Consideremos la visita del Representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, a la Ciudad de M\u00e9xico a finales del mes pasado. El viaje gener\u00f3 pocas sorpresas, pero puso de manifiesto la estrategia de M\u00e9xico.<\/p>\n<\/div>\n
El diplom\u00e1tico, conocido por su postura firme en materia comercial, fue recibido en el aeropuerto por un sonriente Secretario de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard; pas\u00f3 m\u00e1s de una hora con la presidenta Claudia Sheinbaum en el Palacio Nacional y concluy\u00f3 con apretones de manos y aplausos en un c\u00f3ctel con l\u00edderes empresariales mexicanos, disfrutando de la legendaria hospitalidad del pa\u00eds. Ya est\u00e1 programada otra ronda de conversaciones para principios de septiembre.<\/p>\n
Aunque Greer plante\u00f3 algunas exigencias importantes, que iban desde requisitos m\u00e1s estrictos de contenido estadounidense para la industria automotriz hasta la eliminaci\u00f3n de barreras no comerciales e incluso la inclusi\u00f3n de los derechos de agua en las negociaciones, M\u00e9xico puede, por el momento, permitirse centrarse en los detalles t\u00e9cnicos mientras muestra su disposici\u00f3n a llegar a un acuerdo en aras de las buenas relaciones.<\/p>\n
Lo cierto es que cualquier cambio en el marco del tratado requerir\u00eda la aprobaci\u00f3n del Congreso, algo que parece que quiere evitar, lo que proporciona a M\u00e9xico su propia ventaja negociadora. \u201cTodo va bien con los mexicanos. Son bastante pragm\u00e1ticos\u201d, afirm\u00f3 Greer el 15 de julio, antes de reconocer que el principal escollo sigue siendo el creciente d\u00e9ficit comercial de EE.UU. con su vecino del sur. \u201cEs realmente un problema\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
En realidad, el problema al que se refiere Greer es culpa de los propios Estados Unidos.<\/p>\n
El comercio transfronterizo no hace m\u00e1s que fortalecerse, impulsado en gran medida por el voraz apetito de EE.UU. por productos que contribuyan a desarrollar la infraestructura de IA.<\/p>\n
En junio, las exportaciones no petroleras de M\u00e9xico a Estados Unidos se dispararon casi un 36% con respecto al 2025, lo que ampli\u00f3 el super\u00e1vit comercial del pa\u00eds con su principal socio por encima de los US$102.000 millones en el primer semestre. La integraci\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte sigue estando impulsada por la simple l\u00f3gica econ\u00f3mica de la cadena de suministro, m\u00e1s que por el teatro pol\u00edtico.<\/p>\n Sin duda, M\u00e9xico est\u00e1 pagando el precio de no haber conseguido la pr\u00f3rroga a largo plazo del T-MEC hasta 2042, tal y como se hab\u00eda previsto antes de que las obsesiones comerciales del presidente Donald Trump trastocaran el proceso. Es probable que la incertidumbre persistente y la considerable influencia de Estados Unidos retrasen algunas decisiones de inversi\u00f3n importantes, especialmente en el sector del autom\u00f3vil.<\/p>\n Adem\u00e1s, el mes pasado EE.UU. impuso a M\u00e9xico nuevos aranceles del 10% con el pretexto del trabajo forzoso, lo que afecta aj cerca del 15% del comercio bilateral que queda fuera del alcance del T-MEC. A ello se suman los aranceles del 25% sobre los autos y camiones fabricados en M\u00e9xico, y el gravamen del 50% sobre las importaciones de acero, aluminio y cobre, impuestos por motivos de seguridad nacional.<\/p>\n En estos d\u00edas, parece m\u00e1s un \u201cNATTA\u201d (Acuerdo de Comercio Arancelario de Am\u00e9rica del Norte) que un T-MEC.<\/p>\n Sin embargo, los inversores parecen aceptar que M\u00e9xico puede convivir con la incertidumbre que rodea al tratado norteamericano. De hecho, hasta este martes, el peso se hab\u00eda fortalecido cerca de un 9% interanual frente al d\u00f3lar, convirti\u00e9ndose en la moneda con mejor desempe\u00f1o entre las 16 principales divisas monitoreadas por Bloomberg.<\/p>\n Incluso si Greer logra el mejor acuerdo posible con M\u00e9xico (las negociaciones con Canad\u00e1 se presentan a\u00fan m\u00e1s dif\u00edciles), seguir\u00e1 estando a merced de los caprichos de Trump.<\/p>\n Despu\u00e9s de todo, el propio presidente declar\u00f3 recientemente que llegar a un acuerdo es \u201cimportante para ellos, no para nosotros\u201d. Trump ya ha violado tanto la letra como el esp\u00edritu del T-MEC al aplicar aranceles a los productos importados de M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n El objetivo realista de M\u00e9xico no deber\u00eda ser una ceremonia triunfal de firma en la Casa Blanca para un T-MEC renovado o cualquier otro nombre que se le d\u00e9.<\/p>\n Deber\u00eda ser obtener alivio de estos aranceles que violan el tratado, seguir ganando cuota de mercado mientras sus competidores enfrentan barreras comerciales m\u00e1s severas y esperar a que cambie el panorama pol\u00edtico en Washington, tal vez a partir de noviembre, despu\u00e9s de las elecciones de mitad de mandato. en EE.UU.<\/p>\n Tal y como explica el exnegociador comercial mexicano Luis de la Calle, son las empresas estadounidenses las que pagan los aranceles y deben convencer a la Casa Blanca de que la integraci\u00f3n norteamericana solo fortalece la econom\u00eda de Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n \u201cLo que determinar\u00e1 el resultado de las negociaciones es la pol\u00edtica interna de Estados Unidos\u201d, me dijo de la Calle. \u201cHay que convencer a Trump, y solo el sector empresarial local puede lograrlo\u201d, a\u00f1adi\u00f3, recalcando que M\u00e9xico no deber\u00eda precipitarse en sus decisiones.<\/p>\n<\/blockquote>\n![\"M\u00e9xico\"](\"https:\/\/www.bloomberglinea.com\/resizer\/v2\/Q3FHEV4AKFCZFPUM6KJUMWHNAA.png?auth=38adcc8af79460acb0845f2b80dc17d0ae54ae9898ad5f792390458cd77617ce&width=1000&height=692&quality=80&smart=true\" "\\"M\u00e9xico\\"")
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