Durante una rueda de prensa realizada este jueves en el Museo de Arte e Historia de Guanajuato, representantes de la industria, Gobierno del Estado, municipios, organismos empresariales y empresas proveedoras plantearon al Foro no solamente como un encuentro comercial, sino como una herramienta para acelerar la regionalizaci\u00f3n de la cadena automotriz y abrir espacio a una mayor participaci\u00f3n de empresas mexicanas.<\/p>\n
Para esta edici\u00f3n, CLAUGTO anticipa la participaci\u00f3n de\u00a0alrededor de 800 compradores, m\u00e1s de 150 empresas compradoras y cerca de 3,000 proveedores<\/strong>, adem\u00e1s de encuentros B2B, espacios de\u00a0strategic sourcing<\/em>, exposici\u00f3n, capacitaci\u00f3n y conferencias. Carlos Talamantes, presidente de CLAUGTO, estim\u00f3 un potencial cercano a\u00a0275 millones de d\u00f3lares en oportunidades de negocio<\/strong>, aunque subray\u00f3 que buena parte de las relaciones iniciadas durante el encuentro puede transformarse en contratos posteriormente y no necesariamente durante los dos d\u00edas del evento.<\/p>\n Las dimensiones proyectadas mantienen al encuentro entre las principales plataformas de vinculaci\u00f3n de la cadena automotriz en M\u00e9xico. Como referencia, se esperan m\u00e1s de\u00a02,500 oportunidades de negocio, 275 millones de d\u00f3lares en potencial comercial, 800 compradores y 3,000 proveedores<\/strong>.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de las cifras de asistencia, uno de los mensajes centrales de la presentaci\u00f3n fue que la incertidumbre comercial que enfrenta actualmente la industria tambi\u00e9n est\u00e1 modificando los criterios utilizados por los departamentos de compras.<\/p>\n Talamantes se\u00f1al\u00f3 que la discusi\u00f3n alrededor del T-MEC apunta hacia una mayor exigencia en materia de contenido regional y trazabilidad, lo que puede acelerar la b\u00fasqueda de proveedores dentro de M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 y reducir la dependencia de componentes procedentes de otras regiones.<\/p>\n \u201cNecesitamos una cadena regional, necesitamos una cadena resiliente y una cadena creativa\u201d, afirm\u00f3 el presidente de CLAUGTO.<\/p><\/blockquote>\n El dirigente empresarial explic\u00f3 que anteriormente muchas decisiones de proveedur\u00eda pod\u00edan concentrarse principalmente en costo, calidad o servicio; ahora, factores como resiliencia, continuidad productiva, exposici\u00f3n arancelaria y capacidad para reaccionar ante interrupciones tienen un peso cada vez mayor.<\/p>\n Esto implica tambi\u00e9n un cambio para los proveedores. Las empresas que quieran integrarse a las nuevas cadenas tendr\u00e1n que ser capaces de presentar soluciones m\u00e1s completas, adaptarse r\u00e1pidamente a los requerimientos de los compradores y demostrar que pueden sostener una operaci\u00f3n frente a cambios regulatorios o log\u00edsticos.<\/p>\n \u201cHoy m\u00e1s que nunca, en este ambiente complejo, la oportunidad nunca ha sido m\u00e1s grande<\/strong>\u201d, sostuvo Talamantes al referirse al apetito existente por desarrollar proveedur\u00eda regional.<\/p><\/blockquote>\n El contexto coincide con el proceso de revisi\u00f3n del T-MEC que se desarrolla durante 2026. El Gobierno de Guanajuato ha se\u00f1alado que el tratado contin\u00faa plenamente vigente durante este proceso y ha comenzado, junto con COFOCE y organismos empresariales, acciones de preparaci\u00f3n, capacitaci\u00f3n e inteligencia comercial para que las compa\u00f1\u00edas estatales anticipen posibles cambios en reglas, comercio y cadenas de suministro.