{"id":27411,"date":"2026-09-08T17:50:44","date_gmt":"2026-09-08T22:50:44","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=27411"},"modified":"2026-09-08T17:50:51","modified_gmt":"2026-09-08T22:50:51","slug":"septiembre-marca-el-inicio-del-pico-logistico-de-fin-de-ano-que-deben-preparar-las-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/08\/septiembre-marca-el-inicio-del-pico-logistico-de-fin-de-ano-que-deben-preparar-las-empresas\/","title":{"rendered":"Septiembre marca el inicio del pico log\u00edstico de fin de a\u00f1o: qu\u00e9 deben preparar las empresas"},"content":{"rendered":"<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"text-align: justify\">El \u00faltimo trimestre concentra algunos de los mayores niveles de demanda del a\u00f1o y exige anticipar capacidad, inventario y talento.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">Septiembre es una ventana cr\u00edtica para detectar cuellos de botella antes de que aumente la presi\u00f3n operativa.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">La preparaci\u00f3n debe contemplar no solo el pico de ventas, sino tambi\u00e9n las devoluciones y el inventario que quedar\u00e1 despu\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Septiembre suele marcar un cambio de ritmo para las cadenas de suministro. Aunque todav\u00eda faltan semanas para los principales eventos comerciales y las compras de fin de a\u00f1o, para la operaci\u00f3n log\u00edstica el periodo de mayor presi\u00f3n ya comenz\u00f3 a construirse.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Buen Fin, promociones de temporada, compras navide\u00f1as y mayor actividad de comercio electr\u00f3nico concentran demanda en un periodo relativamente corto. A esto se suman mayores requerimientos de transporte, presi\u00f3n sobre los almacenes y la necesidad de ampliar temporalmente los equipos operativos.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Por eso,\u00a0<strong>esperar a que aumenten los pedidos para comenzar a prepararse puede dejar poco margen para corregir errores<\/strong>. Septiembre representa una de las \u00faltimas ventanas para ajustar capacidad, validar pron\u00f3sticos y asegurar recursos antes de entrar de lleno al \u00faltimo trimestre.<\/p>\n<h2 id=\"h-el-pico-comienza-antes-de-que-llegue-la-demanda\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">El pico comienza antes de que llegue la demanda<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La preparaci\u00f3n del cierre de a\u00f1o no consiste \u00fanicamente en comprar m\u00e1s inventario o contratar personal temporal. El reto est\u00e1 en coordinar los distintos eslabones para que puedan absorber un incremento de volumen sin deteriorar el nivel de servicio.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\" style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-727583\" src=\"https:\/\/thelogisticsworld.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/linea-produccion-almacen-cedis-1024x1024.jpg\" alt=\"linea-produccion-almacen-cedis\" width=\"1024\" height=\"1024\" \/><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Una proyecci\u00f3n comercial, por ejemplo, puede anticipar un crecimiento importante en pedidos, pero si esa expectativa no se traduce en capacidad de almacenamiento, transporte y preparaci\u00f3n de pedidos, el incremento de ventas puede convertirse r\u00e1pidamente en un cuello de botella operativo.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Por ello,\u00a0<strong>septiembre deber\u00eda funcionar como un mes de validaci\u00f3n y ajuste<\/strong>, antes de que las decisiones sean m\u00e1s costosas o dif\u00edciles de modificar.<\/p>\n<h2 id=\"h-cinco-frentes-que-deberian-estar-sobre-la-mesa\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Cinco frentes que deber\u00edan estar sobre la mesa<\/h2>\n<h3 id=\"h-1-inventario-anticipar-la-demanda-sin-sobrerreaccionar\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">1. Inventario: anticipar la demanda sin sobrerreaccionar<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El objetivo no es simplemente acumular mercanc\u00eda. Las empresas necesitan identificar qu\u00e9 productos tendr\u00e1n mayor demanda, cu\u00e1nto inventario de seguridad requieren y, sobre todo,\u00a0<strong>d\u00f3nde debe estar disponible ese inventario<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Una mala distribuci\u00f3n puede generar una paradoja: suficiente producto en la red, pero poca disponibilidad en los puntos desde donde realmente se necesitan surtir los pedidos.<\/p>\n<h3 id=\"h-2-transporte-asegurar-capacidad-antes-de-necesitarla\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">2. Transporte: asegurar capacidad antes de necesitarla<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El aumento de demanda tambi\u00e9n significa mayor presi\u00f3n sobre unidades, operadores, proveedores log\u00edsticos y \u00faltima milla.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Por eso conviene revisar desde ahora la capacidad contratada, rutas cr\u00edticas, tiempos de tr\u00e1nsito y alternativas ante interrupciones.\u00a0<strong>Asegurar capacidad con anticipaci\u00f3n ofrece m\u00e1s margen que buscar soluciones cuando toda la red est\u00e1 operando al l\u00edmite.<\/strong><\/p>\n<h3 id=\"h-3-almacenes-preparar-el-flujo-no-solo-el-espacio\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">3. Almacenes: preparar el flujo, no solo el espacio<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Un almac\u00e9n puede tener espacio disponible y aun as\u00ed convertirse en un cuello de botella.