{"id":27375,"date":"2026-09-07T19:50:11","date_gmt":"2026-09-08T00:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=27375"},"modified":"2026-09-07T19:50:11","modified_gmt":"2026-09-08T00:50:11","slug":"logistica-inversa-como-motor-silencioso-de-la-economia-circular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/07\/logistica-inversa-como-motor-silencioso-de-la-economia-circular\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica inversa como motor silencioso de la econom\u00eda circular"},"content":{"rendered":"

Jer\u00f3nimo Batista Bucher, director de una empresa de desarrollo de soluciones de econom\u00eda circular, explica c\u00f3mo la log\u00edstica inversa y el dise\u00f1o de producto redefinen la gesti\u00f3n de residuos.<\/h2>\n
\n

\u201cSon cuestiones que no son laterales: pueden aportar valor y diferencial a la manera en que se piensa y se proyecta un producto\u201d<\/b>. Jer\u00f3nimo lo dice pensando en el dise\u00f1o de un envase, pero la idea atraviesa toda su mirada sobre la econom\u00eda circular: la\u00a0log\u00edstica, sostiene, dej\u00f3 de ser un detalle final para convertirse en una variable\u00a0estrat\u00e9gica\u00a0desde el origen de cada producto.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00bfCu\u00e1l es el problema ambiental que hoy recibe menos atenci\u00f3n de la que merece?<\/h2>\n

Dentro de la problem\u00e1tica ambiental, una cuesti\u00f3n que vengo trabajando de cerca es la de los residuos y la\u00a0contaminaci\u00f3n pl\u00e1stica<\/b>. Es algo que se percibe lejano: la gran isla de pl\u00e1stico del Pac\u00edfico, esa masa flotante que triplica en superficie a Uruguay, o las im\u00e1genes de aves y peces con el tracto digestivo repleto de pl\u00e1stico.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n nos afecta de manera directa. Los\u00a0pl\u00e1sticos\u00a0<\/b>son materiales sint\u00e9ticos que nunca se biodegradan del todo: con el tiempo se convierten en micropl\u00e1sticos, part\u00edculas que hoy sabemos que est\u00e1n en la sangre, en los \u00f3rganos, en los pulmones e incluso en el cerebro.<\/p>\n

Se los asocia a la afecci\u00f3n de estructuras reproductivas y a la baja de fertilidad que se registra a nivel mundial. Act\u00faan como microesponjas de toxinas, metales pesados y disruptores endocrinos, y ya est\u00e1n en los oc\u00e9anos, en la\u00a0Ant\u00e1rtida\u00a0<\/b>y en el Everest, producto de una cultura del descarte que necesitamos transformar.<\/p>\n

\u00bfPor d\u00f3nde pasa el futuro de la sustentabilidad: en generar menos residuos, en gestionar mejor los recursos o en producir de otra manera?<\/h2>\n

El\u00a0reciclaje\u00a0<\/b>es un eje clave, pero hay que pensar el problema desde la ra\u00edz: desde que un producto se concibe y se dise\u00f1a. Cuando no est\u00e1 presente la responsabilidad extendida del productor, esos residuos se externalizan y terminan siendo pasivos ambientales que afectan a todos a nivel ecosist\u00e9mico.<\/p>\n

Por eso la\u00a0econom\u00eda circular\u00a0<\/b>no puede quedarse en aprovechar el descarte: hay que construirla de manera sist\u00e9mica, dejando atr\u00e1s la obsolescencia programada y dando lugar a un dise\u00f1o completo del ciclo de vida del producto. Ah\u00ed tambi\u00e9n entra a jugar la log\u00edstica: no solo en c\u00f3mo hacerle llegar un producto, sino en c\u00f3mo evitar el impacto ambiental y social de manera integral.<\/p>\n

Si no se incorpora al residuo como variable dentro de la ecuaci\u00f3n productiva, junto con los costos de manufactura, insumos o instalaciones, se pierde el incentivo para evitar que ese descarte se transforme en un problema.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se vincula la log\u00edstica con la gesti\u00f3n de residuos, y qu\u00e9 desaf\u00edos aparecen cuando una innovaci\u00f3n sustentable pasa del laboratorio a la producci\u00f3n?<\/h2>\n

