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<\/p>\nM\u00e9xico<\/b>\u00a0atraviesa una transformaci\u00f3n en sus\u00a0exportaciones<\/b>, impulsada por el crecimiento de la\u00a0industria tecnol\u00f3gica<\/b>\u00a0vinculada a la\u00a0inteligencia artificial (IA)<\/b>. En el \u00faltimo a\u00f1o, las ventas al exterior de este tipo de productos aumentaron un 148% y superaron los 163 mil millones de d\u00f3lares acumulados en 12 meses, de acuerdo con un informe de UBS Global Research.<\/p>\n
El avance permiti\u00f3 que las\u00a0exportaciones tecnol\u00f3gicas\u00a0<\/b>rebasaran al conjunto de las correspondientes al sector transporte, incluidos los autom\u00f3viles, considerado hasta ahora como la principal industria del pa\u00eds. El cambio plantea la posibilidad de que los productos electr\u00f3nicos se conviertan en un nuevo motor de expansi\u00f3n industrial, aunque todav\u00eda existen importantes desaf\u00edos para que ese crecimiento tenga un mayor impacto dentro del pa\u00eds.<\/p>\n
A trav\u00e9s de un reporte, la firma suiza se\u00f1al\u00f3 que el auge est\u00e1 relacionado con el incremento de la inversi\u00f3n de\u00a0Estados Unidos<\/b>\u00a0en la IA y con el papel que la naci\u00f3n ha adquirido como ensamblador y exportador de tarjetas de c\u00f3mputo y servidores. Sin embargo, el incremento no se ha reflejado con la misma intensidad en la producci\u00f3n, el empleo y el valor agregado nacional.<\/p>\nTecnolog\u00eda gana terreno en las exportaciones mexicanas<\/h2>\n
La transformaci\u00f3n tambi\u00e9n puede observarse en la balanza comercial, debido a que durante el \u00faltimo a\u00f1o y medio, el sector tecnol\u00f3gico registr\u00f3 un super\u00e1vit superior a 20 mil millones de d\u00f3lares, mientras que el sector automotriz, aunque contin\u00faa generando un saldo positivo considerablemente mayor, ha mostrado un deterioro.UBS estim\u00f3 que la mejora de aproximadamente 23 mil millones de d\u00f3lares en la balanza tecnol\u00f3gica durante 18 meses representa el equivalente a 0.7% del Producto Interno Bruto\u00a0(PIB)<\/b>\u00a0en t\u00e9rminos anualizados. Despu\u00e9s de ajustar el efecto de los precios de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, la contribuci\u00f3n se ubica en cerca de 0.6 puntos porcentuales.<\/p>\n
Este desempe\u00f1o significa que la tecnolog\u00eda aport\u00f3 m\u00e1s de la mitad en el crecimiento de la econom\u00eda mexicana a lo largo del \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n
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Pese al fuerte incremento de las exportaciones, la actividad productiva interna del sector digital muestra un comportamiento m\u00e1s moderado. La fabricaci\u00f3n de\u00a0computadoras y aparatos electr\u00f3nicos<\/b>\u00a0apenas creci\u00f3 1.2% durante los \u00faltimos 12 meses.<\/p>\n
En una medici\u00f3n trimestral anualizada, UBS identific\u00f3 una mejora cercana al 16%, aunque calific\u00f3 este resultado como todav\u00eda modesto frente al dinamismo observado en las ventas internacionales.<\/p>\n
Mientras que el\u00a0empleo<\/b>\u00a0tambi\u00e9n aument\u00f3 en el periodo de un a\u00f1o y medio, pero el crecimiento no fue suficiente para compensar los puestos de trabajo perdidos en las\u00a0<\/b>empresas de veh\u00edculos. Adem\u00e1s enfrenta presiones arancelarias provenientes de Estados Unidos en distintos frentes, entre ellos el acero y el aluminio.<\/p>\nEl desaf\u00edo: generar mayor valor dentro de M\u00e9xico<\/h2>\n
Para el organismo, uno de los principales obst\u00e1culos es la elevada dependencia de insumos extranjeros. M\u00e1s de 95% de los componentes empleados en computadoras y aparatos electr\u00f3nicos procede del exterior, frente a alrededor de 71% en la industria automotriz.Esto significa que M\u00e9xico todav\u00eda desempe\u00f1a una funci\u00f3n de\u00a0reensamblaje<\/b>\u00a0de componentes importados destinados posteriormente a la exportaci\u00f3n. Por ello, el crecimiento de las ventas tecnol\u00f3gicas no necesariamente se traduce en una expansi\u00f3n equivalente de la actividad econ\u00f3mica nacional.El pa\u00eds ocup\u00f3 adem\u00e1s el segundo lugar, solo detr\u00e1s de\u00a0Taiw\u00e1n<\/b>, en el aumento de participaci\u00f3n dentro de las importaciones estadounidenses de estos productos, pero este avance responde principalmente al cambio en la demanda de EEUU y no necesariamente a una mayor competitividad mexicana.El reto ser\u00e1 incrementar el\u00a0valor agregado<\/b>\u00a0generado dentro del territorio nacional para que el auge tecnol\u00f3gico pueda consolidarse como un motor de fortalecimiento econ\u00f3mico m\u00e1s amplio.<\/p>\n