El mercado mexicano de veh\u00edculos ligeros alcanz\u00f3 627,609 unidades vendidas de enero a mayo de 2026, con un crecimiento anual de 4.9%. Nissan lider\u00f3 el mes, seguida por General Motors, Toyota y Volkswagen.<\/p>\n
CDMX, 3 de junio de 2026.<\/strong>\u2013 El mercado mexicano de veh\u00edculos ligeros mantuvo su tendencia positiva al cierre de mayo de 2026. De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros (RAIAVL) del INEGI, durante el quinto mes del a\u00f1o se comercializaron\u00a0127,100 unidades<\/strong>, lo que represent\u00f3 un crecimiento anual de\u00a04.9%<\/strong>\u00a0frente al mismo mes de 2025.<\/p>\n Con este resultado, el acumulado de enero a mayo alcanz\u00f3\u00a0627,609 veh\u00edculos ligeros nuevos vendidos<\/strong>, una variaci\u00f3n tambi\u00e9n de\u00a0+4.9%<\/strong>\u00a0frente al mismo periodo del a\u00f1o anterior. El desempe\u00f1o confirma un mercado interno que, pese a un entorno econ\u00f3mico y comercial retador, mantiene niveles superiores a los registrados en 2025 y conserva dinamismo en marcas de volumen, firmas asi\u00e1ticas y segmentos premium.<\/p>\n Total mayo 2026:<\/strong>\u00a0127,100 unidades (+4.9% vs mayo 2025) Nissan encabez\u00f3 nuevamente las ventas en el mercado mexicano durante mayo, con\u00a021,460 unidades<\/strong>, seguida por General Motors, que registr\u00f3\u00a015,959 unidades<\/strong>. Toyota ocup\u00f3 la tercera posici\u00f3n con\u00a010,840 veh\u00edculos<\/strong>, mientras que Volkswagen se coloc\u00f3 en cuarto lugar con\u00a010,557 unidades<\/strong>. Mazda y KIA tambi\u00e9n mantuvieron un desempe\u00f1o s\u00f3lido, con\u00a09,759<\/strong>\u00a0y\u00a09,305 unidades<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n El listado de las diez marcas con mayor volumen lo completan Stellantis (Chrysler, Jeep, Dodge y Ram), Hyundai, Ford Motor y Geely. La presencia de Geely dentro del top 10 confirma el avance de las marcas chinas en el mercado nacional, en un contexto donde la oferta asi\u00e1tica contin\u00faa ganando relevancia en distintos segmentos de precio y tecnolog\u00eda.<\/p>\n Dentro de las marcas de origen chino,\u00a0Geely<\/strong>\u00a0fue la de mayor volumen en mayo con\u00a04,230 unidades<\/strong>, seguida muy de cerca por\u00a0MG Motor<\/strong>, con\u00a04,167 unidades<\/strong>. En conjunto, ambas marcas se mantienen como las principales representantes de este segmento dentro del mercado mexicano.<\/p>\n Tambi\u00e9n destacaron Changan, con\u00a01,972 unidades<\/strong>, y JAC, con\u00a01,800 unidades<\/strong>. Great Wall Motor registr\u00f3\u00a01,046 unidades<\/strong>, mientras que Jetour Soueast report\u00f3\u00a0550 unidades<\/strong>. Zeekr Lynk&Co \u2014que agrupa las ventas de Zeekr y Lynk&Co\u2014 alcanz\u00f3\u00a0326 unidades<\/strong>, seguida por Foton con\u00a0209<\/strong>\u00a0y MOTORNATION con\u00a024 unidades<\/strong>.<\/p>\n En total, estas marcas sumaron\u00a014,324 unidades<\/strong>\u00a0durante mayo, equivalentes a aproximadamente\u00a011.3%<\/strong>\u00a0del mercado nacional del mes.<\/p>\n En el segmento premium,\u00a0BMW Group<\/strong>\u00a0se mantuvo como l\u00edder con\u00a01,478 unidades<\/strong>\u00a0comercializadas en mayo. Le siguieron Audi, con\u00a0817 unidades<\/strong>, y Mercedes-Benz, con\u00a0716 unidades<\/strong>. Porsche registr\u00f3\u00a0294 unidades<\/strong>, mientras que Volvo Cars report\u00f3\u00a0230<\/strong>\u00a0y Lexus\u00a0223 unidades<\/strong>.<\/p>\n El comportamiento del segmento premium refleja una demanda todav\u00eda activa por veh\u00edculos de mayor valor, particularmente entre marcas que han fortalecido su oferta con modelos h\u00edbridos, el\u00e9ctricos o de mayor equipamiento tecnol\u00f3gico.<\/p>\n El resultado de mayo refuerza la tendencia de recuperaci\u00f3n y estabilidad del mercado mexicano de veh\u00edculos ligeros. Si bien el crecimiento anual de 4.9% es moderado frente a los repuntes de a\u00f1os anteriores, el volumen acumulado por encima de 627 mil unidades confirma que la demanda interna contin\u00faa avanzando.<\/p>\n Para la industria automotriz en M\u00e9xico, el comportamiento del mercado interno resulta relevante no solo para distribuidores y marcas, sino tambi\u00e9n para proveedores, log\u00edstica, financiamiento y servicios asociados. En un entorno marcado por cambios arancelarios, nuevas estrategias de electrificaci\u00f3n y mayor competencia de marcas asi\u00e1ticas, el desempe\u00f1o de ventas seguir\u00e1 siendo un indicador clave para anticipar decisiones de producto, abastecimiento e inventario durante el segundo semestre de 2026.<\/p>\nVentas de veh\u00edculos ligeros en M\u00e9xico<\/h2>\n
\nTotal enero-mayo 2026:<\/strong>\u00a0627,609 unidades (+4.9% vs 2025)<\/p>\nTop 10 de marcas por ventas en M\u00e9xico durante mayo 2026<\/h3>\n
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\n \nPosici\u00f3n<\/th>\n Marca<\/th>\n Ventas mayo 2026<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n 1<\/td>\n Nissan<\/td>\n 21,460<\/td>\n<\/tr>\n \n 2<\/td>\n General Motors<\/td>\n 15,959<\/td>\n<\/tr>\n \n 3<\/td>\n Toyota<\/td>\n 10,840<\/td>\n<\/tr>\n \n 4<\/td>\n Volkswagen<\/td>\n 10,557<\/td>\n<\/tr>\n \n 5<\/td>\n Mazda<\/td>\n 9,759<\/td>\n<\/tr>\n \n 6<\/td>\n KIA<\/td>\n 9,305<\/td>\n<\/tr>\n \n 7<\/td>\n Stellantis<\/td>\n 6,569<\/td>\n<\/tr>\n \n 8<\/td>\n Hyundai<\/td>\n 4,790<\/td>\n<\/tr>\n \n 9<\/td>\n Ford Motor<\/td>\n 4,259<\/td>\n<\/tr>\n \n 10<\/td>\n Geely<\/td>\n 4,230<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n Ventas de marcas chinas<\/h3>\n
Ventas de autos premium<\/h3>\n
Un mercado que mantiene crecimiento moderado<\/h3>\n