Los cangrejos podr\u00edan ser la clave para desarrollar\u00a0una nueva generaci\u00f3n de bater\u00edas recargables<\/b>\u00a0para\u00a0autos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/b>, de acuerdo a un estudio de la American Chemical Society.<\/p>\n Estas bater\u00edas podr\u00edan ofrecerse en la industria automotriz como una buena alternativa a las actuales bater\u00edas de iones de litio que se usan en la actualidad.<\/p>\n Las bater\u00edas de iones de litio se han vuelto omnipresentes en los \u00faltimos a\u00f1os. Alimentan tel\u00e9fonos, autom\u00f3viles e incluso cepillos de dientes. Pero debido a que\u00a0la cantidad de litio met\u00e1lico en el mundo es limitada<\/b>, algunos investigadores centraron su atenci\u00f3n en sus \u201cprimos qu\u00edmicos\u201d.<\/p>\n Previamente, los investigadores crearon una bater\u00eda de iones de zinc biodegradable utilizando la quitina de los caparazones de los cangrejos<\/b>. Pero estos desechos podr\u00edan convertirse alternativamente en \u201ccarbono duro\u201d, un material que se explor\u00f3 como un posible \u00e1nodo para bater\u00edas de iones de sodio. Aunque qu\u00edmicamente similares al litio, los iones de sodio son m\u00e1s grandes y, por lo tanto, incompatibles con el \u00e1nodo de una bater\u00eda de iones de litio, que normalmente est\u00e1 hecho de grafito.<\/p>\n Cuando el carbono duro se combina con materiales semiconductores met\u00e1licos, como los dicalcogenuros de metales de transici\u00f3n (TMD), el material puede convertirse en\u00a0un \u00e1nodo de bater\u00eda factible<\/b>. Entonces los investigadores quisieron explorar c\u00f3mo dos TMD diferentes (sulfuro de esta\u00f1o y sulfuro de hierro) podr\u00edan combinarse con carbono duro hecho de caparazones de cangrejo para hacer un \u00e1nodo de bater\u00eda de iones de sodio viable.<\/p>\n Para hacer su \u201ccarbono de cangrejo\u201d, los investigadores\u00a0calentaron caparazones de cangrejo a temperaturas superiores a 1000 F<\/b>. Luego agregaron el carb\u00f3n a una soluci\u00f3n de sulfuro de esta\u00f1o (SnS2) o sulfuro de hierro (FeS2), luego los secaron para formar \u00e1nodos. La estructura fibrosa y porosa del carb\u00f3n de cangrejo proporcion\u00f3 una gran superficie, lo que mejor\u00f3 la conductividad del material y la capacidad de transportar iones de manera eficiente.<\/p>\n Cuando se prob\u00f3 en una bater\u00eda modelo, el equipo descubri\u00f3 que ambos compuestos ten\u00edan buenas capacidades y\u00a0pod\u00edan durar al menos 200 ciclos<\/b>. Los investigadores dicen que este trabajo podr\u00eda proporcionar una ruta para reciclar otros desechos y ayudar a desarrollar tecnolog\u00edas de bater\u00edas m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n Publicado originalmente por: https:\/\/tn.com.ar\/autos\/novedades\/2023\/03\/16\/increible-hallazgo-por-que-los-cangrejos-podrian-salvar-a-la-industria-automotriz\/<\/p>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un estudio detect\u00f3 que sus caparazones sirven para producir una pieza clave. Los cangrejos podr\u00edan ser la clave para desarrollar\u00a0una nueva generaci\u00f3n de bater\u00edas recargables\u00a0para\u00a0autos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, de acuerdo a un estudio de la American Chemical Society. Los cient\u00edficos de dicha entidad descubrieron que los caparazones de los cangrejos pueden ser reciclados en materiales […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2987,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovation"],"yoast_head":"\n\u00bfSer\u00e1n el reemplazo de las actuales bater\u00edas de iones de litio?<\/h2>\n
C\u00f3mo llegaron a esta conclusi\u00f3n<\/h2>\n