{"id":25359,"date":"2026-06-04T15:07:12","date_gmt":"2026-06-04T20:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=25359"},"modified":"2026-06-04T15:07:12","modified_gmt":"2026-06-04T20:07:12","slug":"sector-industrial-y-manufacturero-de-guanajuato-a-la-expectativa-por-renegociacion-del-t-mec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/06\/04\/sector-industrial-y-manufacturero-de-guanajuato-a-la-expectativa-por-renegociacion-del-t-mec\/","title":{"rendered":"Sector industrial y manufacturero de Guanajuato a la expectativa por renegociaci\u00f3n del T-MEC"},"content":{"rendered":"

Sectores buscan fortalecer la log\u00edstica y contenido regional para evitar afectaciones comerciales.<\/p>\n

Le\u00f3n, Gto. El sector manufacturero e industrial de Guanajuato<\/b>\u00a0se mantiene a la expectativa del proceso de renegociaci\u00f3n del\u00a0Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC)<\/b>, ante posibles ajustes en reglas de contenido regional, temas laborales y mecanismos de verificaci\u00f3n comercial que podr\u00edan impactar en la operaci\u00f3n de las empresas.<\/p>\n

Representantes de la industria coincidieron en que las negociaciones no ser\u00e1n sencillas, aunque se\u00f1alaron que M\u00e9xico cuenta con bases y cumplimiento suficientes para alcanzar acuerdos que beneficien a los tres pa\u00edses.<\/p>\n

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Sector exportador ve negociaci\u00f3n compleja<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

El presidente de\u00a0index Guanajuato<\/b>,\u00a0Alfonso Vald\u00e9s<\/b>, se\u00f1al\u00f3 que el sector exportador se encuentra dando seguimiento a las primeras sesiones de renegociaci\u00f3n del T-MEC, particularmente en temas relacionados con mecanismos de verificaci\u00f3n y cumplimiento.<\/p>\n

Explic\u00f3 que desde el \u00e1mbito nacional se ha trabajado en propuestas relacionadas con esquemas de verificaci\u00f3n mediante herramientas electr\u00f3nicas, con el objetivo de identificar riesgos dentro de la industria tanto en\u00a0M\u00e9xico\u00a0<\/b>como en\u00a0Estados Unidos<\/b>, y as\u00ed evitar imposiciones comerciales como las registradas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

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\u201c<\/b>Estamos observando que el gobierno le est\u00e1 dando continuidad a lo que se hab\u00eda establecido desde la participaci\u00f3n en el cuarto de junto del TLCAN, que luego pas\u00f3 al\u00a0T-MEC.\u00a0<\/b>Se busca tener esquemas de verificaci\u00f3n a trav\u00e9s de medios electr\u00f3nicos para identificar riesgos reales en la industria<\/i>\u201d<\/b>, expres\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\"Alfonso

Alfonso Vald\u00e9s, presidente de index Guanajuato<\/b><\/span>\u00a0\/\u00a0Mary Elenne Castro<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Reconoci\u00f3 que el proceso de negociaci\u00f3n ser\u00e1 complicado, aunque consider\u00f3 que M\u00e9xico cuenta con fundamentos s\u00f3lidos para mantener acuerdos favorables dentro del tratado comercial.<\/p>\n

Industria automotriz anticipa ajustes en contenido regional<\/h3>\n

Por su parte, el presidente del\u00a0Cl\u00faster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO)<\/b>,\u00a0Carlos Talamantes<\/b>, inform\u00f3 que el sector automotriz permanece atento a las distintas rondas de negociaci\u00f3n que se desarrollan actualmente y que uno de los temas en discusi\u00f3n es el contenido regional dentro de los veh\u00edculos, as\u00ed como aspectos laborales y comerciales que podr\u00edan modificar las reglas actuales.<\/p>\n

Explic\u00f3 que el escenario actual guarda similitudes con la renegociaci\u00f3n del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN<\/b>), que fue sustituido en 2020 por el T-MEC, por lo que consider\u00f3 que no existen cambios dr\u00e1sticos respecto a aquel proceso, aunque s\u00ed podr\u00edan presentarse nuevas exigencias por parte de Estados Unidos.<\/p>\n

