El aumento de los costes energ\u00e9ticos y las emisiones de gases de efecto invernadero son los nuevos h\u00e1ndicaps con los que deben lidiar los actores implicados en la log\u00edstica y el transporte a temperatura controlada.<\/p>\n
Toda vez que la\u00a0pandemia<\/strong>\u00a0<\/em>y sus consecuencias parecen haber pasado a la historia, el desaf\u00edo que enfrentan ahora los proveedores de la\u00a0log\u00edstica de la cadena de fr\u00edo<\/strong><\/em>\u00a0es otro.<\/p>\n Seg\u00fan el informe\u00a0Trust and Technology: The Links in a Sustainable Cold Chain<\/strong><\/em>, elaborado por Maersk y Reuters, el\u00a0aumento de los costes energ\u00e9ticos<\/strong><\/em>\u00a0y las\u00a0emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong><\/em>\u00a0son los nuevos h\u00e1ndicaps con los que deben lidiar los actores implicados.<\/p>\n En el desarrollo del mismo,\u00a0Stein Van Est<\/strong><\/em>, Director de Log\u00edstica de la Cadena de Fr\u00edo en Europa de Maersk, asegura que los costes crecientes en la planificaci\u00f3n a largo plazo son una \u201cpreocupaci\u00f3n constante<\/em>\u201d por los precios de la energ\u00eda.<\/p>\n En este aspecto, hace hincapi\u00e9 en que \u201clos proveedores est\u00e1n incorpor\u00e1ndolos a sus contratos. Antes, pod\u00edamos ver una cl\u00e1usula sobre los factores de ajuste del gas\u00f3leo. Hoy, estas cl\u00e1usulas incluyen\u00a0ajustes de los precios de la energ\u00eda<\/strong><\/em>\u201d.<\/p>\n Por otro lado, el documento pone de manifiesto que la cadena de fr\u00edo de los alimentos representa en torno al 1% de todas las\u00a0emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong><\/em>, seg\u00fan datos de Carbon Trust. Una cifra muy elevada que se prev\u00e9 aumente \u00absignificativamente\u00bb en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Hecho que, se\u00f1alan, exigir\u00e1 grandes inversiones para reducir el consumo de energ\u00eda.<\/p>\n Estas emisiones son, sin duda, uno de los quebraderos de cabeza de la cadena de fr\u00edo.\u00a0Shane Brennan<\/strong><\/em>, Director General de Cold Chain Federation, considera que \u201cen la actualidad, no hay suficiente conocimiento sobre aspectos como la medici\u00f3n del rendimiento de las emisiones\u00bb.<\/p>\n El establecimiento de\u00a0estrategias medioambientales<\/strong>, sociales y de gobierno corporativo<\/strong><\/em>\u00a0servir\u00eda, seg\u00fan el Whitepaper, para guiar a las organizaciones en su misi\u00f3n de ser m\u00e1s transparentes. De hacerlo, considera, se podr\u00edan alcanzar unas emisiones netas cero emisiones de gases de efecto invernadero para 2039.<\/p>\n En este sentido, el documento propone a la propia cadena de suministro como gran parte de la soluci\u00f3n. El jefe de la cadena de suministro de productos de Unilever Ice Cream,\u00a0Sandeep Desai<\/strong><\/em>, describe c\u00f3mo \u00abmuchos de nuestros socios log\u00edsticos que operan en la cadena de fr\u00edo ya utilizan un amplio conjunto de tecnolog\u00edas para garantizar que no haya interrupciones<\/em>\u00ab.<\/p>\n Esto implicar\u00eda una mayor visibilidad y requerir\u00eda un nivel de cooperaci\u00f3n in\u00e9dito, bas\u00e1ndose en el uso de la tecnolog\u00eda para mejorar la visibilidad de la cadena de suministro.<\/p><\/blockquote>\n Sobre este punto, Brennan se\u00f1ala que \u201ces impresionante y asombroso hasta qu\u00e9 punto la\u00a0IoT<\/strong>\u00a0se ha convertido en el est\u00e1ndar<\/em>\u00ab. De hecho, seg\u00fan una encuesta de Gartner sobre la cadena de suministro de 2019, el 59% de los encuestados hab\u00eda desplegado IoT en sus organizaciones.<\/p>\n