{"id":25993,"date":"2026-07-06T15:06:48","date_gmt":"2026-07-06T20:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=25993"},"modified":"2026-07-06T15:07:25","modified_gmt":"2026-07-06T20:07:25","slug":"asi-se-pelea-el-mercado-automotriz-mexicano-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/06\/asi-se-pelea-el-mercado-automotriz-mexicano-en-2026\/","title":{"rendered":"As\u00ed se pelea el mercado automotriz mexicano en 2026\u2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">En 2026, el mercado automotriz mexicano registra su mayor volumen de ventas en un primer semestre con 754,394 veh\u00edculos, impulsado por marcas tradicionales y nuevas firmas chinas que reconfiguran el sector.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Salieron las ventas de autos del primer semestre y con lo que hemos le\u00eddo de las ventas e interpretado crecimientos en la mayor\u00eda de las empresas, aunque con descenso de algunas, podemos concluir que\u00a0<strong>el mercado automotriz mexicano no solo est\u00e1 creciendo: est\u00e1 reescribiendo su propia historia<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">En el primer semestre de 2026 se colocaron\u00a0<strong>754,394 veh\u00edculos ligeros nuevos<\/strong>, el volumen m\u00e1s alto desde que existe registro, all\u00e1 por 2005, con un avance de 5.3% frente al a\u00f1o anterior. Junio fue la chispa que encendi\u00f3 el optimismo: 126,778 unidades vendidas, 7.6% m\u00e1s que 12 meses atr\u00e1s, una cifra que ni la propia industria hab\u00eda anticipado. Si el ritmo no se rompe, 2026 amenaza con desplazar a 2016 \u2013hasta ahora el techo hist\u00f3rico con 1,603,672 unidades\u2013 del primer lugar del podio.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-163598\" title=\"mercado automotriz mexicano en 2026 Memo Lira\" src=\"https:\/\/memolira.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/mercado-automotriz-mexicano-en-2026-950x633.webp\" alt=\"Dos profesionales se dan la mano mientras se entregan las llaves de un coche en la sala de exposici\u00f3n de un concesionario\" width=\"950\" height=\"633\" \/><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Geely, Changan y BYD impulsan una nueva competencia en el mercado<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Sume las marcas chinas que no reportan, recuerde que\u00a0<strong>Chirey<\/strong>\u00a0reportaba pero ahora ya no y que BYD sigue sin hacerlo, el mercado el primer semestre bien pudo superar las 800,000 unidades, la mitad para superar al a\u00f1o pasado.\u00a0<strong>Nissan conserva una corona que pesa<\/strong>\u00a0y con nuevas generaciones en varios de sus autos: domina con 16.8% de participaci\u00f3n.\u00a0<strong>General Motors<\/strong>, empuja desde el segundo puesto sin se\u00f1ales de fatiga y metiendo energ\u00eda a sus plantas pues construir\u00e1 el Aveo en sus versiones hatchback y sed\u00e1n en M\u00e9xico, lo que le dar\u00e1 una competitividad \u00fanica.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El verdadero relato, sin embargo, se escribe fuera de los cinco primeros lugares. Ah\u00ed aparecen las marcas que est\u00e1n reconfigurando el tablero ganando participaci\u00f3n cuando otras la pierden.\u00a0<strong>Geely, que lleg\u00f3 al pa\u00eds hace apenas dos a\u00f1os, multiplic\u00f3 sus ventas en m\u00e1s del doble con un crecimiento de 230%<\/strong>, la escalada m\u00e1s pronunciada de todo el sector. Changan, que pas\u00f3 de operar con un importador externo a instalar su propia subsidiaria, avanza 56.8% y ya empieza a hacerse notar en el conteo mensual. BYD aunque no es oficial, es seguro que va por un a\u00f1o igual o mayor que el pasado y demuestra que su ofensiva h\u00edbrida y el\u00e9ctrica no es una moda pasajera, mientras se prepara para su marca de lujo Sensa.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Renault y Stellantis tambi\u00e9n ganan participaci\u00f3n en un a\u00f1o hist\u00f3rico<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Renault, sin el ruido medi\u00e1tico de las marcas asi\u00e1ticas, suma un s\u00f3lido 16.3% de crecimiento. Y\u00a0<strong>Stellantis \u2013el conglomerado que re\u00fane entre otros a Alfa Romeo, Peugeot, Jeep, RAM, Dodge, Mopar y que est\u00e1 introduciendo en estos meses la nueva marca china Leapmotors con camionetas de rango extendido\u2013 sorprende al escalar 18.2%<\/strong>, un respiro para una de las casas m\u00e1s tradicionales de la industria que no se deja y que ha dicho que este es: \u201c<strong>tan solo el inicio de su nueva estrategia<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El hilo conductor es evidente: la competencia ya no se libra solo entre las marcas de siempre, sino contra una ola de jugadores que llegaron para quedarse. Perder un punto de participaci\u00f3n de mercado es pecado, ganarlo es complicado, pero hay quien lo est\u00e1 haciendo y busc\u00e1ndose un lugar dentro de los 10 primeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/memolira.com\/analisis\/asi-se-pelea-el-mercado-automotriz-mexicano-en-2026\">https:\/\/memolira.com\/analisis\/asi-se-pelea-el-mercado-automotriz-mexicano-en-2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2026, el mercado automotriz mexicano registra su mayor volumen de ventas en un primer semestre con 754,394 veh\u00edculos, impulsado por marcas tradicionales y nuevas firmas chinas que reconfiguran el sector. 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