Este tipo de transporte ayuda a superar numerosos obst\u00e1culos dentro de la cadena de suministro.<\/p>\n
La empresa de log\u00edstica Maersk asegur\u00f3 que despu\u00e9s de la pandemia son cada vez m\u00e1s\u00a0los consumidores que prefieren las compras online por lo que el tr\u00e1nsito de productos tanto dentro como fuera de Am\u00e9rica Latina increment\u00f3,<\/strong>\u00a0esto hace que la industria log\u00edstica evolucione constantemente para estar m\u00e1s conectada y evitar retrasos y desaf\u00edos.<\/p>\n Con el objetivo de hacer frente a todos los desaf\u00edos log\u00edsticos, los medios de transporte alternativos van creciendo, como es el caso del transporte a\u00e9reo, que ayuda a superar numerosos obst\u00e1culos dentro de la cadena de suministro.<\/p>\n De acuerdo con el estudio \u201cLatin America Air Freight Industry\u201d<\/em>, de Mordor Intelligence,\u00a0entre 2020 y 2021 el volumen total de carga transportada por v\u00eda a\u00e9rea aument\u00f3 55%<\/strong>\u00a0y se espera que el mercado de transporte a\u00e9reo en la regi\u00f3n, valorado en 2 mil 770 millones de d\u00f3lares en 2020, alcance los 4 mil 300 millones en 2026.<\/p>\n De igual forma se prev\u00e9 que\u00a0la carga transportada v\u00eda a\u00e9rea tenga un crecimiento sostenido de 4 por ciento durante los pr\u00f3ximos 18 a\u00f1os,<\/strong>\u00a0mientras que el crecimiento esperado para el transporte a\u00e9reo en Latinoam\u00e9rica es de CAGR 7.63 por ciento para 2026.<\/p>\n Maersk inform\u00f3 que a dos a\u00f1os de que la pandemia comenzara,\u00a0el comercio internacional sigue superando los desaf\u00edos<\/strong>\u00a0que han impactado a los diferentes actores de la cadena log\u00edstica, a lo que el transporte a\u00e9reo ha presentado afectaciones por factores como capacidad limitada respecto a una demanda creciente, crisis en el transporte mar\u00edtimo, congestiones en puertos y terminales, aumento tarifario, aduanas con servicios m\u00ednimos, cierres de fronteras y todos aquellos env\u00edos con tiempos de entrega m\u00e1s sensibles.<\/p>\n Sin embargo las empresas presentan una gran necesidad de seguir moviendo sus productos, por lo que han optado por el transporte a\u00e9reo. Ante esta situaci\u00f3n, Maersk Air Freight Services ha estado desarrollando constantemente soluciones integradas, ofreciendo alternativas de transporte para manejar las cadenas de suministro de manera competitiva, r\u00e1pida y fiable, con conexiones a Europa, Estados Unidos e incluso los Emiratos \u00c1rabes.<\/p>\n Cabe resaltar que\u00a0el transporte a\u00e9reo es un facilitador clave,<\/strong>\u00a0puesto que permite hacer frente a desaf\u00edos urgentes y ofrece alternativas de transporte para productos de alto valor, por lo que muchas compa\u00f1\u00edas usan los servicios a\u00e9reos como su m\u00e9todo est\u00e1ndar, especialmente la industria tecnol\u00f3gica, automotriz, farmac\u00e9utica, de consumo masivo, lifestyle y perecederos, pues los env\u00edos son m\u00e1s r\u00e1pidos y fiables.<\/p>\n Este tipo de transporte juega tambi\u00e9n un papel importante para abrir nuevos mercados, hacer frente a la temporada alta, env\u00edos de piezas o recambios cr\u00edticos y log\u00edstica inversa como reparaciones o garant\u00edas de productos electr\u00f3nicos.<\/p>\n Ante este panorama Getulio Centanaro, Head de log\u00edstica y servicios para Maersk M\u00e9xico, se\u00f1al\u00f3 que desde el momento en que la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 incursionar con la adquisici\u00f3n del Senator International,\u00a0la conectividad a partir del a\u00f1o pasado ha aumentado a una operaci\u00f3n de tres veces a la semana de Europa a M\u00e9xico,<\/strong>\u00a0adem\u00e1s de que se espera para este a\u00f1o abrir conectividad con Corea para abastecer la parte de Asia.<\/p>\n \u201cEl 90 por ciento de la carga se encuentra en esta conexi\u00f3n Europa \u2013 M\u00e9xico y la raz\u00f3n es que M\u00e9xico ha sido el pionero en el desarrollo de veh\u00edculos, por lo que los pilares fundamentales de que el pa\u00eds sea centro de inversi\u00f3n y exportaci\u00f3n es por el sector automotriz y tecnolog\u00eda, adem\u00e1s de que hay una ventaja competitiva muy fuerte gracias a que en el mercado automotriz por ejemplo, el traer insumos a trav\u00e9s del transporte a\u00e9reo permite incursionar en el Nearshoring\u201d<\/em>\u00a0explic\u00f3.<\/p>\n Mencion\u00f3 que en los \u00faltimos 2 a\u00f1os la industria ha visto una reducci\u00f3n de capacidad de cerca del 45%, ya que la posibilidad de mover carga a trav\u00e9s de aerol\u00edneas de pasajeros desapareci\u00f3 de la noche a la ma\u00f1ana cuando la pandemia cerr\u00f3 fronteras.<\/p>\n Hasta hace muy poco algunas aerol\u00edneas se vieron obligadas a reemplazar los asientos de los pasajeros para acomodar la carga, sin embargo, seg\u00fan algunos informes de la IATA, se espera que la normalizaci\u00f3n de los espacios de carga a\u00e9rea se lleve a cabo a principios de este a\u00f1o. Hoy en d\u00eda se mantiene una diferencia significativa, casi 20% menos en comparaci\u00f3n con las capacidades previas la crisis y se espera que a finales de 2023 se tenga una capacidad similar a la que hab\u00eda antes de la pandemia.<\/p>\n El Head de log\u00edstica coment\u00f3 que aunque\u00a0no se puede especular pero se prev\u00e9 una ca\u00edda en mercados globales a nivel volumen hasta de 22% en la demanda a comparaci\u00f3n de 2019,<\/strong>\u00a0pero Am\u00e9rica Latina sigue creciendo, por lo que M\u00e9xico mucha inversi\u00f3n gracias al Nearshoring se hace relevante el transporte a\u00e9reo.<\/p>\n Ante este panorama, Maersk Air Freight pretende conocer y comprender las necesidades y desaf\u00edos de los clientes como la piedra angular de todas las decisiones, no solo en cuanto a exportaciones e importaciones, sino sino tambi\u00e9n a soluciones alternativas de extremo a extremo, como servicios multimodales, hand carriers, charters, conectividad EDI y, por supuesto, todo sin olvidar el compromiso con la sostenibilidad.<\/p>\n