{"id":27415,"date":"2026-09-08T17:53:14","date_gmt":"2026-09-08T22:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=27415"},"modified":"2026-09-08T17:53:14","modified_gmt":"2026-09-08T22:53:14","slug":"el-verdadero-salto-de-la-logistica-no-vendra-de-la-tecnologia-sino-de-la-calidad-de-la-informacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/08\/el-verdadero-salto-de-la-logistica-no-vendra-de-la-tecnologia-sino-de-la-calidad-de-la-informacion\/","title":{"rendered":"\u201cEL VERDADERO SALTO DE LA LOG\u00cdSTICA NO VENDR\u00c1 DE LA TECNOLOG\u00cdA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACI\u00d3N\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Con una destacada trayectoria en Chile y Estados Unidos, Horacio reflexiona sobre la evoluci\u00f3n de la log\u00edstica, los desaf\u00edos que enfrenta la industria y las claves para construir cadenas de suministro m\u00e1s competitivas.<span id=\"more-30667\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pocos ejecutivos han tenido la oportunidad de observar la evoluci\u00f3n de la log\u00edstica desde tantos \u00e1ngulos como Horacio Garrido. Con m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de trayectoria en supply chain, distribuci\u00f3n, planificaci\u00f3n y operaciones, ha liderado procesos de transformaci\u00f3n en compa\u00f1\u00edas como Nestl\u00e9, CorreosChile, Unilever, Falabella, Mercado Libre y 99minutos, desempe\u00f1\u00e1ndose actualmente como Director of Operations de Hortifrut Imports Inc. en Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ingeniero Civil Industrial de la Universidad de Santiago y MBA de la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Chile, su carrera ha estado marcada por la gesti\u00f3n de operaciones de alta complejidad, el desarrollo de equipos y la b\u00fasqueda permanente de eficiencia y creaci\u00f3n de valor para el negocio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ese recorrido le ha permitido comparar dos realidades muy distintas: la eficiencia estructural de la log\u00edstica chilena y la enorme complejidad operacional del mercado estadounidense. Desde esa mirada, Garrido sostiene que la log\u00edstica dej\u00f3 hace tiempo de ser un centro de costos para transformarse en un habilitador estrat\u00e9gico del negocio, capaz de definir la propuesta de valor hacia el cliente y convertirse en un factor de competitividad para las organizaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En esta conversaci\u00f3n, comparte una visi\u00f3n cr\u00edtica y pragm\u00e1tica sobre el presente y el futuro de la industria. Si bien reconoce el enorme potencial de tecnolog\u00edas como la inteligencia artificial, advierte que el verdadero diferencial competitivo no estar\u00e1 en adoptar nuevas herramientas, sino en construir procesos s\u00f3lidos, integrar la informaci\u00f3n y desarrollar capacidades anal\u00edticas que permitan tomar mejores decisiones. Para \u00e9l, las empresas que comiencen hoy a ordenar sus datos, fortalecer su planificaci\u00f3n y formar talento especializado ser\u00e1n las que lideren la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de cadenas de suministro.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">\u00bfCu\u00e1les dir\u00edas que son las principales diferencias en la forma de entender y gestionar la log\u00edstica entre ambos mercados?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Chile es un pa\u00eds \u00absimple\u00bb en t\u00e9rminos log\u00edsticos, casi toda su actividad se ordena a lo largo de la Ruta 5, lo que permite redes de distribuci\u00f3n muy eficientes. En EE.UU. la escala geogr\u00e1fica y la dispersi\u00f3n de la demanda obligan a una red mucho m\u00e1s extensa y rigor de procesos. Con entradas de mercanc\u00edas mediante\u00a0 diferentes puertos\/ciudades que genera una red interna compleja.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Desde tu experiencia, \u00bfc\u00f3mo ha cambiado el rol de la log\u00edstica durante la \u00faltima d\u00e9cada?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Hace diez a\u00f1os la log\u00edstica era un centro de costos que hab\u00eda que optimizar. Hoy es un habilitador central del negocio al definir la propuesta de valor al cliente y participa en las decisiones estrat\u00e9gicas. Me toc\u00f3 vivir desde dentro ese quiebre durante la pandemia, cuando la capacidad y flexibilidad log\u00edstica se volvi\u00f3 la ventaja competitiva n\u00famero uno de muchos retailers.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">\u00bfEn qu\u00e9 aspectos consideras que el pa\u00eds est\u00e1 al nivel de mercados m\u00e1s desarrollados y d\u00f3nde a\u00fan existe una brecha importante?