{"id":28052,"date":"2026-10-02T11:54:37","date_gmt":"2026-10-02T16:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=28052"},"modified":"2026-10-02T11:57:44","modified_gmt":"2026-10-02T16:57:44","slug":"el-futuro-de-la-industria-automotriz-dependera-de-una-norteamerica-integrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/10\/02\/el-futuro-de-la-industria-automotriz-dependera-de-una-norteamerica-integrada\/","title":{"rendered":"El futuro de la industria automotriz depender\u00e1 de una Norteam\u00e9rica integrada"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong><em>La integraci\u00f3n de Norteam\u00e9rica ser\u00e1 clave para fortalecer la industria automotriz, mientras los semiconductores cobrar\u00e1n cada vez mayor importancia en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>CIUDAD DE M\u00c9XICO (30\/09\/2026).- \u00a0<\/strong>El futuro de la industria automotriz no se va a definir \u00fanicamente por lo que ocurra dentro de las plantas, sino por la capacidad para construir una <strong>Norteam\u00e9rica<\/strong> m\u00e1s integrada y m\u00e1s preparada para competir con el mundo, indic\u00f3 Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Argument\u00f3 que cada decisi\u00f3n de inversi\u00f3n que se toma en un pa\u00eds de la regi\u00f3n genera producci\u00f3n, empleo y oportunidades en las otras dos naciones.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cY una disrupci\u00f3n en cualquier punto de la cadena puede sentirse pr\u00e1cticamente de inmediato en toda la regi\u00f3n\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Opin\u00f3 que esa interdependencia no es una debilidad, sino una de las mayores fortalezas, por lo que es necesario cuidarla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Durante el <strong>XXIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz en M\u00e9xico<\/strong> (CIIAM), dijo que M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 ya no son simplemente tres pa\u00edses que comercian entre s\u00ed, sino una plataforma productiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En este sentido, se\u00f1al\u00f3 que la competitividad de <strong>Norteam\u00e9rica<\/strong> se fortalece mediante la construcci\u00f3n conjunta de capacidades y con reglas claras, certidumbre para invertir, infraestructura, energ\u00eda competitiva, talento e innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Resalt\u00f3 que la regi\u00f3n no es solamente un tratado, una frontera o una suma de exportaciones e importaciones, sino una cadena de valor compartida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Afirm\u00f3 que durante muchos a\u00f1os se ha hablado de la regi\u00f3n principalmente en t\u00e9rminos de comercio, pero que es necesario tomar en cuenta que implica trabajadores, ingenieros, empresas, universidades, proveedores, infraestructura, tecnolog\u00eda y comunidades que todos los d\u00edas colaboran y producen juntos.<\/p>\n<blockquote class=\"quote_content\"><p>La geograf\u00eda nos hizo vecinos, el comercio nos convirti\u00f3 en socios, pero ser\u00e1 nuestra capacidad de construir juntos lo que determine si Norteam\u00e9rica se convierte en la regi\u00f3n m\u00e1s competitiva del mundo,\u201d expuso.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Semiconductores, un sector en expansi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El tama\u00f1o del mercado mundial de semiconductores registr\u00f3 un valor de 598,060 millones de d\u00f3lares (mdd) en 2025 y se prev\u00e9 que crecer\u00e1 de 659,660 mdd en 2026 a 1.477 billones de d\u00f3lares en 2034, de acuerdo con Fortune Business Insights.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por otro lado, IMARC Group detalla que el tama\u00f1o del mercado de semiconductores en M\u00e9xico alcanz\u00f3 11,100 mdd en 2025, monto que alcanzar\u00e1 los 19,100 mdd en 2034.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cHoy por hoy, la tendencia de crecimiento del mercado de semiconductores es muy alta\u201d, declar\u00f3 Mario Almela, Regional Sales Manager de Texas Instruments.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Pero subray\u00f3 que el crecimiento no viene del sector automotriz, sino de los data centers, as\u00ed como un poco de la industria y de los electr\u00f3nicos de consumo.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cTradicionalmente el mercado de la industria automotriz ha sido quien ha llevado el crecimiento de tecnolog\u00eda dentro de las empresas de semiconductores. Es un sector muy importante como sigue siendo, pero hay otros que est\u00e1n viniendo con un crecimiento bastante importante detr\u00e1s\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">No obstante, remarc\u00f3 que en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os el contenido de semiconductores crecer\u00e1 m\u00e1s de 40% en el n\u00famero de componentes de los autom\u00f3viles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Esto implica 1,600 d\u00f3lares aproximadamente por auto en contenido de semiconductores para 2030 y alrededor de 2,400 componentes individuales dentro de un auto, postul\u00f3.