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<\/p>\nEl mejor desempe\u00f1o en la fabricaci\u00f3n de unidades de carga se debi\u00f3 a una mayor demanda desde mercados como Estados Unidos y Canad\u00e1; mercado interno se reactiva con matices.<\/p>\n
La industria automotriz de veh\u00edculos pesados en M\u00e9xico registr\u00f3 un notable desempe\u00f1o durante septiembre al crecer a triple digito, impulsado principalmente por el dinamismo en la producci\u00f3n de unidades de carga demandados desde mercados como Estados Unidos y Canad\u00e1, as\u00ed como la reactivaci\u00f3n del mercado interno, revel\u00f3 el Inegi.<\/p>\n
De acuerdo con el m\u00e1s reciente informe del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Pesados (RAIAVP) del Inegi, en septiembre de 2026, la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados subi\u00f3 121.4% a 15,181 unidades.<\/p>\n
Con este impulso, la industria logr\u00f3 revertir la tendencia negativa y logra crecer 10% durante los primeros 9 meses del 2026, refiri\u00f3 Rogelio Arzate, presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).<\/p>\n
La producci\u00f3n acumulada de veh\u00edculos pesados se situ\u00f3 en 117,121 unidades, lo que representa un aumento del 10.3% respecto a las 106,168 unidades fabricadas en el mismo periodo del a\u00f1o previo.<\/p>\n
En septiembre, las empresas que operan en M\u00e9xico exportaron 12,707 camiones, un salto del 144.6% comparado con septiembre de 2025, teniendo como principal destino Estados Unidos que present\u00f3 crecimiento de triple digito (11,706 unidades) y Canad\u00e1 (680 unidades).<\/p>\n
En el acumulado enero-septiembre, los env\u00edos al extranjero alcanzaron 98,394 veh\u00edculos, esto es 12% respecto al a\u00f1o previo.<\/p>\n
El 92.5% del total de las exportaciones mexicanas de camiones tienen como destino a Estados Unidos, as\u00ed que cualquier ajuste en este mercado repercute a la producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de camiones mexicana.<\/p>\n
De acuerdo con el Inegi, las exportaciones de unidades a Estados Unidos aumentaron 149.7% durante septiembre respecto a igual periodo del 2025, impulsadas por s\u00f3lo 2 marcas (Freightliner e International) de las 8 marcas automotrices que fabrican y exportan desde M\u00e9xico. El resto de las compa\u00f1\u00edas siguen marcando un comportamiento negativo en cero, como es el caso de Dina, Hino, MAN, VW y Volvo.<\/p>\n
Mercado interno, pendiente<\/b><\/p>\n
La venta al menudeo (la que realiza el distribuidor al p\u00fablico en general) unidades pesadas nuevos alcanz\u00f3 las 2, 980 unidades, 378 menos respecto al mismo septiembre de 2025 para una contracci\u00f3n de 11.26%, inform\u00f3 Cristina V\u00e1zquez Ruiz, analista de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).<\/p>\n
En el acumulado de enero a septiembre del presente a\u00f1o, la industria de camiones comercializ\u00f3 25,289 unidades, al representar ca\u00edda de 17.5% contra igual mes del 2025 cuando se vendieron 30,644 unidades.<\/p>\n
Con ello, septiembre se coloca como el octavo mes de descenso en lo que va del a\u00f1o, por lo que la AMDA ajust\u00f3 el pron\u00f3stico anual a 36,051 unidades para una variaci\u00f3n anual estimada de 5.9%, dijo.<\/p>\n
El presidente ejecutivo de ANPACT dijo que el crecimiento acumulado de la producci\u00f3n y exportaci\u00f3n constituye una se\u00f1al positiva para la industria, aunque persiste el reto de fortalecer la demanda interna, incrementar ventas y generar mejores condiciones para la renovaci\u00f3n de la flota nacional.<\/p>\n
El mercado interno comercializ\u00f3 2,965 unidades en septiembre, al presentar aumento de 17.9%, acumulando 23,556 veh\u00edculos vendidos entre enero y septiembre, que reporta aumento de 8.2%, comparado con el mismo periodo del 2025, seg\u00fan el Inegi.<\/p>\n
Los resultados al mayoreo muestran una evoluci\u00f3n favorable, particularmente en el segmento de carga, no obstante, tenemos importantes desaf\u00edos en el mercado interno y sobre todo en la parte de autobuses, agreg\u00f3 el dirigente de la ANPACT.<\/p>\n
\u201cEs fundamental continuar con acciones que permitan a los transportistas renovar sus unidades e incorporar veh\u00edculos m\u00e1s seguros, eficientes y con tecnolog\u00edas que contribuyan a la reducci\u00f3n de emisiones y a una mayor seguridad vial, tales como publicar los precios de referencia para determinar el valor en aduanas para los veh\u00edculos pesados importados usados por las graves afectaciones que estos veh\u00edculos est\u00e1n generando al mercado interno en particular en el segmento de las MIPYMES del autotransporte que hacen compras al menudeo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Rogelio Arzate.<\/p>\n
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