Jos\u00e9 Rom\u00e1n, CEO de Nissan en M\u00e9xico, habl\u00f3 en Perfiles para Infobae sobre la b\u00fasqueda de un futuro con cero emisiones de carbono y sin accidentes de manera progresiva<\/p>\n
Con el paso del tiempo la\u00a0tecnolog\u00eda\u00a0<\/b>ha empezado a incorporarse a distintos aspectos de la vida diaria de las personas como en la\u00a0administraci\u00f3n\u00a0<\/b>del hogar, control de artefactos electr\u00f3nicos y tambi\u00e9n en el transporte, que incorpora un factor relevante como la necesidad de establecer\u00a0energ\u00edas limpias\u00a0<\/b>como un est\u00e1ndar para reducir los niveles de\u00a0contaminaci\u00f3n\u00a0<\/b>a nivel global.<\/p>\n
Este cambio en la\u00a0tecnolog\u00eda\u00a0<\/b>y en el desarrollo del parque automotor de los\u00a0pa\u00edses latinoamericanos\u00a0<\/b>no solo involucra mayores esfuerzos en la\u00a0investigaci\u00f3n<\/b>, sino que adem\u00e1s incluye la incorporaci\u00f3n y el trabajo en conjunto de personas pertenecientes a diferentes\u00a0generaciones<\/b>, quienes cumplen un rol importante para adaptar cada\u00a0producto\u00a0<\/b>a las necesidades de las personas.<\/p>\n \u201cAl menos en\u00a0Nissan\u00a0<\/b>Mexicana s\u00ed hubo un cambio generacional importante porque est\u00e1bamos llenos de generaciones como los Baby Boomers, Generaci\u00f3n X y otras, mientras que ahora el\u00a070 %<\/b>\u00a0de empleados de todas las \u00e1reas es millennial\u201d, indic\u00f3 Rom\u00e1n en comunicaci\u00f3n con Infobae. Seg\u00fan el representante de la\u00a0compa\u00f1\u00eda<\/b>, es importante saber c\u00f3mo aplicar las caracter\u00edsticas de cada grupo en el\u00a0trabajo<\/b>.<\/p>\n Seg\u00fan el directivo de la sucursal mexicana de la\u00a0empresa<\/b>, \u201cnecesito la experiencia de los ingenieros que tienen 50 a\u00f1os, la vitalidad y las ganas de hacer cosas nuevas de la gente joven, adem\u00e1s de la experiencia de personas de diferentes\u00a0nacionalidades<\/b>\u201d.<\/p>\n Adem\u00e1s, se afirm\u00f3 que los\u00a0millennials\u00a0<\/b>tienen la capacidad de ense\u00f1ar a personas mayores cu\u00e1l es su visi\u00f3n, costumbres y qu\u00e9 es lo que pueden desear clientes de este rango de edad de una\u00a0compa\u00f1\u00eda\u00a0<\/b>como Nissan, que est\u00e1 apostando por introducir diferentes tipos de\u00a0tecnolog\u00eda\u00a0<\/b>en sus productos para beneficiar a la mayor cantidad de personas posibles. \u201cHe tenido dos mentores que han sido millenials (…) y estoy aprendiendo de personas de 24 a 28 a\u00f1os. Es algo que tenemos que aceptar porque no podemos vivir sin el otro\u201d.<\/p>\n Otro aspecto relevante que est\u00e1 formando parte de la\u00a0compa\u00f1\u00eda\u00a0<\/b>seg\u00fan Rom\u00e1n, es que se est\u00e1n implementando diferentes tipos de\u00a0tecnolog\u00eda<\/b>\u00a0para que los productos se adapten a las necesidades de los usuarios y que este proceso no sea al rev\u00e9s. En particular, la automotriz est\u00e1 incorporando alrededor de 13 tipos distintos de tecnolog\u00eda a los modelos m\u00e1s recientes, indic\u00f3 a\u00a0Infobae<\/b>.<\/p>\n \u201cSon tecnolog\u00edas que sirven a las personas en su d\u00eda a d\u00eda que les puede facilitar el manejo, aumentan su seguridad, contaminan menos y fatiga menos al motor en el d\u00eda a d\u00eda dentro del tr\u00e1fico de la ciudad\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el representante de\u00a0Nissan\u00a0<\/b>mexicana, quien adem\u00e1s afirm\u00f3 que la adaptaci\u00f3n no solo es de los productos a los usuarios, sino que tambi\u00e9n se incluye a la\u00a0geograf\u00eda\u00a0<\/b>y la\u00a0infraestructura\u00a0<\/b>que se tiene en diferentes\u00a0pa\u00edses<\/b>.