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Antes del pico conviene revisar productividad de picking y packing, distribuci\u00f3n de inventario, horarios, turnos, equipos y procesos para identificar d\u00f3nde podr\u00eda acumularse el volumen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La pregunta no deber\u00eda ser \u00fanicamente\u00a0<em>\u201c\u00bftenemos espacio?\u201d<\/em>, sino\u00a0<strong>\u201c\u00bfpodemos procesar el volumen adicional en el tiempo comprometido?\u201d<\/strong><\/p>\n<h3 id=\"h-4-talento-contratar-antes-de-que-sea-urgente\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">4. Talento: contratar antes de que sea urgente<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Los incrementos de actividad suelen requerir personal adicional en almacenes, transporte, atenci\u00f3n a clientes y \u00faltima milla.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La contrataci\u00f3n temporal funciona mejor cuando existe tiempo para seleccionar, capacitar e integrar a las personas. Hacerlo cuando la demanda ya est\u00e1 creciendo reduce las opciones y puede trasladarse a errores, menor productividad o mayor rotaci\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\" style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-727007\" src=\"https:\/\/thelogisticsworld.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/automatizacion-logistica-robots-almacenes-automate-tlw.webp\" alt=\"IA industrial y rob\u00f3tica redefinen la resiliencia de la cadena de suministro\" width=\"970\" height=\"500\" \/><\/figure>\n<h3 id=\"h-5-datos-y-tecnologia-probar-antes-del-pico\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">5. Datos y tecnolog\u00eda: probar antes del pico<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Los sistemas de gesti\u00f3n de almacenes, transporte, inventarios y pedidos tendr\u00e1n que soportar una mayor cantidad de transacciones y excepciones.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Septiembre es un buen momento para validar informaci\u00f3n, integraciones y alertas, as\u00ed como para probar escenarios de mayor demanda.\u00a0<strong>El pico no deber\u00eda ser el momento para descubrir que un proceso digital no escala.<\/strong><\/p>\n<h2 id=\"h-la-preparacion-debe-medirse-con-indicadores\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">La preparaci\u00f3n debe medirse con indicadores<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">M\u00e1s que esperar a que llegue noviembre para evaluar el desempe\u00f1o, las empresas pueden establecer desde septiembre un peque\u00f1o tablero de control para identificar brechas.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\" style=\"text-align: justify\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Indicador<\/th>\n<th>Qu\u00e9 ayuda a anticipar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exactitud del pron\u00f3stico<\/td>\n<td>Riesgo de sobre o subinventario<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nivel de servicio<\/td>\n<td>Capacidad para cumplir la demanda<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Productividad de picking<\/td>\n<td>Capacidad real del almac\u00e9n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Utilizaci\u00f3n de transporte<\/td>\n<td>Margen disponible de capacidad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>OTIF<\/td>\n<td>Riesgo de incumplir entregas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tasa de devoluciones<\/td>\n<td>Presi\u00f3n operativa posterior al pico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El valor est\u00e1 en utilizar estos indicadores\u00a0<strong>para tomar decisiones antes de que aparezca el problema<\/strong>, no \u00fanicamente para explicar despu\u00e9s por qu\u00e9 ocurri\u00f3.<\/p>\n<h2 id=\"h-el-pico-tambien-se-prepara-para-terminar\" class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">El pico tambi\u00e9n se prepara para terminar<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Hay un segundo momento que suele quedar fuera de la planeaci\u00f3n: lo que ocurre despu\u00e9s de diciembre.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El inventario estacional que no se vendi\u00f3, las devoluciones, los cambios y la mercanc\u00eda que debe redistribuirse pueden extender la presi\u00f3n operativa hasta enero. Por eso, una estrategia de fin de a\u00f1o tambi\u00e9n deber\u00eda contemplar desde ahora\u00a0<strong>c\u00f3mo se absorber\u00e1 el volumen de salida de la temporada<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Septiembre, entonces, no es solo el momento de prepararse para vender m\u00e1s. Es la oportunidad para asegurar que la cadena pueda\u00a0<strong>entrar al pico con capacidad suficiente y salir de \u00e9l sin trasladar los problemas al siguiente a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\"><strong>El pico de fin de a\u00f1o no comienza cuando aumentan los pedidos. Comienza cuando la cadena decide c\u00f3mo responder\u00e1 a ellos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/thelogisticsworld.com\/planeacion-estrategica\/septiembre-marca-inicio-pico-logistico-fin-preparar-empresas\/\">https:\/\/thelogisticsworld.com\/planeacion-estrategica\/septiembre-marca-inicio-pico-logistico-fin-preparar-empresas\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00faltimo trimestre concentra algunos de los mayores niveles de demanda del a\u00f1o y exige anticipar capacidad, inventario y talento. Septiembre es una ventana cr\u00edtica para detectar cuellos de botella antes de que aumente la presi\u00f3n operativa. 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