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Chile est\u00e1 al nivel, e incluso por delante, en el dise\u00f1o de redes de distribuci\u00f3n nacional: su geograf\u00eda lineal permite redes de distribuci\u00f3n optimas y una \u00faltima milla madura y muy competitiva globalmente. La brecha real est\u00e1 en tecnolog\u00eda, anal\u00edtica avanzada y automatizaci\u00f3n de bodegas, donde mercados como EE.UU. invierten m\u00e1s por necesidad de su complejidad geogr\u00e1fica. Chile no necesita esa complejidad para operar bien, pero s\u00ed esa tecnolog\u00eda para seguir escalando.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">\u00bfQu\u00e9 tecnolog\u00edas, a tu juicio, est\u00e1n transformando las operaciones y cu\u00e1les cree que a\u00fan est\u00e1n sobrevaloradas?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Lo que realmente transforma las operaciones es la integraci\u00f3n real entre WMS, TMS y procesos de S&amp;OP con datos limpios y accesibles, porque mejora forecast, inventario y servicio de forma medible. La IA est\u00e1 sobrevalorada cuando se implementa sin esa base de datos y procesos ordenada, muchas empresas compran \u00abinteligencia artificial\u00bb que en la pr\u00e1ctica es automatizaci\u00f3n b\u00e1sica, sin retorno real sobre la inversi\u00f3n.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">\u00bfQu\u00e9 capacidades deber\u00eda desarrollar un l\u00edder log\u00edstico?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Un l\u00edder log\u00edstico hoy necesita pensar en escenarios, no en un solo plan, y tenerlos\u00a0 listos ante cambios de costo o demanda. Tambi\u00e9n requiere solidez financiera para sustentar decisiones ante el directorio y una red de relaciones con proveedores que permita reaccionar r\u00e1pido. La flexibilidad para cambiar de rumbo sin perder control del presupuesto es la competencia m\u00e1s subestimada.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Gran parte de tu carrera profesional ha estado ligada a empresas con operaciones de alta complejidad y gran escala. \u00bfQu\u00e9 aprendizajes de esas experiencias consideras aplicables tambi\u00e9n para empresas medianas o en proceso de crecimiento?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">La disciplina de presupuesto, KPIs y reporter\u00eda mensual no depende del tama\u00f1o de la empresa y eleva r\u00e1pido la madurez de cualquier operaci\u00f3n. El mismo enfoque estructurado de licitaci\u00f3n nacional de transporte genera ahorros significativos aunque el volumen sea menor. El mindset de S&amp;OP, integrar planificaci\u00f3n, finanzas y operaciones en una sola conversaci\u00f3n, es escalable a cualquier tama\u00f1o de empresa.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">\u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n los grandes desaf\u00edos que enfrenta la log\u00edstica chilena para seguir siendo competitiva a nivel internacional?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">El activo m\u00e1s valioso de Chile, su geograf\u00eda simple, ya dio gran parte de la eficiencia que puede dar; el pr\u00f3ximo salto debe venir de tecnolog\u00eda. Continuar desarrollando talento en supply chain digital y la presi\u00f3n de costos frente a mercados de mayor escala seguir\u00e1n siendo puntos a tener en consideraci\u00f3n. A eso se suma la exigencia de sostenibilidad y trazabilidad de emisiones, y la oportunidad del nearshoring apoyada en una red ya madura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Si tuvieras que proyectar c\u00f3mo ser\u00e1 la cadena de suministro en 2035, \u00bfqu\u00e9 cambios crees que marcar\u00e1n un antes y un despu\u00e9s en la industria?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para 2035 espero redes m\u00e1s automatizadas y con planificaci\u00f3n predictiva impulsada por IA bien entrenada, adem\u00e1s de cadenas redise\u00f1adas y exigencias de sostenibilidad m\u00e1s estrictas. El quiebre no vendr\u00e1 solo de la tecnolog\u00eda, sino de qu\u00e9 tan bien las empresas ordenen y mejoran la calidad de su informaci\u00f3n. Quienes empiecen ahora a limpiar y estructurar su informaci\u00f3n estar\u00e1n a\u00f1os adelante cuando la IA madure lo suficiente para operar sin supervisi\u00f3n constante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Horacio Garrido, Director of Operations de Hortifrut Imports Inc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2026\/09\/07\/el-verdadero-salto-de-la-logistica-no-vendra-de-la-tecnologia-sino-de-la-calidad-de-la-informacion\/\">https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2026\/09\/07\/el-verdadero-salto-de-la-logistica-no-vendra-de-la-tecnologia-sino-de-la-calidad-de-la-informacion\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una destacada trayectoria en Chile y Estados Unidos, Horacio reflexiona sobre la evoluci\u00f3n de la log\u00edstica, los desaf\u00edos que enfrenta la industria y las claves para construir cadenas de suministro m\u00e1s competitivas. 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