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<\/p>\nLa venta acumulada de veh\u00edculos ligeros nuevos alcanz\u00f3 1 mill\u00f3n 14,832 unidades entre enero y agosto de este a\u00f1o, lo cual representa incremento de 4.7% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2025.<\/p>\n
La\u00a0industria automotriz en M\u00e9xico\u00a0contin\u00faa un ritmo de crecimiento continuo al incrementar la ola de ofertas de meses sin intereses y rebasa por primera ocasi\u00f3n 1 mill\u00f3n de veh\u00edculos vendidos en el periodo enero-agosto del 2026, dato superior al r\u00e9cord hist\u00f3rico del 2017, report\u00f3 el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi<\/b>).<\/p>\n
La venta acumulada de veh\u00edculos ligeros nuevos\u00a0alcanz\u00f3 1 mill\u00f3n 14,832 unidades entre enero y agosto<\/b>\u00a0de este a\u00f1o, lo cual representa incremento de 4.7% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2025, equivalente a 45,447 unidades adicionales comercializadas.<\/p>\n
El desempe\u00f1o de las empresas automotrices durante agosto fue din\u00e1mico al incrementar 2.3% sus ventas, el sector registr\u00f3 129,479 unidades comercializadas, cifra que supera por 2,934 veh\u00edculos la venta reportada en el mismo mes del a\u00f1o anterior (126,545 unidades).<\/p>\n
Agosto del 2026 report\u00f3 la segunda cifra en comercializaci\u00f3n m\u00e1s alta en la historia\u00a0<\/b>de la industria automotriz, despu\u00e9s de que en 2016 el sector vendi\u00f3 134,388 autos con el incremento de 19% respecto al 2015, refiri\u00f3 el\u00a0Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros\u00a0<\/b>del Inegi, la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).<\/p>\n
Con estas cifras, el mercado de veh\u00edculos ligeros en agosto fue superior a lo estimado por AMDA, que se situ\u00f3 en 127,949 unidades. La estimaci\u00f3n tuvo una diferencia porcentual de 1.2% con respecto al dato observado de 129,479 unidades.<\/p>\n
Guillermo Rosales<\/b>, presidente de la AMDA report\u00f3 que la buena racha en las ventas durante el 2026 se sustenta en la competencia de las marcas tradicionales (con mayor volumen de venta) que arreci\u00f3 frente a las empresas chinas que siguen ganando mercado.<\/p>\n
El\u00a0Top 10 de las marcas m\u00e1s vendidas\u00a0<\/b>se mantiene sin cambios liderada por\u00a0Nissan<\/b>, seguida por\u00a0General Motors<\/b>,\u00a0Volkswagen<\/b>,\u00a0Toyota<\/b>,\u00a0Kia<\/b>,\u00a0Mazda<\/b>,\u00a0Stellantis<\/b>,\u00a0Hyundai<\/b>,\u00a0MG<\/b>\u00a0y\u00a0Ford<\/b>.<\/p>\n
El comportamiento de las marcas de volumen se mantiene desigual, mientras Nissan, Kia, Honda resienten ca\u00edda, VW, Toyota, Stellantis y Ford metieron el acelerador.<\/p>\n
Las chinas, tambi\u00e9n mostraron contrastes,\u00a0Geely<\/b>\u00a0sigue liderando al crecer 106.7%;\u00a0Jetour Soueast\u00a0<\/b>aumenta 80%, el resto como MG,\u00a0JAC<\/b>,\u00a0Great Wall Motor<\/b>\u00a0y\u00a0Foton<\/b>\u00a0caen.<\/p>\n
MG mantiene la mayor cuota de mercado en el pa\u00eds entre las marcas chinas (3.5% del total nacional acumulando 36,019 unidades en el a\u00f1o, 13%). Sin embargo, en el mes de agosto retrocedi\u00f3 6.3% al vender 4,006 unidades frente a las 4,275 de agosto de 2025.<\/p>\n
Esto llev\u00f3 a que MG perdiera un sitio al pasar del octavo al noveno sitio del Top Ten de las marcas con mayores ventas.<\/p>\n
Al incorporar informaci\u00f3n de marcas que no reportan sus cifras al Inegi, en agosto 2026 se ubicar\u00eda en 137,458 unidades, reflejando un avance anual de 1.6% en comparativa con mismo mes de 2025, alcanzando el nivel m\u00e1s elevado observado de ventas para un mes de agosto.<\/p>\n
En el acumulado, el mercado se ubicar\u00eda en 1 mill\u00f3n 82,728 unidades con avance anual de 5.2% con respecto a 2025, validando tambi\u00e9n un r\u00e9cord en cifras del periodo enero-agosto de 2026, destac\u00f3 la AMDA.<\/p>\n
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