{"id":26263,"date":"2026-07-16T19:30:27","date_gmt":"2026-07-17T00:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=26263"},"modified":"2026-07-16T19:30:27","modified_gmt":"2026-07-17T00:30:27","slug":"claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/","title":{"rendered":"Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong>Representantes de la CANACAR, Concamin y ANTP expusieron cu\u00e1les son las deficiencias a resolver en el transporte de carga y la log\u00edstica como la infraestructura carretera, armonizaci\u00f3n legislativa, aduanas y seguridad, con el fin de garantizar la competitividad y la resiliencia en el transporte de carga en el pa\u00eds.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el XXVI Foro Nacional del Transporte de Mercanc\u00edas, Augusto Ramos, presidente de la\u00a0C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga\u00a0(CANACAR), coment\u00f3 un dato cr\u00edtico de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT): de los m\u00e1s de 50,000 kil\u00f3metros de carreteras federales en M\u00e9xico, solo el 20% se clasifica en nivel A (aptas para un libre flujo de tr\u00e1nsito).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Este d\u00e9ficit en el 80% restante de las v\u00edas obliga a los operadores a realizar frenados bruscos o maniobras agresivas para esquivar baches, lo cual eleva el riesgo de siniestros viales y merma directamente la calidad de vida y la resiliencia en el transporte desde la perspectiva humana del conductor. A esto se suma la urgente necesidad de brindar seguridad en paraderos y carreteras.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Ley de Movilidad y el impacto en costos log\u00edsticos<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">Durante el panel \u201cPerspectivas de la industria y resiliencia en la log\u00edstica y el transporte de mercanc\u00edas\u201d,\u00a0 el dirigente de los empresarios transportistas opin\u00f3 que si no se est\u00e1 armonizando la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) en todos los estados y municipios dif\u00edcilmente se incrementar\u00e1 la competitividad en el sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La falta de un marco normativo unificado encarece la operaci\u00f3n del sector. De las 32 entidades federativas del pa\u00eds:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00danicamente 24 estados trabajan en armonizar la Ley General de Movilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Solo 7 estados cumplen cabalmente con la legislaci\u00f3n nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Existen 8 entidades que imponen restricciones de horario o cobros por permisos de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Un total de 9 estados ni siquiera contemplan al autotransporte de carga en sus agendas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Esta fragmentaci\u00f3n normativa eleva los tiempos de traslado y los costos log\u00edsticos en M\u00e9xico, los cuales llegan a representar hasta un 20% del valor de las mercanc\u00edas, en contraste con el promedio internacional que oscila entre el 8% y el 10%.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Competitividad, comercio exterior y aduanas<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">El desarrollo de la resiliencia en el transporte terrestre resulta vital para sostener el comercio exterior mexicano, que en 2025 moviliz\u00f3 m\u00e1s de 250,000 toneladas de exportaci\u00f3n a trav\u00e9s de sus fronteras terrestres, mar\u00edtimas y ferroviarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">No obstante, los indicadores de competitividad internacional sit\u00faan a M\u00e9xico en posiciones desfavorables dentro de una muestra de 70 econom\u00edas evaluadas:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lugar 62 en competitividad econ\u00f3mica global.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Posici\u00f3n 58 en facilidades de comercio internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lugar 66 en infraestructura b\u00e1sica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ante esto, Augusto Ramos recomienda integrar soluciones tecnol\u00f3gicas eficientes en las aduanas y coordinar esfuerzos entre las c\u00fapulas empresariales como un \u201cterm\u00f3metro\u201d para la toma de decisiones del gobierno.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Rumbo a un plan integral de desarrollo industrial<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">Para Alejandro Malag\u00f3n Barrag\u00e1n, Presidente de la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales (CONCAMIN), la resiliencia sectorial requiere de una verdadera pol\u00edtica industrial integral. Dicha estrategia debe contemplar certidumbre jur\u00eddica, estado de derecho, planeaci\u00f3n de infraestructura, abasto garantizado de agua y energ\u00eda, adem\u00e1s de acceso simplificado al financiamiento para estimular el consumo dom\u00e9stico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por su parte, Alex Theisen, presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Transporte Privado (ANTP), concluy\u00f3 que la verdadera resiliencia en el transporte consiste en encarar los problemas en conjunto mediante la creatividad y el optimismo, capitalizando cada crisis para fortalecer las operaciones de carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/revistamagazzine.com\/camiones\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/\">https:\/\/revistamagazzine.com\/camiones\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Representantes de la CANACAR, Concamin y ANTP expusieron cu\u00e1les son las deficiencias a resolver en el transporte de carga y la log\u00edstica como la infraestructura carretera, armonizaci\u00f3n legislativa, aduanas y seguridad, con el fin de garantizar la competitividad y la resiliencia en el transporte de carga en el pa\u00eds. En el XXVI Foro Nacional del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26264,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-26263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistics"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica - Blog | GPI NEWS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_MX\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica - Blog | GPI NEWS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Representantes de la CANACAR, Concamin y ANTP expusieron cu\u00e1les son las deficiencias a resolver en el transporte de carga y la log\u00edstica como la infraestructura carretera, armonizaci\u00f3n legislativa, aduanas y seguridad, con el fin de garantizar la competitividad y la resiliencia en el transporte de carga en el pa\u00eds. En el XXVI Foro Nacional del [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog | GPI NEWS\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-17T00:30:27+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"GPI NEWS\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"GPI NEWS\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/\",\"name\":\"Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica - Blog | GPI NEWS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/participantes-del-panel-resiliencia-en-el-transporte-y-logistica-en-foro-antp-1.avif\",\"datePublished\":\"2026-07-17T00:30:27+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/participantes-del-panel-resiliencia-en-el-transporte-y-logistica-en-foro-antp-1.avif\",\"contentUrl\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/participantes-del-panel-resiliencia-en-el-transporte-y-logistica-en-foro-antp-1.avif\",\"width\":900,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inicio\",\"item\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/\",\"name\":\"Blog | GPI NEWS\",\"description\":\"Guanajuato Puerto Interior\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4\",\"name\":\"GPI NEWS\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"GPI NEWS\"},\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/author\/rafa-jacinto\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica - Blog | GPI NEWS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/","og_locale":"es_MX","og_type":"article","og_title":"Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica - Blog | GPI NEWS","og_description":"Representantes de la CANACAR, Concamin y ANTP expusieron cu\u00e1les son las deficiencias a resolver en el transporte de carga y la log\u00edstica como la infraestructura carretera, armonizaci\u00f3n legislativa, aduanas y seguridad, con el fin de garantizar la competitividad y la resiliencia en el transporte de carga en el pa\u00eds. En el XXVI Foro Nacional del [&hellip;]","og_url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/","og_site_name":"Blog | GPI NEWS","article_published_time":"2026-07-17T00:30:27+00:00","author":"GPI NEWS","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"GPI NEWS"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/","name":"Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica - Blog | GPI NEWS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/participantes-del-panel-resiliencia-en-el-transporte-y-logistica-en-foro-antp-1.avif","datePublished":"2026-07-17T00:30:27+00:00","author":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#primaryimage","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/participantes-del-panel-resiliencia-en-el-transporte-y-logistica-en-foro-antp-1.avif","contentUrl":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/participantes-del-panel-resiliencia-en-el-transporte-y-logistica-en-foro-antp-1.avif","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/16\/claves-de-la-resiliencia-en-el-transporte-de-carga-y-la-logistica\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Claves de la resiliencia en el transporte de carga y la log\u00edstica"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/","name":"Blog | GPI NEWS","description":"Guanajuato Puerto Interior","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4","name":"GPI NEWS","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g","caption":"GPI NEWS"},"url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/author\/rafa-jacinto\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/participantes-del-panel-resiliencia-en-el-transporte-y-logistica-en-foro-antp-1.avif","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pcnMPA-6PB","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26263"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26266,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26263\/revisions\/26266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}