{"id":26408,"date":"2026-07-24T12:10:55","date_gmt":"2026-07-24T17:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=26408"},"modified":"2026-07-24T12:10:55","modified_gmt":"2026-07-24T17:10:55","slug":"plantas-automotrices-en-mexico-consolidan-su-competitividad-en-el-mercado-global-j-d-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/07\/24\/plantas-automotrices-en-mexico-consolidan-su-competitividad-en-el-mercado-global-j-d-power\/","title":{"rendered":"Plantas automotrices en M\u00e9xico consolidan su competitividad en el mercado global: J.D. Power"},"content":{"rendered":"<div class=\"c-detail__summary\">\n<p style=\"text-align: justify\">Gerardo G\u00f3mez, director de la consultor\u00eda J.D. Power en M\u00e9xico se\u00f1al\u00f3 que los veh\u00edculos manufacturados en M\u00e9xico registraron una tasa promedio de 42 problemas de f\u00e1brica por cada 100 veh\u00edculos en la categor\u00eda de fallas y defectos mec\u00e1nicos, empatando en algunos casos con Estados Unidos y superando el promedio hist\u00f3rico de la regi\u00f3n en a\u00f1os recientes.<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"c-detail__media\">\n<div class=\"c-detail__media__thumb\">\n<div class=\"c-detail__media__thumb\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/imagenes.eleconomista.com.mx\/files\/webp_768_448\/uploads\/2025\/12\/02\/692e866e0692e.jpeg\" alt=\"main image\" width=\"768\" height=\"442\" \/><\/div>\n<\/div><figcaption class=\"c-detail__media__txt\">\n<p class=\"c-detail__media__subtitle\"><span class=\"c-detail__media__credit\">Foto EE:<\/span><span class=\"c-detail__media__author\">Archivo<\/span><\/p>\n<\/figcaption><div id=\"div-gpt-ad-1745946054120-3\" class=\"c-add\" data-google-query-id=\"CLez8fTl65UDFYCFHQkdfh0o-g\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/22164649877\/ElEconomista_Desktop_Nota_728x90_S_0__container__\">\n<p style=\"text-align: justify\">Las\u00a0plantas de manufactura automotriz ubicadas en M\u00e9xico\u00a0se han consolidado en una posici\u00f3n de alta competitividad en el mercado global, donde la calidad de ensamblado de algunas f\u00e1bricas mexicanas supera a las estadounidenses, revel\u00f3 la consultor\u00eda J.D. Power.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Incluso, la planta de Kia en M\u00e9xico recibi\u00f3 la categor\u00eda oro (Gold Plant Quality Award 2026), convirti\u00e9ndose en l\u00edder en calidad inicial del continente americano; mientras su auto Kia K4 hecho en M\u00e9xico fue nombrado el veh\u00edculo con la mejor Calidad inicial en el segmento de compactos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En su Ranking sobre la l\u00ednea de ensamble mexicano 2026, derivado del Estudio de Calidad Inicial (IQS) de Estados Unidos,<b>\u00a0J.D. Power<\/b>\u00a0destac\u00f3 que, en los \u00faltimos a\u00f1os, los veh\u00edculos fabricados en M\u00e9xico han reportado menos problemas que los fabricados en Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Gerardo G\u00f3mez, director de la consultor\u00eda en M\u00e9xico se\u00f1al\u00f3 que los veh\u00edculos manufacturados en M\u00e9xico registraron una tasa promedio de 42 problemas de f\u00e1brica por cada 100 veh\u00edculos en la categor\u00eda de fallas y defectos mec\u00e1nicos, empatando en algunos casos con Estados Unidos y superando el promedio hist\u00f3rico de la regi\u00f3n en a\u00f1os recientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Al realizar un comparativo sobre el desempe\u00f1o de manufactura en Norteam\u00e9rica, afirma que en los \u00faltimos a\u00f1os, los autos ensamblados en M\u00e9xico han registrado menos fallas mec\u00e1nicas de origen que los fabricados en Estados Unidos. Esto lleva a que mientras los autos ensamblados en territorio estadounidense alcanzaron picos de 58 puntos sobre 100 en 2024, M\u00e9xico se ha mantenido estable entre 38 y 44 puntos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">J.D. Power revela que la f\u00e1brica mexicana, Kia en Nuevo Le\u00f3n super\u00f3 a complejos hist\u00f3ricos como Cambridge North en Ontario, Canad\u00e1, donde se fabrica Lexus NX y la Toyota RAV4; en tanto la planta de Nissan Smyrna 2 en Tennessee, de EU, donde se ensambla la SUV Rogue.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El estudio revela que los compradores locales en M\u00e9xico son m\u00e1s rigurosos al evaluar sus autos: en la medici\u00f3n del M\u00e9xico IQS (agosto 2026), los usuarios en M\u00e9xico reportan una media de 105 PP100, comparado con los 40 sobre 100 puntos que reportan los compradores de Estados Unidos sobre los veh\u00edculos importados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/autos\/plantas-automotrices-mexico-consolidan-competitividad-mercado-global-j-d-power-20260721-824347.html\">https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/autos\/plantas-automotrices-mexico-consolidan-competitividad-mercado-global-j-d-power-20260721-824347.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerardo G\u00f3mez, director de la consultor\u00eda J.D. 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