{"id":27475,"date":"2026-09-10T11:47:20","date_gmt":"2026-09-10T16:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=27475"},"modified":"2026-09-10T11:48:46","modified_gmt":"2026-09-10T16:48:46","slug":"logistica-ya-aporta-7-4-del-pib-de-guanajuato-y-genera-mas-de-51-mil-empleos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/10\/logistica-ya-aporta-7-4-del-pib-de-guanajuato-y-genera-mas-de-51-mil-empleos\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica ya aporta 7.4% del PIB de Guanajuato y genera m\u00e1s de 51 mil empleos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La ubicaci\u00f3n en el centro del pa\u00eds, la presencia de corredores industriales y una infraestructura que combina carreteras, ferrocarril, aeropuerto y centros de distribuci\u00f3n han convertido a\u00a0<strong>Guanajuato en uno de los puntos estrat\u00e9gicos para el movimiento de mercanc\u00edas y personas en el Baj\u00edo<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El peso de esta actividad ya puede observarse directamente en la econom\u00eda estatal: el sector de\u00a0<strong>log\u00edstica y movilidad representa 7.4% del Producto Interno Bruto de Guanajuato<\/strong>, genera\u00a0<strong>51 mil 94 empleos<\/strong>\u00a0y est\u00e1 compuesto por\u00a0<strong>873 unidades econ\u00f3micas<\/strong>, de acuerdo con informaci\u00f3n estatal recopilada por\u00a0<em>L\u00edder Empresarial<\/em>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s, la actividad log\u00edstica ocupa el\u00a0<strong>sexto lugar en generaci\u00f3n de valor dentro de Guanajuato<\/strong>, lo que refleja su relaci\u00f3n con industrias como la automotriz, autopartes, manufactura, comercio y distribuci\u00f3n.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">873 negocios sostienen la cadena log\u00edstica<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El sector incluye diferentes actividades relacionadas con el movimiento de personas y productos.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Entre las 873 unidades econ\u00f3micas se encuentran\u00a0<strong>empresas de transporte de pasajeros, compa\u00f1\u00edas de carga y negocios especializados en almacenamiento<\/strong>. En conjunto emplean a m\u00e1s de 51 mil personas.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La mayor concentraci\u00f3n de estas actividades se encuentra en\u00a0<strong>Le\u00f3n, Celaya, Silao, Irapuato, Salamanca, Apaseo el Grande y Villagr\u00e1n<\/strong>, municipios que tambi\u00e9n concentran una parte importante de la actividad industrial del corredor del Baj\u00edo.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Esto permite conectar plantas industriales, centros de distribuci\u00f3n y proveedores con diferentes puntos del pa\u00eds y con rutas de exportaci\u00f3n hacia mercados internacionales.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La log\u00edstica, por lo tanto, no funciona como una industria aislada. Su crecimiento est\u00e1 directamente relacionado con la capacidad de las empresas instaladas en Guanajuato para recibir insumos y trasladar sus productos.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Inversiones superan los 714 millones de d\u00f3lares<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El crecimiento tambi\u00e9n se refleja en nuevas inversiones.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Durante la actual administraci\u00f3n estatal, empresas pertenecientes al sector han comprometido o realizado inversiones por\u00a0<strong>714.62 millones de d\u00f3lares<\/strong>, de acuerdo con los datos publicados.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Uno de los proyectos de mayor tama\u00f1o es el\u00a0<strong>Centro de Distribuci\u00f3n de Walmart en Silao<\/strong>, cuya construcci\u00f3n comenz\u00f3 en 2024 con una inversi\u00f3n de\u00a0<strong>550 millones de d\u00f3lares<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Actualmente, el complejo opera con\u00a0<strong>mil 44 trabajadores<\/strong>\u00a0y fortaleci\u00f3 la capacidad de distribuci\u00f3n instalada en uno de los municipios que forman parte del corredor industrial del estado.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La inversi\u00f3n tambi\u00e9n ayuda a explicar por qu\u00e9 Silao se ha convertido en uno de los puntos centrales de la estrategia log\u00edstica estatal.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Puerto Interior cumple 20 a\u00f1os como pieza del corredor<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Otro elemento clave es\u00a0<strong>Guanajuato Puerto Interior (GPI)<\/strong>, complejo log\u00edstico e industrial ubicado en Silao que en 2026 cumple\u00a0<strong>20 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">En dos d\u00e9cadas, el proyecto alcanz\u00f3 m\u00e1s de\u00a0<strong>1,200 hect\u00e1reas, alrededor de 140 empresas de diferentes pa\u00edses y m\u00e1s de 5 mil 500 millones de d\u00f3lares en inversi\u00f3n<\/strong>, seg\u00fan informaci\u00f3n difundida por el propio complejo.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Su importancia radica en combinar dentro de una misma zona actividad industrial, infraestructura ferroviaria y carretera, servicios aduanales y una terminal intermodal.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Esta caracter\u00edstica permite que la mercanc\u00eda pueda cambiar entre diferentes sistemas de transporte y facilita la conexi\u00f3n de las empresas del Baj\u00edo con otros puntos de M\u00e9xico y Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La intermodalidad se ha convertido precisamente en uno de los temas centrales para la industria, pues permite utilizar una combinaci\u00f3n de ferrocarril y autotransporte para reducir costos, mejorar tiempos y contar con alternativas ante interrupciones en las cadenas de suministro.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Celaya prepara otro nodo log\u00edstico<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\" style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-148731\" src=\"https:\/\/elpipila.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-40.