CANC\u00daN, Q. ROO.- Infraestructura deficiente, altos costos log\u00edsticos, rezagos regulatorios y problemas de seguridad siguen siendo los principales obst\u00e1culos para la competitividad del transporte de carga y la log\u00edstica en M\u00e9xico.<\/p>\n
Frente a esta realidad, si bien se identifican las adversidades, en el marco del Foro Nacional del Transporte de Mercanc\u00edas, organizado por la\u00a0Asociaci\u00f3n Nacional de Transporte Privado (ANTP), Alex Theissen, presidente de la Mesa Directiva del organismo, asever\u00f3 que dentro de los trabajos que se realizaron en los diferentes paneles de la 26\u00aa edici\u00f3n de este evento, la constante fue hablar de progreso, mejora, inclusive en c\u00f3mo enfrentar los acuerdo de libre comercio, \u201cen general coincidimos todos los que estamos involucrados en esta industria, tenemos que aprender, como lo dice el tema de este foro, a ser m\u00e1s resilientes\u201d<\/strong>.<\/p>\n Theissen Long record\u00f3 que cuando empez\u00f3 en la industria log\u00edstica, M\u00e9xico no era protagonista en la producci\u00f3n de veh\u00edculos pesados, situaci\u00f3n que ha evolucionado y hoy el pa\u00eds es el principal exportador de tractocamiones, entre otros hitos<\/strong>.<\/p>\n Aunado a ello, las empresas transportistas han ido creciendo de manera sostenida y hoy se tienen empresarios enfocados en el profesionalismo, servicios, tecnolog\u00eda y compromiso con el mercado<\/strong>.<\/p>\n Por lo anterior, Alex Theissen enfatiz\u00f3 que se debe continuar trabajando de manera coordinada los problemas. \u201cAtaquemos los problemas de frente, juntos, con el optimismo y obviamente con creatividad\u201d.<\/p><\/blockquote>\n Durante el panel \u201cPerspectivas de la industria y resiliencia en la log\u00edstica y el transporte de mercanc\u00edas\u201d<\/strong>, Augusto Ramos, presidente de la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), subray\u00f3 el deterioro de la red carretera que no solo incrementa los riesgos de accidentes, sino que tambi\u00e9n afecta directamente la productividad del transporte. \u201cEnfrentamos maniobras constantes para evitar baches, reducciones de velocidad y mayores tiempos de recorrido que impactan los costos operativos y las condiciones laborales de los operadores\u201d<\/strong>, coment\u00f3.<\/p>\n La facilitaci\u00f3n aduanera es uno de los ejes que se identifican como prioritarios. M\u00e9xico exporta cientos de millones de toneladas de productos cada a\u00f1o y depende en gran medida de la eficiencia de sus cruces fronterizos y procesos de comercio exterior. Sin embargo, a\u00fan hay amplias oportunidades para incorporar tecnolog\u00eda, simplificar tr\u00e1mites y agilizar las operaciones aduaneras.<\/p>\n Como reflejo de los desaf\u00edos existentes, se mencionaron posiciones poco favorables de M\u00e9xico en diversos indicadores internacionales de competitividad, particularmente en infraestructura, comercio internacional y desempe\u00f1o econ\u00f3mico<\/strong>.<\/p>\nAduanas y tecnolog\u00eda a baja velocidad<\/strong><\/h4>\n