{"id":26307,"date":"2026-07-20T11:22:01","date_gmt":"2026-07-20T16:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=26307"},"modified":"2026-07-20T11:22:11","modified_gmt":"2026-07-20T16:22:11","slug":"los-autos-hechos-en-mexico-vuelven-a-demostrar-su-calidad-superan-a-los-fabricados-en-ee-uu-y-este-estudio-explica-por-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/20\/los-autos-hechos-en-mexico-vuelven-a-demostrar-su-calidad-superan-a-los-fabricados-en-ee-uu-y-este-estudio-explica-por-que\/","title":{"rendered":"Los autos hechos en M\u00e9xico vuelven a demostrar su calidad: superan a los fabricados en EE.UU. y este estudio explica por qu\u00e9"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify\">No todas las plantas lograron resultados positivos.<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Los autos fabricados en M\u00e9xico<\/strong>\u00a0mantienen una buena reputaci\u00f3n dentro de la\u00a0industria automotriz\u00a0y un nuevo estudio confirma que no es casualidad. El reporte\u00a0U.S. IQS 2026 de J.D. Power\u00a0encontr\u00f3 que las plantas mexicanas siguen entre las m\u00e1s confiables de Norteam\u00e9rica. Incluso, los veh\u00edculos ensamblados en el pa\u00eds han registrado menos problemas de manufactura que los producidos en Estados Unidos durante los \u00faltimos a\u00f1os. Ese resultado fortalece la posici\u00f3n de M\u00e9xico como uno de los principales centros de producci\u00f3n para varias marcas internacionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>El estudio mide la calidad inicial de los veh\u00edculos<\/strong>\u00a0con un indicador llamado PP100, que representa la cantidad de problemas detectados por cada 100\u00a0autos nuevos. En la edici\u00f3n de 2026, el promedio de defectos de fabricaci\u00f3n baj\u00f3 a 40 PP100, una mejora frente a los 46 registrados un a\u00f1o antes. Tambi\u00e9n identifica problemas relacionados con el dise\u00f1o, aunque esa categor\u00eda se analiza por separado para distinguir si el origen est\u00e1 en la producci\u00f3n o en el desarrollo del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/bf415c\/nissan-versa-2026-mexico-precio\/450_1000.jpeg\" alt=\"Fabricacion Autos Mexico Mejor Estados Unidos\" \/>Nissan Versa fabricado en M\u00e9xico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">En el caso de M\u00e9xico, el promedio qued\u00f3 en 42 problemas por cada 100 veh\u00edculos. Esa cifra coloca al pa\u00eds en el noveno lugar del\u00a0<strong>ranking mundial de origen de manufactura<\/strong>\u00a0por s\u00e9ptimo a\u00f1o consecutivo. El resultado tambi\u00e9n coincide con el promedio de Estados Unidos en esta edici\u00f3n, aunque los registros hist\u00f3ricos del estudio muestran que las\u00a0plantas mexicanas\u00a0presentaron menos defectos que las estadounidenses en evaluaciones anteriores. Esa consistencia ayuda a explicar por qu\u00e9 varias armadoras mantienen inversiones importantes en el pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">La comparaci\u00f3n con otras regiones tambi\u00e9n ayuda a entender el panorama. Las\u00a0<strong>plantas de Asia-Pac\u00edfico<\/strong>\u00a0obtuvieron el mejor desempe\u00f1o con 35 PP100. Europa y\u00a0\u00c1frica\u00a0registraron 37 PP100, mientras que Am\u00e9rica alcanz\u00f3 42 PP100. M\u00e9xico se mantiene dentro del promedio regional, pero todav\u00eda existe margen para acercarse a los niveles que hoy muestran las f\u00e1bricas asi\u00e1ticas.<\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large article-asset-center\" style=\"text-align: justify\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/04cb1b\/byd-fabrica-aguascalientes-mexico\/450_1000.jpeg\" alt=\"Byd Fabrica Aguascalientes Mexico\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/>F\u00e1brica de BYD en China.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Los resultados tambi\u00e9n muestran diferencias importantes dentro del pa\u00eds.