La industria automotriz mexicana perfila 2026 con 1.52 millones de veh\u00edculos ligeros vendidos, 3.98 millones producidos y 3.35 millones exportados. La producci\u00f3n de autopartes alcanzar\u00eda $121,600 MDD, un alza de 2.1%.<\/p>\n
Le\u00f3n, Guanajuato, 17 de agosto de 2026.- La industria automotriz mexicana cerr\u00f3 el primer semestre de 2026 con un comportamiento diferenciado entre sus principales indicadores. Mientras las ventas de veh\u00edculos ligeros crecieron 5.3% y las exportaciones avanzaron 1.3%, la producci\u00f3n nacional registr\u00f3 una ligera contracci\u00f3n de 0.4% frente al mismo periodo de 2025.<\/p>\n
El segmento de veh\u00edculos pesados present\u00f3 un escenario m\u00e1s complejo, con ca\u00eddas tanto en producci\u00f3n como en exportaciones y una reducci\u00f3n de 21.8% en las ventas al menudeo. En contraste, la industria de autopartes mostr\u00f3 un crecimiento de 10.0% en su producci\u00f3n acumulada a abril.<\/p>\n
De acuerdo con el an\u00e1lisis de Cluster Industrial, el comportamiento observado durante la primera mitad del a\u00f1o apunta a un cierre de 2026 con crecimientos moderados en veh\u00edculos ligeros y autopartes, mientras que los pron\u00f3sticos para veh\u00edculos pesados anticipan una recuperaci\u00f3n limitada.<\/p>\n
Entre enero y junio de 2026 se vendieron en M\u00e9xico 754,518 veh\u00edculos ligeros, un incremento de 5.3% respecto al mismo periodo de 2025. Tan solo en junio se comercializaron 126,902 unidades.<\/p>\n
Nissan se mantuvo como la marca con mayor volumen de ventas durante el semestre, con 127,099 unidades, seguida por General Motors con 96,921 y Volkswagen con 65,565. Toyota ocup\u00f3 la cuarta posici\u00f3n con 62,129 veh\u00edculos, mientras que KIA complet\u00f3 el top cinco con 54,852 unidades.<\/p>\n
El crecimiento tambi\u00e9n estuvo acompa\u00f1ado por una mayor participaci\u00f3n de los veh\u00edculos importados. Entre enero y junio se comercializaron 510,921 unidades importadas, 11.2% m\u00e1s que un a\u00f1o antes. En contraste, los veh\u00edculos de fabricaci\u00f3n nacional vendidos en M\u00e9xico sumaron 243,597 unidades, una disminuci\u00f3n de 5.2%.<\/p>\n
Por segmentos, las camionetas y SUV concentraron 439,149 unidades vendidas, con un crecimiento de 4.8%, mientras que los autom\u00f3viles compactos, sedanes y subcompactos alcanzaron 315,369 unidades, 6.1% m\u00e1s que en 2025.<\/p>\n
El pron\u00f3stico de Cluster Industrial apunta a que las ventas de veh\u00edculos ligeros llegar\u00e1n a\u00a01,524,635 unidades al cierre de 2026<\/strong>, lo que representar\u00eda un crecimiento de\u00a02.7%<\/strong>\u00a0frente a 2025.<\/p>\n La producci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros alcanz\u00f3\u00a01,996,304 unidades entre enero y junio de 2026<\/strong>, una variaci\u00f3n de\u00a0-0.4%<\/strong>\u00a0frente al mismo periodo del a\u00f1o anterior. General Motors encabez\u00f3 la producci\u00f3n nacional con 445,658 veh\u00edculos y un crecimiento de 2.2%; Stellantis destac\u00f3 con un incremento de 34.9%, al fabricar 242,228 unidades. Volkswagen tambi\u00e9n registr\u00f3 un desempe\u00f1o positivo, con 198,297 veh\u00edculos producidos, 24.5% m\u00e1s que en el primer semestre de 2025. KIA avanz\u00f3 8.3%, mientras que Honda creci\u00f3 6.6%. En el lado contrario, Nissan redujo su producci\u00f3n 25.8%, Mazda 22.1%, Mercedes-Benz 24.6% y BMW Group 14.6%.