La recuperaci\u00f3n de la demanda<\/b>, no s\u00f3lo en el mercado nacional, sino tambi\u00e9n en Estados Unidos, ya esta teniendo un efecto positivo en la industria de camiones pesados<\/b>, la cual ha logrado aumentar sus niveles de producci\u00f3n,<\/b> venta y exportaci\u00f3n.<\/p>\n
De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Pesados (RAIAVP), en julio, el sector alcanz\u00f3 un alza en la producci\u00f3n de 51.8%, de las ventas tuvieron un alza de 19.1% y las exportaciones 66.7%.<\/p>\n
En conferencia, Alejandro Osorio, director de Asuntos P\u00fablicos de la Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT<\/b>), asegur\u00f3 que ya se ha logrado romper con la racha negativa que se hab\u00eda registrado desde el a\u00f1o pasado, una tendencia que esperan se pueda mantener en lo que resta del a\u00f1o.<\/p>\n
El reporte muestra que, en julio, se produjeron un total de nueve mil 668 unidades, mientras que en el acumulado se alcanz\u00f3 un ensamble total de 91 mil 124 camiones, aunque esta cifra aun es 6.1% menos debido al comportamiento negativo de los primeros meses de 2026.<\/p>\n
En el caso de las ventas en el mercado interno,<\/b> en julio alcanzaron los dos mil 175 camiones, mientras que las exportaciones <\/b>sumaron las siete mil 867 unidades, cifras que representan una recuperaci\u00f3n importante.<\/p>\n
Sin embargo, entre enero y julio, la comercializaci\u00f3n fue de 17 mil 566 camiones, 5.1% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
El documento detalla que las exportaciones fueron de 71 mil 377 unidades<\/b>, 6.1% menos que el a\u00f1o pasado. Los datos muestran que, en el s\u00e9ptimo mes del a\u00f1o, los env\u00edos a Estados Unidos, siendo este el principal cliente de la industrial, aumentaron 11%, pues pasaron de ocho mil 437 unidades 2025 a nueve mil 374 en 2026, sin embargo, en el acumulado, se enviaron 31 mil 35 camiones, lo que aun representa 23.9% menos que el a\u00f1o pasado, pues la recuperaci\u00f3n se espera para el cierre del a\u00f1o.<\/p>\nLOS USADOS<\/h2>\n
Durante la conferencia, Guillermo Rosales, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), asegur\u00f3 que la introducci\u00f3n de camiones pesados<\/b> usados, provenientes principalmente de Estados Unidos, est\u00e1 afectando al mercado nacional de seminuevos.<\/p>\n
Dijo que aun cuando se ha reducido 30% el n\u00famero de unidades importadas en estas condiciones, los pisos de venta est\u00e1n saturados de camiones usados y de fabricaci\u00f3n en M\u00e9xico, lo que ya est\u00e1 generando una p\u00e9rdida econ\u00f3mica.<\/p>\n
La ANPACT <\/b>estima que los camiones pesados <\/b>y que ya fueron usados, que llegan de importaci\u00f3n, se comercializan de 10 a 15 veces m\u00e1s baratos que los del mercado nacional, lo cual es a veces un problema..<\/p>\n