{"id":27246,"date":"2026-09-01T13:08:35","date_gmt":"2026-09-01T18:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=27246"},"modified":"2026-09-01T13:08:35","modified_gmt":"2026-09-01T18:08:35","slug":"aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/","title":{"rendered":"Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Datos, escaneos y modelos anal\u00edticos permitir\u00e1n a la ANAM focalizar revisiones de mayor riesgo.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"text-align: justify\">\n<li>Comprende c\u00f3mo los datos anticipados permiten a la ANAM focalizar las revisiones de mayor riesgo.<\/li>\n<li>Identifica los tres componentes que sostienen el nuevo modelo inteligente de gesti\u00f3n aduanera en M\u00e9xico.<\/li>\n<li>Analiza por qu\u00e9 la digitalizaci\u00f3n reduce omisiones y fortalece la recaudaci\u00f3n del comercio exterior.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Las aduanas mexicanas avanzan hacia una operaci\u00f3n donde documentos electr\u00f3nicos, escaneos e intercambios de informaci\u00f3n se convierten en se\u00f1ales de riesgo. O al menos eso es lo que plantea la Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM) con miras a revisar mejor sin afectar el dinamismo del comercio exterior.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Este viraje combina\u00a0<strong>trazabilidad y modelos anal\u00edticos<\/strong>\u00a0para anticipar cu\u00e1les son los contenedores y cargamentos que ameritan una revisi\u00f3n adicional por motivos de seguridad nacional. Contar con informaci\u00f3n digitalizada y de forma anticipada, permitir\u00e1\u00a0<strong>evaluar operadores, mercanc\u00edas y rutas<\/strong>\u00a0con mayor precisi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Al fortalecer la capacidad\u00a0<strong>para administrar los riesgos asociados al comercio exterior\u00a0<\/strong>y optimizar el uso de recursos disponibles se transita a un \u201c<strong>modelo inteligente<\/strong>\u00a0donde el objetivo ya no es realizar m\u00e1s operaciones, sino revisar mejor\u201d, seg\u00fan C\u00e9sar Alejandro Hern\u00e1ndez, jefe de Oficina del Titular de la ANAM, ante expertos convocados por la AMTI.<\/p>\n<h1 id=\"h-las-metas-de-la-gestion-aduanera\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\"><strong>Las metas de la gesti\u00f3n aduanera<\/strong><\/h1>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Ese fortalecimiento forma parte de una estrategia integral que atiende a tres objetivos:\u00a0<strong>agilizar el comercio internacional<\/strong>,\u00a0<strong>incrementar la recaudaci\u00f3n y fortalecer la seguridad nacional<\/strong>\u00a0al combatir el contrabando y detectar mercanc\u00edas il\u00edcitas.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Para alcanzarlos, la ANAM coordina su transformaci\u00f3n con la Agencia de Transformaci\u00f3n Digital y Telecomunicaciones (ATDT), tambi\u00e9n responsable de la nueva Ventanilla \u00danica de Tr\u00e1mites de Comercio Exterior (<strong>VUTCE<\/strong>), antes VUCEM.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La intenci\u00f3n es superar sistemas dispersos y construir servicios aduaneros interoperables. Por ello, el primer pilar incorpora\u00a0<strong>transmisi\u00f3n electr\u00f3nica<\/strong>,\u00a0<strong>expedientes digitales y automatizaci\u00f3n\u00a0<\/strong>para reducir tiempos, duplicidades y costos.<\/p>\n<h1 id=\"h-datos-para-la-gestion-de-riesgos\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\"><strong>Datos para la gesti\u00f3n de riesgos<\/strong><\/h1>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Los datos que agilizan el despacho alimentar\u00e1n el pilar de seguridad. Por ello, la digitalizaci\u00f3n ha dejado de ser s\u00f3lo un canal documental para convertirse en\u00a0<strong>infraestructura para seleccionar operaciones y anticipar incumplimientos<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">\u201cLa digitalizaci\u00f3n y la transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica nos permitir\u00e1n implementar un modelo de gesti\u00f3n inteligente de riesgos\u201d, afirm\u00f3 Hern\u00e1ndez.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El modelo tiene tres componentes: El\u00a0<strong>sem\u00e1foro aduanero\u00a0<\/strong>cuya informaci\u00f3n permite generar perfiles de riesgo;\u00a0los\u00a0<strong>equipos no intrusivos<\/strong>\u00a0revisan carga y transportes; y los\u00a0<strong>modelos anal\u00edticos integrados<\/strong>\u00a0ponderan operador, mercanc\u00eda, ruta, origen, destino y antecedentes comerciales.<\/p>\n<h2 id=\"h-capacidades-que-amplian-la-deteccion\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\"><strong>Capacidades que ampl\u00edan la detecci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Ese an\u00e1lisis se complementa con capacidades f\u00edsicas como el\u00a0<strong>Laboratorio Central de Aduanas<\/strong>, el cual verifica la composici\u00f3n de mercanc\u00edas sospechosas, mientras laboratorios m\u00f3viles apoyan la detecci\u00f3n relacionada con hidrocarburos.