<\/p>\n La exportaci\u00f3n tuvo un mejor comportamiento que la producci\u00f3n. M\u00e9xico envi\u00f3 al exterior\u00a01,689,245 veh\u00edculos ligeros<\/strong>, un crecimiento de\u00a01.3%<\/strong>. Stellantis registr\u00f3 el mayor avance entre las principales armadoras, con 210,283 unidades exportadas y un crecimiento de 51.3%. Volkswagen aument\u00f3 sus exportaciones 37.4%, mientras que KIA avanz\u00f3 10.8%.<\/p>\n El pron\u00f3stico para 2026 contempla una producci\u00f3n de\u00a03,980,000 veh\u00edculos ligeros<\/strong>, equivalente a un crecimiento de\u00a00.6%<\/strong>, y exportaciones por\u00a03,350,000 unidades<\/strong>, una variaci\u00f3n estimada de\u00a0-1.6%<\/strong>.<\/p>\n La producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sin embargo, present\u00f3 una reducci\u00f3n de 33.63% durante el primer semestre, con 81,056 unidades. Las exportaciones de el\u00e9ctricos sumaron 45,050 unidades, 62.2% menos que en el mismo periodo de 2025.<\/p>\n En veh\u00edculos pesados, el desempe\u00f1o fue m\u00e1s d\u00e9bil. La producci\u00f3n acumul\u00f3\u00a070,876 unidades<\/strong>, una ca\u00edda de\u00a012.99%<\/strong>, mientras las exportaciones disminuyeron\u00a014.51%<\/strong>, a 58,260 unidades. Las ventas al menudeo fueron de 16,072 unidades, 21.8% menos, mientras que las ventas al mayoreo alcanzaron 14,979, un crecimiento de 3.07%.<\/p>\n Para el cierre del a\u00f1o, Cluster Industrial proyecta\u00a0141,000 veh\u00edculos pesados producidos<\/strong>, 1.4% m\u00e1s;\u00a0116,000 exportados<\/strong>, 1.8% m\u00e1s; y ventas de 32,100 unidades al menudeo y 29,300 al mayoreo.<\/p>\n La industria de autopartes mostr\u00f3 uno de los comportamientos m\u00e1s positivos del periodo analizado. De acuerdo con informaci\u00f3n de la INA, la producci\u00f3n acumulada entre enero y abril de 2026 alcanz\u00f3\u00a041,973 millones de d\u00f3lares<\/strong>, un crecimiento de\u00a010.0%<\/strong>\u00a0frente al mismo periodo de 2025.<\/p>\n El resultado contrasta con el cierre de 2025, cuando la producci\u00f3n nacional de autopartes alcanz\u00f3 119,002 millones de d\u00f3lares, una contracci\u00f3n de 2.21% respecto a 2024.<\/p>\n Entre los principales grupos de autopartes producidos durante enero-abril destacan las partes el\u00e9ctricas, con 8,177 millones de d\u00f3lares y un crecimiento de 12.05%; transmisiones, embragues y sus partes, con 3,985 millones y 3.83%; telas, alfombras y asientos, con 3,831 millones y 9.86%; partes para motor, con 3,371 millones y 8.72%; y motores a gasolina, con 2,607 millones y un crecimiento de 38.98%. En conjunto, estos cinco grupos representaron 52.3% de la producci\u00f3n nacional de autopartes.<\/p>\nProducci\u00f3n y exportaciones enfrentan un semestre de contrastes<\/h2>\n
Autopartes acelera y proyecta cerrar 2026 con crecimiento<\/h2>\n