M\u00e9xico sostiene estabilidad energ\u00e9tica para el transporte de carga<\/p>\n
En medio de un entorno internacional marcado por incrementos energ\u00e9ticos y problemas de abastecimiento en algunos mercados asi\u00e1ticos, M\u00e9xico ha logrado mantener relativamente estable el costo del di\u00e9sel, factor clave para la operaci\u00f3n del sector log\u00edstico y del autotransporte de carga.<\/p>\n
Representantes de la industria se\u00f1alaron que el precio del combustible se mantiene entre los 27 y 28 pesos por litro, situaci\u00f3n que ha contribuido a evitar mayores impactos en los costos de distribuci\u00f3n, las cadenas de suministro y la inflaci\u00f3n nacional.<\/p>\n
Durante la Expo Proveedores del Transporte y Log\u00edstica Monterrey 2026, l\u00edderes del sector coincidieron en que el autotransporte contin\u00faa siendo una actividad estrat\u00e9gica para el comercio interno y para la relaci\u00f3n econ\u00f3mica entre M\u00e9xico y Estados Unidos, especialmente ante la revisi\u00f3n del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n
Augusto Ramos Melo, presidente nacional de la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), destac\u00f3 que uno de los principales desaf\u00edos para las empresas transportistas sigue siendo el costo del combustible, aunque reconoci\u00f3 los esfuerzos implementados para contener aumentos abruptos.<\/p>\n
El representante empresarial advirti\u00f3 que, a diferencia de M\u00e9xico, otros pa\u00edses ya enfrentan complicaciones relacionadas con disponibilidad energ\u00e9tica y encarecimiento de combustibles, situaci\u00f3n que podr\u00eda afectar cadenas globales de suministro y operaciones industriales.<\/p>\n
Adem\u00e1s del tema energ\u00e9tico, Canacar trabaja en estrategias para modernizar el parque vehicular nacional. Actualmente, la flota de autotransporte de carga registrada en el Servicio P\u00fablico Federal ronda las 800 mil unidades motrices, con una antig\u00fcedad promedio cercana a los 19 a\u00f1os.<\/p>\n
Ante este panorama, el organismo impulsa esquemas de renovaci\u00f3n vehicular junto con fabricantes, autoridades y representantes de la industria acerera, con el objetivo de incentivar la sustituci\u00f3n de unidades obsoletas mediante programas financieros y fiscales.<\/p>\n
Nuevo Le\u00f3n tambi\u00e9n fue reconocido como uno de los principales motores log\u00edsticos e industriales del pa\u00eds. En la entidad operan alrededor de 15 mil permisionarios de carga y m\u00e1s de 85 mil veh\u00edculos motrices, mientras que cada a\u00f1o circulan aproximadamente 3.5 millones de unidades de carga por el estado.<\/p>\n
No obstante, la industria se\u00f1al\u00f3 que la seguridad en carreteras contin\u00faa siendo uno de los retos m\u00e1s importantes para el sector transportista, particularmente en corredores del centro del pa\u00eds, donde los operadores enfrentan riesgos constantes durante sus trayectos.<\/p>\n
Por su parte, autoridades federales informaron que el autotransporte moviliza cerca del 58% de la carga dom\u00e9stica nacional, equivalente a m\u00e1s de 570 millones de toneladas, adem\u00e1s de aportar alrededor del 5.9% del Producto Interno Bruto, consolid\u00e1ndose como una de las actividades m\u00e1s relevantes para el funcionamiento de la econom\u00eda mexicana.<\/p>\n