{"id":28290,"date":"2026-10-13T11:48:36","date_gmt":"2026-10-13T16:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=28290"},"modified":"2026-10-13T11:48:36","modified_gmt":"2026-10-13T16:48:36","slug":"la-logistica-gana-peso-en-las-decisiones-de-las-pymes-cuales-son-sus-principales-demandas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/10\/13\/la-logistica-gana-peso-en-las-decisiones-de-las-pymes-cuales-son-sus-principales-demandas\/","title":{"rendered":"La log\u00edstica gana peso en las decisiones de las pymes, \u00bfcu\u00e1les son sus principales demandas?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Las pymes espa\u00f1olas est\u00e1n evolucionando hacia modelos de aprovisionamiento m\u00e1s h\u00edbridos, selectivos y pr\u00f3ximos, en un contexto marcado por la incertidumbre geopol\u00edtica y una mayor presi\u00f3n sobre los costes. As\u00ed lo refleja la II edici\u00f3n del 2B Recipient Barometer de Geopost, grupo al que pertenece SEUR,<strong> que analiza c\u00f3mo est\u00e1n cambiando las necesidades de las peque\u00f1as y medianas empresas y el papel que desempe\u00f1a la log\u00edstica en su actividad.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Respecto a la primera edici\u00f3n del estudio, realizada en 2024, las empresas combinan ahora un mayor n\u00famero de canales a la hora de buscar y seleccionar proveedores.<strong> Internet y las herramientas de Inteligencia Artificial ganan espacio<\/strong>, aunque en Espa\u00f1a contin\u00faan teniendo un peso especialmente elevado las relaciones y los canales tradicionales.\u00a0 Al mismo tiempo, la inestabilidad internacional est\u00e1 modificando las estrategias de aprovisionamiento y favoreciendo cadenas de suministro m\u00e1s cercanas. Esta tendencia convive con una creciente sensibilidad al precio, lo que obliga a las empresas a buscar un equilibrio entre eficiencia de costes y resiliencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Una de las principales evoluciones respecto a 2024 es el<strong> avance del aprovisionamiento de proximidad.<\/strong> Actualmente, el aprovisionamiento en Espa\u00f1a se ha vuelto significativamente m\u00e1s local (80%), lo que supone 12 puntos porcentuales m\u00e1s que en la anterior edici\u00f3n del informe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Esta b\u00fasqueda de proximidad no supone, sin embargo, renunciar al mercado internacional. Otro 80% de las empresas espa\u00f1olas se abastece tambi\u00e9n dentro de la Uni\u00f3n Europea, por encima del 72% de media europea, <strong>con Italia, Alemania y Francia como principales mercados<\/strong>. Fuera de Europa, el aprovisionamiento contin\u00faa creciendo, aunque sigue siendo m\u00e1s limitado y se concentra principalmente en China y Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Los datos muestran as\u00ed un modelo cada vez m\u00e1s h\u00edbrido, en el que las empresas combinan proveedores nacionales e internacionales para reducir riesgos.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">La entrega, cada vez m\u00e1s vinculada a la continuidad del negocio<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">Esta transformaci\u00f3n de las cadenas de suministro tambi\u00e9n aumenta la importancia de la log\u00edstica a la hora de seleccionar proveedores. Los <strong>problemas relacionados con las entregas<\/strong> se sit\u00faan entre las principales se\u00f1ales de alerta para las empresas, junto con factores como la reputaci\u00f3n y el precio, y adquieren incluso m\u00e1s relevancia que la propia calidad del producto. Por ello, el 23% de las pymes considera a la empresa de reparto como un criterio de selecci\u00f3n clave.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Una entrega fallida tiene consecuencias para todas las pymes espa\u00f1olas encuestadas. Los retrasos operativos (50%), las roturas de stock (48%) o el incumplimiento de plazos (47%) pueden afectar directamente a su actividad. En consecuencia, el 65% de las pymes espa\u00f1olas querr\u00edan poder elegir transportista (vs 56% promedio europeo), <strong>reflejando un deseo de control sobre la \u00faltima milla.