<\/p>\n El Foro mantendr\u00e1 como uno de sus principales componentes los encuentros de negocio entre compradores y proveedores. Sin embargo, CLAUGTO destac\u00f3 que una parte significativa de las conexiones comerciales ocurre tambi\u00e9n fuera de las citas formalmente programadas.<\/p>\n Carlos Mart\u00ednez, jefe de Compras y Log\u00edstica de\u00a0Witzenmann<\/strong>, relat\u00f3 que recorrer los pabellones permite descubrir proveedores, referencias y soluciones que en ocasiones no aparecen inicialmente dentro de una b\u00fasqueda formal.<\/p>\n En su experiencia, incluso cuando una empresa expositora no cuenta con el proceso o producto solicitado, puede dirigir al comprador hacia otro proveedor dentro del propio evento. Esa din\u00e1mica convierte al Foro en una red de referencias y no \u00fanicamente en una agenda cerrada de reuniones.<\/p>\n Talamantes agreg\u00f3 que los compradores que recorren la exposici\u00f3n tampoco siempre pueden identificarse por su uniforme o marca. Algunos representantes de grandes compa\u00f1\u00edas visitan los stands sin elementos corporativos visibles, por lo que recomend\u00f3 a los proveedores entender cada interacci\u00f3n como una potencial oportunidad comercial.<\/p>\n Adem\u00e1s de los B2B generales, el encuentro volver\u00e1 a contar con\u00a0Strategic Sourcing<\/strong>, una modalidad enfocada en requerimientos productivos, materias primas y procesos de mayor especializaci\u00f3n, donde el emparejamiento entre comprador y proveedor parte de un an\u00e1lisis m\u00e1s preciso de las capacidades requeridas.<\/p>\n Para\u00a0Claudia Cristina Villase\u00f1or Aguilar, secretaria de Econom\u00eda de Guanajuato<\/strong>, la evoluci\u00f3n del Foro refleja tambi\u00e9n la maduraci\u00f3n del ecosistema automotriz del estado.<\/p>\n Durante su intervenci\u00f3n record\u00f3 que el propio CLAUGTO surgi\u00f3 en una etapa de r\u00e1pida llegada de armadoras y proveedores internacionales a Guanajuato. El crecimiento de las inversiones gener\u00f3 inicialmente un reto particularmente sensible: la competencia entre empresas por talento que hab\u00eda sido capacitado incluso fuera de M\u00e9xico.<\/p>\n De ese contexto naci\u00f3 uno de los primeros pilares del Cl\u00faster: capital humano y la construcci\u00f3n de reglas de colaboraci\u00f3n entre compa\u00f1\u00edas que, aunque competidoras, enfrentaban problemas comunes.<\/p>\n Trece a\u00f1os despu\u00e9s, Villase\u00f1or consider\u00f3 necesario recuperar esa misma l\u00f3gica frente a los nuevos desaf\u00edos del sector.<\/p>\n \u201cEs ah\u00ed de donde se detona la resiliencia, la reinversi\u00f3n, la evoluci\u00f3n y la adaptaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 al hablar nuevamente del capital humano.<\/p><\/blockquote>\n La funcionaria record\u00f3 que el Foro comenz\u00f3 con alrededor de diez compradores y hoy llega a una escala cercana a los 800. En su mensaje vincul\u00f3 esa evoluci\u00f3n con una pol\u00edtica econ\u00f3mica que busca fortalecer la colaboraci\u00f3n entre industria, asociaciones, municipios, academia y Gobierno.<\/p>\n \u201cYa no podemos trabajar aislados, no funciona as\u00ed, porque el que se a\u00edsle va a quedar fuera<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 Villase\u00f1or.<\/p><\/blockquote>\n La relevancia del sector explica parte de esa estrategia. Informaci\u00f3n publicada por el Gobierno de Guanajuato durante 2026 se\u00f1ala que la industria de equipo de transporte representa alrededor de\u00a020.5% del PIB estatal<\/strong>, mientras que el ecosistema articulado alrededor de CLAUGTO comprende m\u00e1s de 9,000 unidades econ\u00f3micas y genera oportunidades laborales para m\u00e1s de 207,000 personas.