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">A ello se suma la\u00a0<strong>Unidad Canina Central<\/strong>, con 267 ejemplare, de los cuales 168 est\u00e1n desplegados en las 50 aduanas y 99 permanecen en la unidad o atraviesan\u00a0<strong>procesos de cr\u00eda, adiestramiento y atenci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La ANAM consolida\u00a0<strong>hallazgos de mercanc\u00edas il\u00edcitas en bases estad\u00edsticas<\/strong>. Esta memoria permitir\u00e1 reconocer tendencias, m\u00e9todos de ocultamiento y vulnerabilidades, de modo que cada aseguramiento mejore la detecci\u00f3n posterior.<\/p>\n<h2 id=\"h-cerrar-brechas-recaudatorias\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\"><strong>Cerrar brechas recaudatorias<\/strong><\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica tambi\u00e9n sostiene\u00a0<strong>la recaudaci\u00f3n<\/strong>. Al mejorar la consistencia documental, los controles electr\u00f3nicos permiten\u00a0<strong>identificar omisiones<\/strong>, cerrar espacios para operaciones irregulares y\u00a0<strong>combatir la competencia desleal<\/strong>\u00a0sin interrumpir las cadenas productivas.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Julio de 2026 registr\u00f3 m\u00e1s de 131,000 millones de pesos, la mayor recaudaci\u00f3n del a\u00f1o en el sistema aduanero mexicano. La cifra super\u00f3 en 8.7% a la de junio y en 5.4% a la de julio de 2025, pese a un tipo de cambio 6% menor.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">&#8220;Entre enero y julio, la ANAM ha invertido\u00a0<strong>25 centavos de cada 100 pesos recaudados<\/strong>, alrededor de 2,008 millones de pesos para ingresar 790,000 millones; evidencia de una gesti\u00f3n eficiente y sostenida en los recursos p\u00fablicos\u201d, resalt\u00f3 Hern\u00e1ndez tras mencionar que los\u00a0<strong>modelos predictivos de recaudaci\u00f3n<\/strong>\u00a0cerraron 2025 con un\u00a0<strong>margen de error de 0.03%<\/strong>.<\/p>\n<h2 id=\"h-el-busca-de-la-interoperabilidad\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\"><strong>El busca de la interoperabilidad<\/strong><\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El directivo de Aduanas mencion\u00f3 que la Agencia sigue trabajando para lograr una interoperabilidad internacional con distintas autoridades aduaneras de otros pa\u00edses, lo que permitir\u00e1, dijo, que\u00a0<strong>los datos acompa\u00f1en la mercanc\u00eda desde su salida<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Con ello, la ANAM podr\u00e1 adelantar validaciones e identificar contenedores que requieran revisi\u00f3n antes de llegar.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">M\u00e9xico, seg\u00fan el funcionario, tiene 25 acuerdos de cooperaci\u00f3n aduanera y negocia otros diez. Para los operadores, esa\u00a0<strong>conectividad<\/strong>\u00a0puede generar despachos previsibles; para la autoridad,\u00a0<strong>revisiones m\u00e1s precisas sin relajar controles<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Los expedientes electr\u00f3nicos y la\u00a0Manifestaci\u00f3n de Valor Electr\u00f3nica (MVE)\u00a0completan esta arquitectura. Al concentrar\u00a0<strong>informaci\u00f3n estructurada, fortalecen la trazabilidad y permiten comparar documentos<\/strong>, pedimentos, antecedentes del operador y evidencias de valoraci\u00f3n.<\/p>\n<h2 id=\"h-la-agenda-operativa-de-la-amti\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\"><strong>La agenda operativa de la AMTI<\/strong><\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Durante el reciente encuentro de la AMTI, su directora, Yolanda Esquivel, resalt\u00f3 el acercamiento de la asociaci\u00f3n con autoridades de gobierno que lo mismo abordan el tema de regulaci\u00f3n sanitaria, seguridad log\u00edstica y comercio exterior, entre otros.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Enfatiz\u00f3 que la Asociaci\u00f3n busc\u00f3 cancelar el Anexo 29, requerido en\u00a0<strong>operaciones ferroviarias<\/strong>\u00a0pero la propuesta no prosper\u00f3 y que continuar\u00e1n las pruebas para digitalizarlo. \u201cSeguimos en este camino junto con la\u00a0<strong>ANAM<\/strong>; todav\u00eda no hemos tenido un punto final\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Otro frente son los tr\u00e1nsitos internos desde los puertos hacia terminales intermodal como la de Ferrovalle en Pantaco, en Azcapotzalco en CDMX. Agilizarlos ayudar\u00eda a\u00a0<strong>desahogar terminales congestionadas<\/strong>,\u00a0<strong>trasladar carga por ferrocarril al interior<\/strong>\u00a0y evitar que los contenedores permanezcan detenidos en recintos mar\u00edtimos.