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\u201cNo vemos cosas dram\u00e1ticamente distintas. S\u00ed vemos que podr\u00eda subir de 75 a 80% el contenido regional y eso va a representar un reto<\/i>\u201d<\/b>, dijo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

A\u00f1adi\u00f3 que en esta ocasi\u00f3n, Estados Unidos busca impulsar una mayor participaci\u00f3n de componentes producidos dentro de su territorio, principalmente en las autopartes que forman parte de la cadena regional.<\/p>\n

Sobre el\u00a0entorno pol\u00edtico y comercial que\u00a0rodea la renegociaci\u00f3n del T-MEC<\/b>, Carlos Talamantes consider\u00f3 que existen distintos factores externos que podr\u00edan generar presi\u00f3n durante las negociaciones, como la relaci\u00f3n comercial con productos chinos y el impacto que esto podr\u00eda representar para la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n

\"Carlos
Carlos Talamantes, presidente del CLAUGTO<\/b><\/span>\u00a0\/\u00a0Mary Elenne Castro<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\u201c<\/b>El tratado no es nada m\u00e1s\u00a0automotriz<\/b>. Hay temas agr\u00edcolas y de colaboraci\u00f3n en muchos frentes. La relaci\u00f3n con productos chinos le importa mucho a Estados Unidos y con eso tenemos las manos llenas; lo dem\u00e1s es ruido adicional<\/i>\u201d<\/b>, expres\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Guanajuato busca fortalecer corredor log\u00edstico<\/h3>\n

Luego de que\u00a0Guanajuato Puerto Interior (GPI)<\/b>\u00a0fuera invitado a integrarse al Plan Maestro de Transporte Fronterizo Texas-M\u00e9xico con la finalidad de fortalecer el corredor log\u00edstico, el director general del puerto seco,\u00a0H\u00e9ctor L\u00f3pez Santillana<\/b>, expres\u00f3 que para mejorar la competitividad log\u00edstica de la regi\u00f3n se requiere avanzar en distintos frentes de manera simult\u00e1nea, especialmente ante el contexto internacional y la renegociaci\u00f3n del T-MEC.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que actualmente existe\u00a0incertidumbre dentro del sector empresarial\u00a0<\/b>respecto al rumbo que tomar\u00e1n las renegociaciones comerciales, por lo que consider\u00f3 necesario esperar a que avancen las rondas para conocer las adecuaciones que deber\u00e1n realizar las empresas y corredores log\u00edsticos.<\/p>\n

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\u201c<\/b>Ahorita hay demasiada incertidumbre, demasiado polvo levantado. Hay que esperar a que las cosas avancen para encontrar las formas en que podremos adecuarnos y participar exitosamente<\/i>\u201d<\/b>, dijo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\"H\u00e9ctor

H\u00e9ctor L\u00f3pez Santillana, director general de GPI<\/b><\/span>\u00a0\/\u00a0Mary Elenne Castro<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Explic\u00f3 que la invitaci\u00f3n para ser parte del Plan fue realizada por el Departamento de Transporte del Estado de Texas para sumarse a los trabajos que ya desarrollan entidades fronterizas del norte del pa\u00eds, ahora incorporando la participaci\u00f3n de Guanajuato y Puerto Interior.<\/p>\n

Finalmente, L\u00f3pez Santillana se\u00f1al\u00f3 que\u00a0el objetivo es evitar que las mercanc\u00edas lleguen a la fronter<\/a>a<\/b> sin procesos previos de revisi\u00f3n y verificaci\u00f3n, situaci\u00f3n que actualmente genera retrasos y cuellos de botella en el intercambio comercial.<\/p>\n

\u201c<\/b>No esperar a que las\u00a0mercanc\u00edas\u00a0<\/b>lleguen a la frontera para ser revisadas o para que se creen cuellos de botella. Las soluciones log\u00edsticas se tienen que lograr desarrollando corredores confiables, seguros y verificables<\/i>\u201d<\/b>, concluy\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/oem.com.mx\/elsoldeleon\/local\/sector-automotriz-e-industrial-de-guanajuato-se-prepara-para-ajustes-en-la-renegociacion-del-t-mec-30347562<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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