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La seguridad y la capacidad de respuesta siguen marcando las expectativas de las pymes espa\u00f1olas en materia de entrega. La manipulaci\u00f3n segura de los paquetes es un requisito esencial para el 77% de las empresas, mientras que el 70% destaca la resoluci\u00f3n r\u00e1pida de incidencias y el 63% se\u00f1ala la puntualidad como un factor indispensable. Sobre esta base, la <strong>previsibilidad emerge como el siguiente paso para mejorar la experiencia log\u00edstica,<\/strong> al permitir una mejor planificaci\u00f3n operativa y contribuir a la continuidad del negocio. El estudio identifica que las empresas quieren disponer de mayor informaci\u00f3n sobre cu\u00e1ndo recibir\u00e1n sus pedidos para poder organizar su actividad, gestionar inventarios y evitar interrupciones. Un mejor seguimiento en tiempo real, entregas m\u00e1s r\u00e1pidas y una comunicaci\u00f3n m\u00e1s clara aparecen as\u00ed como elementos fundamentales de una experiencia de entrega ideal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s, las soluciones de entrega fuera del domicilio o del establecimiento ganan presencia en Espa\u00f1a y son ya demandadas por el 41% de las empresas, frente al 32% en Europa. La tecnolog\u00eda, no obstante,<strong> no sustituye al componente humano<\/strong>, as\u00ed, el 75% de las pymes valora positivamente la familiaridad y consistencia de la persona que realiza sus entregas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A pesar del aumento de las expectativas, las empresas espa\u00f1olas <strong>mantienen niveles elevados de satisfacci\u00f3n con sus entregas.<\/strong> El 85% est\u00e1 satisfecho con los env\u00edos nacionales y el 87% con los internacionales, aunque el porcentaje de empresas que se declara muy satisfecha es mayor en los env\u00edos nacionales, con un 46% frente al 39% de los internacionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Santiago Hern\u00e1ndez, director de Clientes de SEUR explica que: \u00ab<em>Los resultados de esta segunda edici\u00f3n muestran que las pymes est\u00e1n adaptando sus cadenas de suministro a un entorno cada vez m\u00e1s complejo. Ya no se trata \u00fanicamente de recibir un paquete a tiempo, sino de contar con una log\u00edstica que les aporte previsibilidad, flexibilidad y capacidad de reacci\u00f3n. La entrega se integra cada vez m\u00e1s en la planificaci\u00f3n del propio negocio y puede ser determinante para garantizar su continuidad\u00bb.<\/em><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">Alimentaci\u00f3n y bebidas: m\u00e1s velocidad y flexibilidad<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">El bar\u00f3metro pone tambi\u00e9n el foco en las pymes espa\u00f1olas de alimentaci\u00f3n y bebidas, que comparten buena parte de las tendencias generales, aunque con algunas particularidades. Mantienen un mayor peso de los canales tradicionales de aprovisionamiento y un menor uso de Internet que sus hom\u00f3logas europeas, aunque destacan por una mayor adopci\u00f3n de herramientas de Inteligencia Artificial. En log\u00edstica, sus principales prioridades son la manipulaci\u00f3n segura (80%), la resoluci\u00f3n r\u00e1pida de incidencias (67%) y la puntualidad (58%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s, el 48% identifica los problemas de entrega como una de las principales barreras para trabajar con un proveedor, por delante de la<strong> mala reputaci\u00f3n (43%) y el precio (42%)<\/strong>. La rapidez adquiere un peso especialmente elevado: el 47% reclama entregas m\u00e1s r\u00e1pidas, frente al 31% del conjunto de las pymes, y el 51% valora especialmente las entregas en puntos Pickup o lockers. A ello se suma que el 63% querr\u00eda poder elegir transportista, reforzando la demanda de mayor flexibilidad y control sobre la \u00faltima milla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Los resultados de esta segunda edici\u00f3n <strong>dibujan un tejido empresarial que est\u00e1 adaptando sus decisiones de compra<\/strong> y suministro a un entorno m\u00e1s incierto. Frente a un modelo basado principalmente en precio, calidad y disponibilidad, las pymes incorporan cada vez m\u00e1s a la ecuaci\u00f3n la resiliencia de sus proveedores y la capacidad de sus socios de transporte para ofrecer seguridad, flexibilidad y, sobre todo, previsibilidad.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lja.mx\/2026\/10\/construyen-el-laboratorio-nacional-de-semiconductores-y-el-laboratorio-nacional-de-electromovilidad-en-el-ita-en-aguascalientes\/\">https:\/\/www.lja.mx\/2026\/10\/construyen-el-laboratorio-nacional-de-semiconductores-y-el-laboratorio-nacional-de-electromovilidad-en-el-ita-en-aguascalientes\/<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las pymes espa\u00f1olas est\u00e1n evolucionando hacia modelos de aprovisionamiento m\u00e1s h\u00edbridos, selectivos y pr\u00f3ximos, en un contexto marcado por la incertidumbre geopol\u00edtica y una mayor presi\u00f3n sobre los costes. 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