<\/p>\n Villase\u00f1or aprovech\u00f3 la presentaci\u00f3n para conectar la agenda del Foro con algunos de los principales retos de competitividad que enfrenta Guanajuato.<\/p>\n Uno de ellos ser\u00e1 la adopci\u00f3n de\u00a0inteligencia artificial<\/strong>. La edici\u00f3n 2026 incorporar\u00e1 contenidos sobre sus aplicaciones industriales, en un momento en el que las compa\u00f1\u00edas no solamente necesitan conocer estas herramientas, sino desarrollar capacidades para programarlas, implementarlas y optimizar procesos alrededor de ellas.<\/p>\n La secretaria plante\u00f3 adem\u00e1s que la siguiente etapa del desarrollo industrial estatal deber\u00e1 vincular la manufactura avanzada con nuevas capacidades tecnol\u00f3gicas, incluyendo sectores como semiconductores y centros de datos, al tiempo que las universidades reducen la brecha entre la formaci\u00f3n acad\u00e9mica y los procesos utilizados dentro de las plantas.<\/p>\n Otro elemento ser\u00e1 la infraestructura energ\u00e9tica. Villase\u00f1or se\u00f1al\u00f3 durante la rueda de prensa que Guanajuato trabaja sobre una cartera de proyectos para ampliar la disponibilidad el\u00e9ctrica, un elemento que calific\u00f3 como indispensable para que la industria permanezca, reinvierta y contin\u00fae creciendo.<\/p>\n Uno de los objetivos reiterados durante la presentaci\u00f3n fue romper con la percepci\u00f3n de que la proveedur\u00eda automotriz se limita a fabricantes de autopartes.<\/p>\n Luz Mar\u00eda Lozano comparti\u00f3 el caso de una empresa leonesa especializada en servicios de capital humano, migraci\u00f3n y cumplimiento laboral que encontr\u00f3 a trav\u00e9s de CLAUGTO un puente para trabajar con compa\u00f1\u00edas internacionales instaladas en el corredor industrial.<\/p>\n Su experiencia muestra c\u00f3mo alrededor de una planta existen necesidades que abarcan reclutamiento, servicios legales, log\u00edstica, tecnolog\u00eda, mantenimiento, construcci\u00f3n, seguridad, alimentos y una amplia variedad de actividades indirectas.<\/p>\n La empresaria se\u00f1al\u00f3 que pertenecer a un ecosistema empresarial organizado tambi\u00e9n funciona como una credencial de confianza frente a compa\u00f1\u00edas extranjeras que todav\u00eda desconocen el mercado local. Desde su perspectiva, una PyME de servicios puede integrarse plenamente a la cadena de valor aunque no fabrique una sola pieza del autom\u00f3vil.<\/p>\n Una experiencia similar fue presentada por Miguel Centeno, director de\u00a0Grupo Mayan<\/strong>, quien relat\u00f3 que su empresa comenz\u00f3 participando en el Foro \u00fanicamente como visitante, posteriormente tom\u00f3 un stand y profesionaliz\u00f3 progresivamente su estrategia comercial.<\/p>\n Seg\u00fan su testimonio, desde su incorporaci\u00f3n al ecosistema de CLAUGTO la compa\u00f1\u00eda pas\u00f3 de alrededor de 200 colaboradores a m\u00e1s de 750, adem\u00e1s de ampliar sus ventas con clientes de la industria automotriz.<\/p>\n Para Talamantes, precisamente esa posibilidad de preparar a nuevas empresas explica la continuidad del\u00a0Semillero CLAUGTO<\/strong>, espacio en el que se ofrecen contenidos pr\u00e1cticos para aprender a cotizar, costear, presentar capacidades y comprender el lenguaje utilizado por la industria.