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cEso trae obviamente un reto no \u00fanicamente para nosotros, sino obviamente para todos los que estamos aqu\u00ed en el sentido de la cadena de abastecimiento\u201d, ahond\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Ejemplific\u00f3 que durante la pandemia de Covid-19 hubo casos en donde un componente deten\u00eda la salida de un auto.<\/p>\n<blockquote class=\"quote_content\"><p>Es una realidad. Para eso justamente es que nosotros hemos estado prepar\u00e1ndonos, tomando esa experiencia de esas situaciones que ya mencion\u00e9, no \u00fanicamente de la pandemia, sino de las condiciones geopol\u00edticas y de las batallas comerciales que hay hoy y que nos han llevado a tomar y a reforzar el concepto que ya se ha mencionado aqu\u00ed respecto de tener un enfoque regional con una resiliencia m\u00e1s alta que responda a esas necesidades, abund\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Por ende, resalt\u00f3 que hoy lo m\u00e1s importante es construir mejores alianzas que permitan desarrollar un mejor conocimiento de las necesidades de la industria para poder adelantarse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfQu\u00e9 le depara a la econom\u00eda mexicana?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Macario Schettino habl\u00f3 de las perspectivas econ\u00f3micas de M\u00e9xico. En este sentido, detect\u00f3 tres tendencias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Energ\u00eda:<\/strong> El consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica crecer\u00e1 de manera importante en el mundo. Ante esta situaci\u00f3n, la energ\u00eda nuclear es una alternativa, aunque hay resistencia por la percepci\u00f3n de sus riesgos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Deuda:<\/strong> Los pa\u00edses desarrollados enfrentan una deuda inmanejable, relacionada con el costo del Estado de bienestar, que busca garantizar educaci\u00f3n, salud y, sobre todo, seguridad social.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Poblaci\u00f3n:<\/strong> La tasa de fertilidad ya est\u00e1 por debajo de la tasa de reemplazo en distintos pa\u00edses. Sin embargo, la poblaci\u00f3n mundial todav\u00eda no disminuye porque la esperanza de vida contin\u00faa aumentando. Esto se refleja en el envejecimiento de la poblaci\u00f3n: en M\u00e9xico, la edad mediana pas\u00f3 de 29 a\u00f1os en 2020 a 32 a\u00f1os en 2025.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Finalmente, habl\u00f3 de los escenarios de M\u00e9xico:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li><strong>Estado muy d\u00e9bil: <\/strong>fuerzas armadas sin capacidad para garantizar la seguridad nacional.<\/li>\n<li><strong>Insuficiente abasto energ\u00e9tico:<\/strong> se trata de un problema que tiene varios a\u00f1os.<\/li>\n<li><strong>Grado de inversi\u00f3n en riesgo.<\/strong><\/li>\n<li><strong>T-MEC zombie:<\/strong> \u201cest\u00e1 muerto, pero camina\u201d.<\/li>\n<li><strong>Elecciones intermedias en Estados Unidos:<\/strong> ocurrir\u00e1n en noviembre.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cCuando el entorno es turbulento, lo peor que uno puede hacer es ponerse r\u00edgido. El entorno te va a destruir. Si el entorno es turbulento, t\u00fa ponte flojito y empieza a cargar ritmo\u201d, recomend\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Agreg\u00f3 que uno no puede elegir el momento que vive, pero s\u00ed la actitud que toma frente a ese momento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Finalmente, pronostic\u00f3 que este entorno turbulento no terminar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o y que durar\u00e1 probablemente 15 a\u00f1os m\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEjdrQ0FQATZEM-3aKfow_qC9lAj-QMHr4kMrbHTyM4YEmTJKyBn0y95jmk4l1kEF9jeLRfkDtyq4xPmBi1jroNbPJHP6LNc9BQaba4-I0FmYEb9mH3GOHEupUlWW9NuK-XB5KCpj8MtLuMNfyappMemRfJdbHk1ilVAA2Ns1Si-81FTS9eTtNw7z_gIljM4\/s710\/Foto3-nota3-30-09-2026.jpg\">https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEjdrQ0FQATZEM-3aKfow_qC9lAj-QMHr4kMrbHTyM4YEmTJKyBn0y95jmk4l1kEF9jeLRfkDtyq4xPmBi1jroNbPJHP6LNc9BQaba4-I0FmYEb9mH3GOHEupUlWW9NuK-XB5KCpj8MtLuMNfyappMemRfJdbHk1ilVAA2Ns1Si-81FTS9eTtNw7z_gIljM4\/s710\/Foto3-nota3-30-09-2026.jpg<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La integraci\u00f3n de Norteam\u00e9rica ser\u00e1 clave para fortalecer la industria automotriz, mientras los semiconductores cobrar\u00e1n cada vez mayor importancia en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos. 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