{"id":27082,"date":"2026-08-26T18:40:30","date_gmt":"2026-08-26T23:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=27082"},"modified":"2026-08-26T18:44:33","modified_gmt":"2026-08-26T23:44:33","slug":"china-lanzo-542-nuevos-modelos-de-autos-en-5-meses-hasta-los-directivos-de-sus-marcas-estan-asustados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/08\/26\/china-lanzo-542-nuevos-modelos-de-autos-en-5-meses-hasta-los-directivos-de-sus-marcas-estan-asustados\/","title":{"rendered":"China lanz\u00f3 542 nuevos modelos de autos en 5 meses. Hasta los directivos de sus marcas est\u00e1n asustados"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s de haber muchas\u00a0marcas de autos en China, lo que sorprende es su carrera fren\u00e9tica por\u00a0<strong>lanzar nuevos productos<\/strong>. Las cifras son realmente asombrosas y los ejecutivos parecen ser conscientes de que este ritmo no es sostenible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">De acuerdo con\u00a0Nikkei Asia,\u00a0el vicepresidente ejecutivo de BYD, He Zhiqi, public\u00f3 en redes sociales el mes pasado que\u00a0<strong>se lanzaron 542 modelos entre enero y mayo<\/strong>, lo que representa un promedio de<strong>\u00a03.6 lanzamientos por d\u00eda<\/strong>, aunque a veces incluso esa cifra se supera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Un ejemplo de ello fue el 16 de julio pasado, fecha que se conoce como el\u00a0<strong>&#8220;jueves Loco&#8221;.<\/strong>\u00a0Ese d\u00eda, al menos\u00a0<strong>ocho fabricantes<\/strong>\u00a0de autom\u00f3viles presentaron\u00a0<strong>nuevos veh\u00edculos,<\/strong>\u00a0ya que las empresas est\u00e1n inundando el mercado con nuevos productos para mantener las ventas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/caf96a\/china-lanzamientos-2\/450_1000.jpeg\" alt=\"China Lanzamientos 2\" \/>Si bien las exportaciones de\u00a0veh\u00edculos fabricados en China\u00a0est\u00e1n en auge, el mercado interno ha experimentado un descenso.\u00a0<strong>Las ventas totales han bajado un 21%\u00a0<\/strong>y las de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda un\u00a0<strong>13%,\u00a0<\/strong>en parte debido a la renovaci\u00f3n de los<strong>\u00a0incentivos fiscales.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Ante ello, los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n sufriendo las consecuencias y Zhiqi afirm\u00f3 que la situaci\u00f3n es &#8220;brutal&#8221;. Seg\u00fan explic\u00f3, los fabricantes pueden invertir a\u00f1os y mil millones de yenes (149 millones de d\u00f3lares) en el desarrollo de un nuevo veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Cuando finalmente sale al mercado, se produce un entusiasmo inicial y un aumento en las ventas, pero esto\u00a0<strong>&#8220;no dura ni tres meses&#8221;<\/strong>\u00a0debido a la gran cantidad de nuevos modelos que se presentan constantemente.<img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/54667c\/china-lanzamientos-3\/450_1000.jpeg\" alt=\"China Lanzamientos 3\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Seg\u00fan la publicaci\u00f3n, las ventas de BYD se redujeron un 16% durante el primer semestre del a\u00f1o, siendo la primera vez en seis a\u00f1os que la compa\u00f1\u00eda registra un descenso en la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Pero no son los \u00fanicos\u00a0fabricantes de autom\u00f3viles chinos\u00a0con dificultades, ya que Seres Group prev\u00e9 registrar p\u00e9rdidas netas, mientras que el beneficio neto de Great Wall en el primer semestre podr\u00eda desplomarse en alrededor de un 60%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Parte del problema parece ser el af\u00e1n de crecimiento a cualquier precio. Algunos fabricantes de autom\u00f3viles como Nio parecen reconocer que\u00a0<strong>las circunstancias est\u00e1n cambiando<\/strong>\u00a0y que el panorama automotriz chino est\u00e1 madurando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e95bea\/china-lanzamientos-4\/450_1000.jpeg\" alt=\"China Lanzamientos 4\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Como se\u00f1al\u00f3 recientemente el director ejecutivo William Li, \u201cmuchos hogares ya poseen un veh\u00edculo\u201d, por lo que \u201cel mercado automotriz debe pasar de la era tradicional de aumentar el volumen a una que considere el crecimiento bas\u00e1ndose en la premisa de que ya existen veh\u00edculos en el mercado\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Esto probablemente signifique ventas menores, pero m\u00e1s consistentes, as\u00ed como un ritmo m\u00e1s lento en el lanzamiento de nuevos veh\u00edculos. Sin embargo, ante la intensa competencia, es probable que algunas empresas no quieran quedarse atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" data-mrf-recirculation=\"Article links\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com.mx\/industria\/china-lanzo-542-nuevos-modelos-autos-5-meses-directivos-sus-marcas-estan-asustados\">https:\/\/www.motorpasion.com.mx\/industria\/china-lanzo-542-nuevos-modelos-autos-5-meses-directivos-sus-marcas-estan-asustados<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s de haber muchas\u00a0marcas de autos en China, lo que sorprende es su carrera fren\u00e9tica por\u00a0lanzar nuevos productos. Las cifras son realmente asombrosas y los ejecutivos parecen ser conscientes de que este ritmo no es sostenible. 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