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La agenda de la AMTI, seg\u00fan Esquivel considera\u00a0<strong>despachos ferroviarios en frontera<\/strong>\u00a0que eviten detener los trenes y permitan inspecciones en destino, bajo un esquema semejante al del sector automotriz. La meta es traducir la modernizaci\u00f3n en operaciones intermodales m\u00e1s fluidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por: <a href=\"https:\/\/thelogisticsworld.com\/comercio-internacional\/interoperabilidad-aduanas-mexico-digitalizacion-modernizacion-estrategia-anam\/\">https:\/\/thelogisticsworld.com\/comercio-internacional\/interoperabilidad-aduanas-mexico-digitalizacion-modernizacion-estrategia-anam\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Datos, escaneos y modelos anal\u00edticos permitir\u00e1n a la ANAM focalizar revisiones de mayor riesgo. Comprende c\u00f3mo los datos anticipados permiten a la ANAM focalizar las revisiones de mayor riesgo. Identifica los tres componentes que sostienen el nuevo modelo inteligente de gesti\u00f3n aduanera en M\u00e9xico. Analiza por qu\u00e9 la digitalizaci\u00f3n reduce omisiones y fortalece la recaudaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27247,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-27246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistics"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos - Blog | GPI NEWS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_MX\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos - Blog | GPI NEWS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Datos, escaneos y modelos anal\u00edticos permitir\u00e1n a la ANAM focalizar revisiones de mayor riesgo. Comprende c\u00f3mo los datos anticipados permiten a la ANAM focalizar las revisiones de mayor riesgo. Identifica los tres componentes que sostienen el nuevo modelo inteligente de gesti\u00f3n aduanera en M\u00e9xico. Analiza por qu\u00e9 la digitalizaci\u00f3n reduce omisiones y fortalece la recaudaci\u00f3n [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog | GPI NEWS\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-01T18:08:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"970\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"GPI NEWS\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"GPI NEWS\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/\",\"name\":\"Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos - Blog | GPI NEWS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp\",\"datePublished\":\"2026-09-01T18:08:35+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp\",\"width\":970,\"height\":500},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inicio\",\"item\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/\",\"name\":\"Blog | GPI NEWS\",\"description\":\"Guanajuato Puerto Interior\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4\",\"name\":\"GPI NEWS\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"GPI NEWS\"},\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/author\/rafa-jacinto\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos - Blog | GPI NEWS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/","og_locale":"es_MX","og_type":"article","og_title":"Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos - Blog | GPI NEWS","og_description":"Datos, escaneos y modelos anal\u00edticos permitir\u00e1n a la ANAM focalizar revisiones de mayor riesgo. Comprende c\u00f3mo los datos anticipados permiten a la ANAM focalizar las revisiones de mayor riesgo. Identifica los tres componentes que sostienen el nuevo modelo inteligente de gesti\u00f3n aduanera en M\u00e9xico. Analiza por qu\u00e9 la digitalizaci\u00f3n reduce omisiones y fortalece la recaudaci\u00f3n [&hellip;]","og_url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/","og_site_name":"Blog | GPI NEWS","article_published_time":"2026-09-01T18:08:35+00:00","og_image":[{"width":970,"height":500,"url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp","type":"image\/webp"}],"author":"GPI NEWS","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"GPI NEWS"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/","name":"Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos - Blog | GPI NEWS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp","datePublished":"2026-09-01T18:08:35+00:00","author":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#primaryimage","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp","contentUrl":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp","width":970,"height":500},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/01\/aduanas-transitan-hacia-una-gestion-inteligente-de-riesgos-basada-en-datos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aduanas transitan hacia una gesti\u00f3n inteligente de riesgos basada en datos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/","name":"Blog | GPI NEWS","description":"Guanajuato Puerto Interior","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4","name":"GPI NEWS","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g","caption":"GPI NEWS"},"url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/author\/rafa-jacinto\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/modernizacion-aduanera-digitalizacion-operaciones-tlw.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pcnMPA-75s","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27248,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27246\/revisions\/27248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}