{"id":25834,"date":"2026-06-29T13:38:14","date_gmt":"2026-06-29T18:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=25834"},"modified":"2026-06-29T13:38:14","modified_gmt":"2026-06-29T18:38:14","slug":"mexico-se-consolida-como-pilar-en-estrategia-de-electrificacion-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/06\/29\/mexico-se-consolida-como-pilar-en-estrategia-de-electrificacion-ford\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico se consolida como pilar en estrategia de electrificaci\u00f3n: Ford"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"nd-title-headline-title-headline-base__abstract\" style=\"text-align: justify\">La automotriz dijo que el portafolio h\u00edbrido y el\u00e9ctrico no es una adaptaci\u00f3n a las tendencias del mercado.<\/h2>\n<div style=\"text-align: justify\">La industria automotriz en M\u00e9xico pas\u00f3 de ser un centro tradicional de manufactura de combusti\u00f3n interna a convertirse en un eslab\u00f3n clave para la producci\u00f3n global de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, que comenz\u00f3 a finales de la d\u00e9cada de los 2000.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Actualmente, posiciona a las plantas instaladas en el pa\u00eds como referentes en el ensamble de nuevas tecnolog\u00edas de movilidad, se\u00f1al\u00f3 la automotriz Ford.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Los pioneros de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida en M\u00e9xico<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Por su parte, de acuerdo con la armadora, en 2009 cuando la planta de la firma automotriz Ford en Hermosillo inici\u00f3 la producci\u00f3n del &#8216;Fusion H\u00edbrido&#8217;.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Se convirti\u00f3 en la primera instalaci\u00f3n en ensamblar un veh\u00edculo completamente h\u00edbrido en territorio mexicano, sentando las bases para la integraci\u00f3n de componentes electrificados y la capacitaci\u00f3n de mano de obra t\u00e9cnica en el pa\u00eds.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<blockquote>\n<div style=\"text-align: justify\">&#8220;Fuimos pioneros en M\u00e9xico con la producci\u00f3n de Fusion h\u00edbrido&#8221;, destac\u00f3 el presidente y CEO de Ford para M\u00e9xico, Puerto Rico, Centroam\u00e9rica y El Caribe, Lucien Pinto, al evaluar la trayectoria de la compa\u00f1\u00eda en el desarrollo de estas tecnolog\u00edas.<\/div>\n<\/blockquote>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Despu\u00e9s, con la reconversi\u00f3n industrial hacia la electrificaci\u00f3n total, se sum\u00f3 la planta de Cuautitl\u00e1n Izcalli, la cual fue renovada para la producci\u00f3n y exportaci\u00f3n global del modelo &#8216;Mustang Mach-E&#8217;, un veh\u00edculo 100 por ciento el\u00e9ctrico.<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<div>Asimismo, la firma destac\u00f3 que, a la par de estos complejos de ensamble, la infraestructura de manufactura en el pa\u00eds se complementa con la operaci\u00f3n de una planta dedicada exclusivamente a motores el\u00e9ctricos en Irapuato, adem\u00e1s de los centros de producci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n y di\u00e9sel ubicados en Chihuahua.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Por otro lado, a trav\u00e9s de un comunicado, la compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que la diversificaci\u00f3n responde a un mercado donde la regulaci\u00f3n y los objetivos corporativos de descarbonizaci\u00f3n aceleran la transici\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<div><strong>Ford, una historia de experiencia h\u00edbrida y el\u00e9ctrica<\/strong><\/div>\n<div>A nivel global, la estrategia corporativa se ha fragmentado en divisiones especializadas como Ford Blue, enfocada en el dise\u00f1o de veh\u00edculos ic\u00f3nicos h\u00edbridos y de gasolina; as\u00ed como en Ford Model, la cual est\u00e1 orientada al desarrollo de unidades el\u00e9ctricas con software integrado.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Por otro lado, respecto al panorama general de la marca, que inici\u00f3 operaciones en el pa\u00eds en 1925 y, actualmente, emplea a 14 mil 600 personas en territorio nacional, el directivo de la firma se\u00f1al\u00f3 que el dise\u00f1o de su oferta actual no obedece a una reacci\u00f3n coyuntural.<\/div>\n<blockquote>\n<div>&#8220;Nuestro portafolio no es una adaptaci\u00f3n a las tendencias del mercado; es el resultado de m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de liderar el camino&#8221;, afirm\u00f3 Lucien Pinto.<\/div>\n<\/blockquote>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/ford-afirma-ser-pilar-de-innovacion-electrica-en-mexico\">https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/ford-afirma-ser-pilar-de-innovacion-electrica-en-mexico<\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La automotriz dijo que el portafolio h\u00edbrido y el\u00e9ctrico no es una adaptaci\u00f3n a las tendencias del mercado. 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