![\""Se](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/QG55MYGEGZCWVJA4KAJUUG7ZT4.jpg?auth=c6c946e5a36b845942ac8495c25f65c7953994f8c0a264199f080433f469ed4e&smart=true&width=350&height=233&quality=85\")
<\/p>\n\u201cVos no sab\u00e9s desde qu\u00e9 punto te va a afectar: se va a cortar un camino, va a aumentar el combustible, y el disparador puede venir de cualquier lado\u201d<\/b>. A partir de esa reflexi\u00f3n, Gabriela traza el escenario que enfrenta hoy el sector\u00a0log\u00edstico<\/b>: un entorno donde los\u00a0cambios globales<\/b>, demogr\u00e1ficos, tecnol\u00f3gicos y geopol\u00edticos, impactan la cadena de maneras cada vez menos predecibles.<\/p>\n\u00bfC\u00f3mo pens\u00e1s el networking desde una l\u00f3gica operativa?<\/h2>\n
Lo pienso como una\u00a0cadena<\/b>\u00a0log\u00edstica<\/b>. Antes de ir a un evento, defino cu\u00e1l es mi propuesta de valor, qui\u00e9nes son las personas con las que quiero construir un v\u00ednculo a futuro, no solo acumular contactos, y c\u00f3mo me voy a preparar para llegar con algo concreto para dar y para recibir.<\/p>\n
Si voy a un evento internacional con 200 profesionales de diferentes pa\u00edses, s\u00e9 que no voy a poder abordarlo todo. Entonces priorizo: investigo el contenido que esas personas publican, llego ya conocida y con algo para ofrecer. El objetivo es volver con v\u00ednculos reales, no con una lista de nombres.<\/p>\n
Hace unos a\u00f1os no era una clase central en los programas de formaci\u00f3n ejecutiva. Hoy lo es, porque la situaci\u00f3n cambi\u00f3 tanto que no pod\u00e9s no estar mirando esos factores. El valor del combustible, los conflictos que afectan\u00a0rutas<\/b>\u00a0mar\u00edtimas<\/b>, las tensiones que interrumpen cadenas de suministro: todo eso aterriza directo en la operaci\u00f3n.<\/p>\n
Y a veces el disparador viene de donde menos lo esper\u00e1s. Le\u00ed hace poco que el\u00a0consumo masivo<\/b>\u00a0de ciertos inyectables para la obesidad est\u00e1 haciendo que la gente pese menos, y eso reduce el consumo de combustible en los aviones. Si est\u00e1s en el directorio de una aerol\u00ednea, ese dato importa. Parece lejano, pero tiene l\u00f3gica cuando lo pens\u00e1s.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 habilidades necesita desarrollar quien trabaja en log\u00edstica para moverse en este contexto?<\/h2>\n
Vos no sab\u00e9s desde qu\u00e9 punto te va a afectar: se va a cortar un camino, va a aumentar el combustible, y el disparador puede venir de cualquier lado. Entonces la habilidad clave tiene que ver con una\u00a0mirada mucho m\u00e1s amplia<\/b>, que no quede encerrada en el silo del propio sector.<\/p>\n
Hoy cualquier rubro lo necesita, pero en log\u00edstica es especialmente cr\u00edtico. Un producto en g\u00f3ndola, el lugar donde lo ubic\u00e1s, la manera en que lleg\u00f3 hasta ah\u00ed: todo eso puede verse afectado por tendencias que no parecen tener nada que ver con la cadena. Y la\u00a0inteligencia artificial<\/b>\u00a0es una herramienta muy \u00fatil para procesar esa informaci\u00f3n, siempre que sepas qu\u00e9 preguntas hacerle.<\/p>\n
<\/p>\n
El cambio demogr\u00e1fico ya es presente, no es futuro. Est\u00e1n cerrando maternidades y jardines de infantes mientras explota el mercado de mascotas. Se abren negocios nuevos donde antes no hab\u00eda nada. Todo eso tiene una\u00a0cadena log\u00edstica<\/b>\u00a0detr\u00e1s: nuevos productos, nuevos destinos, nuevas frecuencias de distribuci\u00f3n.<\/p>\n
Y despu\u00e9s est\u00e1 el segmento de personas mayores, que seguimos siendo productivos, seguimos consumiendo, y necesitamos que la tecnolog\u00eda nos facilite el acceso. Hay startups que est\u00e1n pensando exactamente eso: c\u00f3mo hacer que la llegada de productos y servicios sea m\u00e1s accesible para personas que no son\u00a0nativas digitales<\/b>. Ah\u00ed la articulaci\u00f3n entre tecnolog\u00eda y log\u00edstica es central.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 mensaje le dej\u00e1s a los equipos del sector?<\/h2>\n
Que no subestimen a nadie: ni a los j\u00f3venes, ni a la gente grande. Y que el secreto hoy pasa por no mirar solo lo que compete directamente al transporte, al dep\u00f3sito, a la cadena propia. El que est\u00e1\u00a0operativamente\u00a0<\/b>en el d\u00eda a d\u00eda muchas veces no puede levantar la vista porque lo sobrepasa la velocidad. Por eso es tan importante tener espacios donde se discuta estrategia, tendencias, escenarios. Es mucho m\u00e1s desafiante que antes, pero tambi\u00e9n hay muchas m\u00e1s oportunidades para el que tiene esa mirada.<\/p>\n