{"id":27751,"date":"2026-09-21T12:34:21","date_gmt":"2026-09-21T17:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=27751"},"modified":"2026-09-21T12:34:36","modified_gmt":"2026-09-21T17:34:36","slug":"nearshoring-en-mexico-fortalecer-la-logistica-sera-clave-para-mantener-su-atractivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/09\/21\/nearshoring-en-mexico-fortalecer-la-logistica-sera-clave-para-mantener-su-atractivo\/","title":{"rendered":"Nearshoring en M\u00e9xico: fortalecer la log\u00edstica ser\u00e1 clave para mantener su atractivo"},"content":{"rendered":"

El nearshoring en M\u00e9xico<\/strong> abri\u00f3 una oportunidad para que el pa\u00eds gane un papel m\u00e1s relevante dentro de la manufactura internacional: convertirse en un nodo estrat\u00e9gico dentro de las cadenas globales de producci\u00f3n.<\/p>\n

La pandemia aceler\u00f3 la b\u00fasqueda de cadenas de suministro m\u00e1s resilientes<\/strong> y, en ese nuevo escenario, la cercan\u00eda con Estados Unidos, el T-MEC y una industria manufacturera consolidada colocaron a M\u00e9xico entre los destinos considerados por empresas que buscan relocalizar parte de sus operaciones.<\/p>\n

La infraestructura log\u00edstica, las capacidades del sector y la disponibilidad de recursos estrat\u00e9gicos como energ\u00eda y agua ser\u00e1n factores determinantes para que M\u00e9xico contin\u00fae siendo atractivo dentro de esta reconfiguraci\u00f3n industrial.<\/p>\n

Bajo esta perspectiva, <\/span>Eric Porras Musalem, director del programa EGADE\u2013W. P. Carey Executive MBA del Tecnol\u00f3gico de Monterrey<\/strong>, explic\u00f3 que M\u00e9xico puede fortalecer su atractivo para la relocalizaci\u00f3n global en la medida en que avance en infraestructura log\u00edstica y desarrolle mayores capacidades dentro del sector.<\/p>\n

El especialista plante\u00f3 que la log\u00edstica dej\u00f3 de ser solamente un componente asociado al costo operativo para convertirse en un elemento estrat\u00e9gico dentro de la competitividad empresarial.<\/p>\n

La pandemia transform\u00f3 la log\u00edstica: de controlar costos a gestionar riesgos<\/strong><\/span><\/h2>\n

Antes de la pandemia de COVID-19, muchas empresas enfocaban sus esfuerzos log\u00edsticos en optimizar costos y reducir inventarios. Sin embargo, las interrupciones globales modificaron esa visi\u00f3n.<\/p>\n

De acuerdo con Porras Musalem<\/strong>, la pandemia mostr\u00f3 que la continuidad de una organizaci\u00f3n depend\u00eda, en gran medida, de la fortaleza de sus cadenas de suministro.<\/p>\n

Por esa raz\u00f3n, las empresas comenzaron a considerar nuevas estrategias para aumentar su capacidad de respuesta, como contar con proveedores alternos, inventarios estrat\u00e9gicos y estructuras que permitan enfrentar cambios inesperados en la operaci\u00f3n.<\/p>\n

Actualmente, la log\u00edstica incorpora una nueva variable: la resiliencia<\/strong>. Es decir, la capacidad de una cadena de suministro para recuperarse ante una interrupci\u00f3n y mantener la operaci\u00f3n.<\/p>\n

Nearshoring en M\u00e9xico: la infraestructura log\u00edstica ser\u00e1 una condici\u00f3n para seguir compitiendo<\/strong><\/span><\/h2>\n

La relocalizaci\u00f3n de cadenas productivas responde a una estrategia global de las empresas para acercar parte de su producci\u00f3n a los mercados donde existe la demanda.<\/p>\n

M\u00e9xico cuenta con ventajas para participar en este proceso: su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, su integraci\u00f3n comercial con Norteam\u00e9rica mediante el T-MEC y una base manufacturera desarrollada.<\/p>\n

No obstante, Porras Musalem dijo que el pa\u00eds debe continuar fortaleciendo sus capacidades log\u00edsticas para que esa oportunidad pueda consolidarse.<\/p>\n

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\u201cEn la medida que M\u00e9xico logre mejorar parte de su infraestructura log\u00edstica, las capacidades y competencias que pueda tener el sector log\u00edstico como tal, puede hacer que esto ayude a que M\u00e9xico siga siendo atractivo para la relocalizaci\u00f3n de estas cadenas globales\u201d<\/em>, abund\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

El reto, agreg\u00f3, no solamente est\u00e1 en atraer nuevas inversiones, sino en generar las condiciones para que las empresas puedan operar con eficiencia dentro del pa\u00eds.<\/p>\n

Carreteras, puertos y ferrocarriles: los retos de la infraestructura log\u00edstica en M\u00e9xico<\/strong><\/span><\/h2>\n

M\u00e9xico cuenta con una infraestructura log\u00edstica que permite conectar sus operaciones de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n con distintos mercados, especialmente con Norteam\u00e9rica.<\/p>\n

Al disponer de una industria manufacturera consolidada, el\u00a0pa\u00eds cuenta con proveedores y capacidades productivas vinculadas con sectores como el automotriz, aeroespacial y electr\u00f3nico.<\/p>\n

Para Porras Musalem<\/strong>, esta base representa una ventaja porque permite que nuevas inversiones encuentren un ecosistema productivo desarrollado.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, el crecimiento industrial plantea nuevas necesidades. El catedr\u00e1tico mencion\u00f3 que existen retos relacionados con la congesti\u00f3n en algunas carreteras y la capacidad operativa de ciertos puertos, como Manzanillo y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, donde la expansi\u00f3n de las actividades productivas increment\u00f3 la presi\u00f3n sobre la infraestructura existente.<\/p>\n

Adem\u00e1s, detall\u00f3 que las decisiones de localizaci\u00f3n industrial consideran m\u00faltiples factores, no solamente la log\u00edstica.<\/p>\n

Entre ellos est\u00e1n:<\/p>\n