\u00a0<strong>Nuevo Le\u00f3n obtuvo el mejor promedio nacional<\/strong>\u00a0con apenas 22 PP100. Baja California apareci\u00f3 despu\u00e9s con 32 y el\u00a0Estado de M\u00e9xico\u00a0alcanz\u00f3 33. Estos n\u00fameros reflejan que la calidad depende de cada planta y de los procesos que utiliza durante el ensamble, m\u00e1s que del lugar donde se vende el veh\u00edculo.<\/p>\n<div class=\"ad ad-out\">\n<div id=\"div-gpt-out\" class=\"ad-box\" data-google-query-id=\"CMDKo8XT4ZUDFauBpAQdk_cmjQ\">\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">La planta KMX de Nuevo Le\u00f3n\u00a0destac\u00f3 sobre todas las dem\u00e1s. Ah\u00ed se fabrica el\u00a0<strong>Kia K4<\/strong>\u00a0y apenas registr\u00f3 22 problemas por cada 100 veh\u00edculos, resultado que le permiti\u00f3 obtener el reconocimiento de calidad para la regi\u00f3n de las Am\u00e9ricas otorgado por J.D. Power. Tambi\u00e9n sobresalieron la planta de\u00a0Toyota en Baja California con Tacoma, la instalaci\u00f3n de\u00a0Stellantis en Toluca\u00a0con Jeep Cherokee y Compass, adem\u00e1s del complejo de\u00a0Ford en Hermosillo, donde se producen Bronco Sport y Maverick.<\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large article-asset-center\">\n<div class=\"caption-img \">\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/bb1429\/toyota-tacoma-mexico-produccion-texas\/1366_2000.jpeg\" \/><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\">Puebla termin\u00f3 con un promedio estatal inferior<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">No todas las plantas lograron resultados positivos.\u00a0Puebla\u00a0termin\u00f3 con un promedio estatal de 51 PP100 y la planta donde se producen\u00a0<strong>Volkswagen Jetta y Tiguan<\/strong>\u00a0registr\u00f3 57.\u00a0Coahuila\u00a0qued\u00f3 al final de la clasificaci\u00f3n con 71 PP100.\u00a0Ramos Arizpe\u00a0alcanz\u00f3 66 y la planta principal de Saltillo lleg\u00f3 a 76, el peor resultado entre las f\u00e1bricas mexicanas evaluadas. Estos datos muestran d\u00f3nde existen mayores oportunidades para reducir defectos de manufactura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">El estudio tambi\u00e9n encontr\u00f3 una diferencia interesante entre mercados. Mientras el U.S. IQS registr\u00f3 40 PP100 en Estados Unidos, el Mexico IQS alcanz\u00f3 105 PP100. Esto significa que los\u00a0<strong>consumidores mexicanos<\/strong>\u00a0reportan una\u00a0mayor cantidad de fallas\u00a0durante los primeros meses de uso. El resultado puede relacionarse con las condiciones de manejo o con un nivel m\u00e1s alto de exigencia por parte de quienes compran un veh\u00edculo nuevo.<\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large article-asset-center\" style=\"text-align: justify\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e7f896\/mg3-profeco-llamado-revision-mexico\/450_1000.jpeg\" alt=\"Mg3 Profeco Llamado Revision Mexico\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/>MG MG3 con reporte de fallas por parrte de Profeco en M\u00e9xico.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Los resultados dejan claro que\u00a0<strong>M\u00e9xico<\/strong>\u00a0conserva plantas capaces de competir con las mejores del continente, aunque tambi\u00e9n enfrenta retos importantes en algunas instalaciones. La diferencia entre los mejores y los peores complejos demuestra que la calidad no depende \u00fanicamente de la marca del veh\u00edculo. Tambi\u00e9n refleja el\u00a0trabajo que realiza cada f\u00e1brica\u00a0para mantener procesos consistentes y entregar autos con la menor cantidad posible de defectos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.xataka.com.mx\/automovil\/autos-hechos-mexico-vuelven-a-demostrar-su-calidad-superan-a-fabricados-ee-uu-este-estudio-explica-que\">https:\/\/www.xataka.com.mx\/automovil\/autos-hechos-mexico-vuelven-a-demostrar-su-calidad-superan-a-fabricados-ee-uu-este-estudio-explica-que<\/a><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No todas las plantas lograron resultados positivos. 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