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"680\" \/><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El mapa podr\u00eda ampliarse con la\u00a0<strong>Puerta Log\u00edstica del Baj\u00edo<\/strong>, proyecto que busca aprovechar la posici\u00f3n ferroviaria de Celaya.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El desarrollo contempla acceso a las redes de\u00a0<strong>Ferromex y CPKC<\/strong>, conexiones hacia cruces fronterizos y puertos tanto del Pac\u00edfico como del Golfo, adem\u00e1s de infraestructura aduanal y espacios para centros de distribuci\u00f3n, manufactura, cadena de fr\u00edo y operaciones log\u00edsticas.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Tambi\u00e9n se proyecta una terminal intermodal conectada con carretera, ferrocarril y servicios aduanales.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La propuesta tiene un horizonte de desarrollo entre\u00a0<strong>2026 y 2028<\/strong>, aunque actualmente contin\u00faa atravesando diferentes procesos y tr\u00e1mites necesarios para su consolidaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Uno de los pendientes se\u00f1alados recientemente es avanzar en los incentivos fiscales y en la aduana interior, considerados elementos importantes para incrementar el atractivo del proyecto frente a nuevas empresas.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Aeropuerto del Baj\u00edo recibir\u00e1 164.64 millones de d\u00f3lares<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La movilidad a\u00e9rea tambi\u00e9n forma parte de las inversiones previstas.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">A principios de 2026 se anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de\u00a0<strong>164.64 millones de d\u00f3lares para el Aeropuerto Internacional del Baj\u00edo<\/strong>, ubicado en Silao. Los recursos estar\u00e1n destinados a la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la terminal.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La infraestructura aeroportuaria complementa la posici\u00f3n log\u00edstica del corredor industrial y tambi\u00e9n atiende el movimiento de pasajeros que genera la actividad empresarial y tur\u00edstica de ciudades como Le\u00f3n, Guanajuato capital y San Miguel de Allende.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">En conjunto, carretera, ferrocarril y aeropuerto forman parte de las ventajas que el estado busca utilizar para atraer inversiones relacionadas con manufactura y distribuci\u00f3n.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">El reto no es solamente mover mercanc\u00edas<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La expansi\u00f3n log\u00edstica tambi\u00e9n trae desaf\u00edos.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Uno de ellos es la movilidad de los propios trabajadores. En Guanajuato Puerto Interior laboran alrededor de\u00a0<strong>30 mil personas<\/strong>, quienes recorren en promedio unos\u00a0<strong>45 kil\u00f3metros para llegar a su centro de trabajo y regresar a casa<\/strong>, seg\u00fan datos compartidos en 2025 por su director general, H\u00e9ctor L\u00f3pez Santillana.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Por ello, los nuevos proyectos ferroviarios de pasajeros tambi\u00e9n son observados como una herramienta para mejorar la conectividad regional.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El proyecto ferroviario contempla estaciones o paraderos en puntos como\u00a0<strong>Apaseo el Grande, Celaya, Villagr\u00e1n-Cortazar, Salamanca, Irapuato y Le\u00f3n<\/strong>, lo que podr\u00eda modificar la forma en que miles de personas se desplazan dentro del corredor industrial.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El desaf\u00edo ser\u00e1 que el crecimiento de las inversiones log\u00edsticas avance al mismo ritmo que la infraestructura necesaria para mover no solamente mercanc\u00edas, sino tambi\u00e9n a quienes trabajan dentro de este sector.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">Guanajuato quiere aprovechar su posici\u00f3n en el Baj\u00edo<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">El crecimiento de la log\u00edstica responde a una caracter\u00edstica dif\u00edcil de replicar:\u00a0<strong>la posici\u00f3n geogr\u00e1fica de Guanajuato dentro del centro del pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Pero la ubicaci\u00f3n por s\u00ed misma no garantiza competitividad.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">La apuesta depende de mantener y ampliar infraestructura carretera y ferroviaria, agilizar procesos aduanales, incorporar tecnolog\u00eda, mejorar la seguridad de las cadenas de suministro y conectar los polos industriales con puertos y fronteras.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Con\u00a0<strong>7.4% del PIB estatal, m\u00e1s de 51 mil empleos, 873 negocios y 714.62 millones de d\u00f3lares en inversiones recientes<\/strong>, la log\u00edstica dej\u00f3 de ser solamente el mecanismo que mueve la producci\u00f3n de Guanajuato.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"text-align: justify\">Ya es, por s\u00ed misma,\u00a0<strong>una de las actividades econ\u00f3micas relevantes del estado<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/elpipila.mx\/logistica-ya-aporta-7-4-del-pib-de-guanajuato-y-genera-mas-de-51-mil-empleos\/?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=logistica-ya-aporta-7-4-del-pib-de-guanajuato-y-genera-mas-de-51-mil-empleos\">https:\/\/elpipila.mx\/logistica-ya-aporta-7-4-del-pib-de-guanajuato-y-genera-mas-de-51-mil-empleos\/?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=logistica-ya-aporta-7-4-del-pib-de-guanajuato-y-genera-mas-de-51-mil-empleos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ubicaci\u00f3n en el centro del pa\u00eds, la presencia de corredores industriales y una infraestructura que combina carreteras, ferrocarril, aeropuerto y centros de distribuci\u00f3n han convertido a\u00a0Guanajuato en uno de los puntos estrat\u00e9gicos para el movimiento de mercanc\u00edas y personas en el Baj\u00edo. 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