Cuando pensamos la econom\u00eda circular de forma amplia, hay variables que se subestiman, porque se la asocia solo con reciclar o recuperar un descarte. En realidad hay muchas otras capas: el dise\u00f1o de un producto que pueda reutilizarse o repararse, y la\u00a0log\u00edstica\u00a0<\/b>que hace falta para sostener eso.<\/p>\n

“Cuando pensamos en soluciones sustentables, tenemos que entender la oferta no solo como un producto o un elemento material, sino como todo el ciclo de vida completo”, afirma Jer\u00f3nimo (Foto: Shutterstock)<\/div>\n

Pensarlo en t\u00e9rminos descentralizados ayuda a reducir la huella de carbono y a ganar eficiencia y ahorro de costos en la\u00a0operaci\u00f3n<\/b>. No alcanza con resolver c\u00f3mo hacerle llegar un bien de consumo a un usuario: hay que sumar modelos de devoluci\u00f3n y retorno, de recarga y de log\u00edstica inversa.<\/p>\n

Son cuestiones que no son laterales: pueden aportar valor y diferencial a la manera en que se piensa y se proyecta un producto. Esa l\u00f3gica tiene que ir m\u00e1s all\u00e1 de satisfacer una necesidad puntual y buscar un aporte real a la sociedad.<\/p>\n

Si tuvieras que dise\u00f1ar una cadena productiva desde cero, \u00bfqu\u00e9 decisiones tomar\u00edas para que la producci\u00f3n y la log\u00edstica fueran sustentables desde el primer momento?<\/h2>\n

Ah\u00ed es clave no quedarse solo en el bien de consumo, sino pensar el ciclo de vida completo y c\u00f3mo puede ser virtuoso. Estamos lanzando envases reutilizables integrados a una red de puntos de carga y de hidrataci\u00f3n con agua purificada in situ, de manera descentralizada.<\/p>\n

La idea es que alguien de paso por una ciudad, en lugar de comprar envases descartables en cada punto de su recorrido, tenga un envase reutilizable con un sistema de carga descentralizado como valor agregado. Eso se complementa con un modelo de impacto: por cada venta se entregan kits de indumentaria a cooperativas de reciclado.<\/p>\n

Es hermanar la l\u00f3gica de lo reutilizable con la de lo reciclable, en l\u00edneas que avanzan en paralelo. No alcanza con un\u00a0producto\u00a0<\/b>o una tecnolog\u00eda nueva: hace falta una manera distinta de pensar ese abordaje, aplicable a cualquier industria.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 factibilidad le ves al desarrollo de biocombustibles en Argentina para reducir la huella de carbono del transporte y abastecer al mercado nacional?<\/h2>\n

En\u00a0Argentina\u00a0<\/b>hay avances en distintos frentes para eficientizar el transporte y reducir su huella de carbono: uno pasa por la electrificaci\u00f3n y otro por los combustibles de base biol\u00f3gica, que tienen ventajas propias frente a los combustibles f\u00f3siles tradicionales.<\/p>\n

\n

El primer punto a favor de los biocombustibles es que usan materias primas renovables, en lugar de petr\u00f3leo extra\u00eddo y procesado durante millones de a\u00f1os. Argentina tiene ah\u00ed una ventaja estrat\u00e9gica por su\u00a0producci\u00f3n agropecuaria<\/b>, sobre todo si se aprovecha el descarte de esa producci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se combinan con el diesel tradicional y son compatibles con la maquinaria y los motores que ya funcionan. Por eso conviene diversificar y no apostar todo a una sola soluci\u00f3n, con una transici\u00f3n gradual y ordenada.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 le dir\u00edas a quien piensa la sustentabilidad \u00fanicamente en t\u00e9rminos de producto?<\/h2>\n

Cuando pensamos en soluciones sustentables, tenemos que entender la\u00a0oferta\u00a0<\/b>no solo como un producto o un elemento material, sino como todo el ciclo de vida completo, una propuesta de valor que incluye tambi\u00e9n a la componente log\u00edstica.<\/p>\n

Ese mismo producto puede ser mucho m\u00e1s virtuoso si es reutilizable o si entra en sistemas de devoluci\u00f3n, retorno y recarga. Esas herramientas no sirven solamente para hacerle llegar un bien de consumo a alguien: pasan a ser parte de la l\u00f3gica de impacto del producto, que termina teniendo un valor mucho m\u00e1s potenciado.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.infobae.com\/movant\/2026\/09\/04\/logistica-inversa-como-motor-silencioso-de-la-economia-circular\/<\/a><\/p>\n

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