria quiere que los proveedores est\u00e9n cerca. Cualquier\u00a0inversi\u00f3n<\/b>, aunque no sea en Guanajuato, tambi\u00e9n puede ser capitalizada por empresas guanajuatenses\u201d,\u00a0<\/i>coment\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Finalmente, dijo que desde\u00a0COFOCE<\/b>\u00a0trabajan de manera coordinada con el\u00a0Cl\u00faster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO)<\/b>\u00a0para conectar oferta y demanda, especialmente en temas de proveedur\u00eda especializada que requieren las empresas instaladas en\u00a0M\u00e9xico.<\/p>\n

\"F<\/a><\/p>\n

Tras anuncio de inversi\u00f3n de GM en M\u00e9xico, Guanajuato espera precisiones para la planta de Silao<\/h3>\n<\/div>\n

Cualquier inversi\u00f3n, aunque no sea en Guanajuato, puede ser capitalizada por empresas guanajuatenses. Esto de alguna manera beneficia a todo lo que es el cl\u00faster automotriz, porque al final de cuentas lo que van a buscar siempre es mayor proveedur\u00eda<\/q>Luis Antonio Vargas Zavala.<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/oem.com.mx\/elsoldeleon\/local\/produccion-de-aveo-y-groove-abre-oportunidades-a-industria-de-autopartes-y-automotriz-de-guanajuato-30124749<\/a><\/p><\/blockquote>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La decisi\u00f3n de General Motors de fabricar el Chevrolet Aveo y la SUV Groove en Coahuila podr\u00eda generar nuevas oportunidades para empresas de autopartes y proveedur\u00eda de Guanajuato, se\u00f1alaron l\u00edderes industriales del estado. 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