<\/p>\n Rom\u00e1n asegura que\u00a0Nissan\u00a0<\/b>tiene diferentes soluciones para cada regi\u00f3n. \u201cPara Europa es mixta con autos el\u00e9ctricos y\u00a0e-Power\u00a0<\/b>(que no requiere conectar el auto a un puerto de carga) porque las ciudades ya est\u00e1n listas. En Estados Unidos es diferente porque alrededor del\u00a040 %<\/b>\u00a0funcionar\u00e1 con\u00a0electricidad\u00a0<\/b>para el\u00a02030<\/b>, mientras que para\u00a0Latinoam\u00e9rica<\/b>\u00a0todav\u00eda creer que podr\u00edamos tener infraestructura adecuada para autos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os no va a pasar. El e-Power cambiar\u00eda eso porque la\u00a0gasolina\u00a0<\/b>carga el auto\u201d<\/p>\n El directivo afirm\u00f3 que la oferta de los\u00a0productos\u00a0<\/b>de la compa\u00f1\u00eda\u00a0automotriz\u00a0<\/b>depender\u00e1n de lo que busquen las personas, de modo que quienes deseen tener un auto h\u00edbrido, el\u00e9ctrico, a gasolina o con\u00a0e-Power<\/b>, tendr\u00e1 opciones disponibles. Sin embargo, tambi\u00e9n recalc\u00f3 que el objetivo final es tener \u201ccero emisiones y cero accidentes\u201d, por lo que cada tipo de\u00a0tecnolog\u00eda\u00a0<\/b>se adaptar\u00e1 con el tiempo para conseguir el objetivo.<\/p>\n Se distingue por su propulsi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica con un arranque poderoso y una respuesta inmediata gracias al torque instant\u00e1neo,generando una aceleraci\u00f3n lineal.<\/p>\n Qu\u00e9 aspectos tecnol\u00f3gicos trae:<\/p>\n -Funcionamiento:<\/b><\/i>\u00a0el veh\u00edculo incorpora un sistema de propulsi\u00f3n 100% el\u00e9ctrico que se encarga de mover las ruedas del veh\u00edculo.<\/p>\n -Autonom\u00eda:<\/b><\/i>\u00a0no necesitan conectarse a una fuente de energ\u00eda el\u00e9ctrica, lo que permite una autonom\u00eda ilimitada y sin depender de ning\u00fan tipo de infraestructura de carga. En el sistema e-POWER, el motor de gasolina no est\u00e1 conectado a las ruedas, \u00fanicamente se encarga de recargar la bater\u00eda que suministra el voltaje al motor el\u00e9ctrico para generar el torque y la potencia.\u00a0Tiene una autonom\u00eda de m\u00e1s de 900 kil\u00f3metros en la ciudad, de acuerdo con los datos de homologaci\u00f3n.<\/p>\n -Aceleraci\u00f3n:\u00a0m<\/b>ejora la respuesta de manejo gracias a su torque instant\u00e1neo.<\/p>\n -Potencia:<\/b>\u00a0motor el\u00e9ctrico de alto rendimiento que entrega mayor potencia al momento de conducir.<\/p>\n -e-<\/b><\/i>4ORCE:<\/b>\u00a0tecnolog\u00eda de motor dual que lleva al veh\u00edculo a nuevas alturas, al incorporar un control de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica en las cuatro ruedas. Lo anterior, permite un m\u00e1ximo agarre de cada rueda y controla de forma flexible el movimiento del veh\u00edculo, para un manejo m\u00e1s c\u00f3modo y confiable ante cualquier escenario.<\/p>\n -e-Pedal Step: a<\/b><\/i>l soltar el pedal del acelerador, e-Pedal Step utiliza la resistencia a la carga para desacelerar el veh\u00edculo, reduciendo el uso del pedal del freno, resultando en un manejo simple.Maximiza la eficiencia de autonom\u00eda por medio del freno regenerativo.<\/p>\nEl rol de los j\u00f3venes en el desarrollo de la compa\u00f1\u00eda<\/h2>\n
Introducci\u00f3n de la tecnolog\u00eda en autom\u00f3viles<\/h2>\n
Qu\u00e9 es e-power<\/h2>\n