{"id":27617,"date":"2026-09-15T11:41:16","date_gmt":"2026-09-15T16:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=27617"},"modified":"2026-09-15T11:41:16","modified_gmt":"2026-09-15T16:41:16","slug":"mexico-clave-para-operacion-global-de-stellantis-llevara-produccion-a-mas-de-500-mil-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/15\/mexico-clave-para-operacion-global-de-stellantis-llevara-produccion-a-mas-de-500-mil-unidades\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico, clave para operaci\u00f3n global de Stellantis; llevar\u00e1 producci\u00f3n a m\u00e1s de 500 mil unidades"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"nd-title-headline-title-headline-base__abstract\" style=\"text-align: justify\">Daniel Alejandro Gonz\u00e1lez, presidente de la automotriz en M\u00e9xico, considera al pa\u00eds una pieza estrat\u00e9gica de su operaci\u00f3n global, misma en la que invirtieron 5 mil mdd en los \u00faltimos tres a\u00f1os.<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">M\u00e9xico es una pieza estrat\u00e9gica dentro de la operaci\u00f3n global de Stellantis, proyectando elevar la producci\u00f3n en el pa\u00eds a m\u00e1s de 500 mil unidades anuales conforme maduren las nuevas operaciones de sus plantas, afirm\u00f3 Daniel Alejandro Gonz\u00e1lez, presidente de la firma en la naci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En entrevista con MILENIO explic\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda produjo cerca de 400 mil veh\u00edculos durante el a\u00f1o pasado, pero todav\u00eda se encontraban en su etapa inicial de varias ampliaciones, lo cual incluye nuevas instalaciones y el arranque de modelos como Jeep Cherokee.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para este a\u00f1o, la producci\u00f3n ser\u00e1 ligeramente superior, mientras que hacia 2027 esperan alcanzar un nivel de m\u00e1s de 500 mil unidades, una vez que las plantas avancen en sus curvas de aprendizaje y aumenten gradualmente sus vol\u00famenes.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cCuando metemos un modelo, la curva de aprendizaje es de unos tres o cuatro meses por versi\u00f3n, entonces vamos a escalar el a\u00f1o que viene\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">La expansi\u00f3n productiva ocurre mientras Stellantis fortalece su presencia industrial en M\u00e9xico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Gonz\u00e1lez se\u00f1al\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda invirti\u00f3 alrededor de 5 mil millones de d\u00f3lares en los \u00faltimos tres a\u00f1os, adem\u00e1s de contar con un centro de ingenier\u00eda con m\u00e1s de 3 mil personas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Destac\u00f3 que M\u00e9xico tambi\u00e9n funciona como plataforma de exportaci\u00f3n, principalmente hacia Estados Unidos, aunque algunos productos llegan a otros mercados internacionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Absorben impacto de aranceles<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En medio de este crecimiento, uno de los principales retos para la operaci\u00f3n mexicana son los aranceles impuestos por Estados Unidos bajo la secci\u00f3n 232, cuyo efecto, de acuerdo con Gonz\u00e1lez, se refleja principalmente en las finanzas de la compa\u00f1\u00eda y no en los niveles de producci\u00f3n.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cHasta este momento, el impacto financiero de los aranceles nos toca absorberlo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Explic\u00f3 que la empresa trabaja con las autoridades de M\u00e9xico y Estados Unidos para dimensionar el impacto de las medidas comerciales, aunque reconoci\u00f3 que el mercado no est\u00e1 aceptando incrementos de precios, ni en Estados Unidos ni en Canad\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ante este escenario, Stellantis est\u00e1 enfocada en elevar la eficiencia de costos y el volumen de producci\u00f3n para compensar el efecto de los aranceles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n analiza qu\u00e9 hacer si en alg\u00fan momento la necesidad de importaci\u00f3n en Estados Unidos supera las cuotas disponibles, escenario que podr\u00eda llevarla a evaluar la localizaci\u00f3n de alg\u00fan modelo, sin precisar en qu\u00e9 pa\u00eds se realizar\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Gonz\u00e1lez destac\u00f3 que la combinaci\u00f3n de las exportaciones mexicanas y las inversiones realizadas en el pa\u00eds permite a Stellantis acceder a determinadas condiciones dentro de las reglas comerciales vigentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Leapmotor, apuesta por el mercado mexicano<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">M\u00e1s all\u00e1 de la producci\u00f3n para exportaci\u00f3n, Stellantis tambi\u00e9n prepara una expansi\u00f3n de su oferta para ganar terreno en el mercado mexicano, particularmente en veh\u00edculos electrificados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En este frente, la alianza con la firma china Leapmotor ser\u00e1 una de las principales herramientas para ampliar el portafolio de la automotriz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Stellantis mantiene una participaci\u00f3n de 20 por ciento en Leapmotor y cre\u00f3 junto con la empresa una estructura para distribuir y fabricar sus veh\u00edculos fuera de China. Esta relaci\u00f3n ya contempla operaciones de producci\u00f3n en Europa y el intercambio de plataformas y tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para M\u00e9xico, los tres modelos con los que iniciar\u00e1 Leapmotor ser\u00e1n h\u00edbridos, aunque Stellantis tambi\u00e9n estudia incorporar veh\u00edculos completamente el\u00e9ctricos.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/images.milenio.com\/DxjE1WCChHzvL5xcIXq9RawbKoM=\/375x0\/uploads\/media\/2026\/09\/13\/stellantis-apuesta-por-mexico-y.jpeg\" alt=\"a automotriz espera aumentar su producci\u00f3n mexicana a m\u00e1s de 500 mil veh\u00edculos anuales conforme maduren sus nuevas operaciones.\" \/>Gonz\u00e1lez se\u00f1al\u00f3 que la empresa busca que esta oferta permita competir no s\u00f3lo contra las nuevas marcas chinas, sino tambi\u00e9n contra los principales jugadores del mercado mexicano.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cNecesitamos poder competir con muchas otras marcas, no s\u00f3lo con las marcas chinas, sino con las marcas l\u00edderes del mercado\u201d, apunt\u00f3.<br \/>\nLa expansi\u00f3n tambi\u00e9n contempla una mayor cobertura del mercado. Actualmente, el grupo considera que sus marcas tienen presencia en alrededor de 85 por ciento de los segmentos de veh\u00edculos en M\u00e9xico y espera elevarla a por lo menos 97 por ciento en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Para ello, Stellantis cuenta con alrededor de 160 puntos de venta y servicio y eval\u00faa la incorporaci\u00f3n de nuevos modelos y marcas conforme a la respuesta de los consumidores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El objetivo, resumi\u00f3 Gonz\u00e1lez, es que cualquier nueva incorporaci\u00f3n complemente el portafolio existente y permita a Stellantis aprovechar el crecimiento de segmentos como los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos sin perder la identidad de cada una de sus marcas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/stellantis-fortalece-operaciones-mexico-vehiculos-electricos\">https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/stellantis-fortalece-operaciones-mexico-vehiculos-electricos<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daniel Alejandro Gonz\u00e1lez, presidente de la automotriz en M\u00e9xico, considera al pa\u00eds una pieza estrat\u00e9gica de su operaci\u00f3n global, misma en la que invirtieron 5 mil mdd en los \u00faltimos tres a\u00f1os. 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