<\/p>\n La vinculaci\u00f3n con estudiantes tendr\u00e1 tambi\u00e9n un espacio espec\u00edfico mediante el\u00a0T-Summit Challenge 2026<\/strong>, iniciativa desarrollada por CLAUGTO junto con la Secretar\u00eda de Educaci\u00f3n de Guanajuato.<\/p>\n En esta ocasi\u00f3n, estudiantes y docentes de instituciones de educaci\u00f3n superior trabajan con\u00a0robots m\u00f3viles aut\u00f3nomos (AMR)<\/strong>\u00a0para resolver problem\u00e1ticas vinculadas con procesos industriales. La competencia final tendr\u00e1 lugar dentro del Foro de Proveedur\u00eda Automotriz.<\/p>\n El programa forma parte de una intenci\u00f3n m\u00e1s amplia de acercar a las nuevas generaciones a la industria antes de su incorporaci\u00f3n al mercado laboral, uno de los puntos que tanto Talamantes como Villase\u00f1or identificaron como indispensables para mantener la competitividad del estado.<\/p>\n El programa del encuentro incluir\u00e1 adem\u00e1s conferencias, paneles y actividades especializadas. Entre los ponentes anunciados para 2026 se encuentran\u00a0Moris Dieck y Omar Chaparro<\/strong>, adem\u00e1s de contenidos enfocados en inteligencia artificial y tendencias de la industria.<\/p>\n La rueda de prensa sirvi\u00f3 tambi\u00e9n para formalizar convenios de colaboraci\u00f3n que buscan ampliar la red institucional alrededor del Foro.<\/p>\n Uno de ellos integr\u00f3 a\u00a0COFOCE<\/strong>\u00a0y a las \u00e1reas de desarrollo econ\u00f3mico de\u00a0Le\u00f3n, Irapuato, Silao, San Jos\u00e9 Iturbide y Celaya<\/strong>, con el prop\u00f3sito de acercar empresas de estos municipios a oportunidades de capacitaci\u00f3n, vinculaci\u00f3n y negocio.<\/p>\n Un segundo convenio reuni\u00f3 a organismos empresariales y aliados estrat\u00e9gicos, entre ellos APIMEX, la C\u00e1mara de Comercio M\u00e9xico-Estados Unidos Cap\u00edtulo Guanajuato, CANACINTRA Le\u00f3n y Celaya, CanCham M\u00e9xico, CLUTIG, COPARMEX Zona Metropolitana de Le\u00f3n, INDEX Guanajuato, JETRO y otras organizaciones vinculadas con comercio, manufactura y desarrollo empresarial.<\/p>\n La intenci\u00f3n, de acuerdo con lo expuesto durante el encuentro, es generar rutas para que m\u00e1s MIPYMES puedan profesionalizarse y convertirse eventualmente en proveedoras de empresas automotrices nacionales e internacionales.<\/p>\n Con el T-MEC en revisi\u00f3n, la transici\u00f3n tecnol\u00f3gica avanzando y las compa\u00f1\u00edas globales reconsiderando d\u00f3nde y con qui\u00e9n abastecerse, el Foro de Proveedur\u00eda Automotriz llegar\u00e1 as\u00ed a su decimotercera edici\u00f3n en un entorno distinto al que acompa\u00f1\u00f3 su nacimiento.<\/p>\n La apuesta de CLAUGTO es que esa incertidumbre funcione como catalizador: que una mayor exigencia de contenido regional se convierta en contratos para proveedores mexicanos; que la necesidad de resiliencia se traduzca en cadenas m\u00e1s cercanas, y que las empresas de Guanajuato encuentren una ruta para participar en procesos que hasta ahora permanec\u00edan fuera de su alcance.<\/p>\nLa regionalizaci\u00f3n abre una nueva oportunidad para M\u00e9xico<\/h3>\n
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<\/a><\/figure>\nM\u00e1s que citas B2B: encontrar oportunidades dentro de los pasillos<\/h3>\n
De diez compradores a una comunidad industrial<\/h3>\n
Inteligencia artificial, talento, energ\u00eda y manufactura avanzada<\/h3>\n
Las MIPYMES tambi\u00e9n forman parte de la cadena automotriz<\/h3>\n
<\/a><\/figure>\n<\/a><\/figure>\nRob\u00f3tica universitaria y nuevas generaciones<\/h3>\n
<\/a><\/figure>\nCLAUGTO suma aliados para fortalecer la proveedur\u00eda<\/h3>\n