La extensa red de proveedores de autopartes y la talentosa mano de obra calificada resultan verdaderos incentivos para las 14 marcas que ensamblan autos en el territorio nacional.<\/p>\n
La\u00a0Gigafactor\u00eda<\/i>\u00a0de Tesla en Nuevo Le\u00f3n convertir\u00e1 a M\u00e9xico en el quinto productor mundial de veh\u00edculos, desplazando a Corea del Sur y Alemania. De acuerdo con el Registro de la Industria Automotriz del Inegi, en 2022 se produjeron aqu\u00ed 3.3 millones de unidades, colocando a nuestro pa\u00eds como l\u00edder de producci\u00f3n en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
La industria mexicana ha encontrado en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros un nicho de producci\u00f3n atractivo y vigoroso para la exportaci\u00f3n y tambi\u00e9n para el consumo interno, generando 930,000 empleos en todo el sector. De acuerdo con la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en 14 entidades federativas se ubican 39 plantas de producci\u00f3n, de las que 22 manufacturan veh\u00edculos, 10 arman motores y 7 transmisiones. Guanajuato tiene 11 instalaciones, Aguascalientes 4 y San Luis Potos\u00ed 2, posicionando al Baj\u00edo como el gran corredor automotriz del pa\u00eds.<\/p>\n
El estado que ser\u00e1 sede de Tesla cuenta ahora con dos armadoras de autos en el municipio de Pesquer\u00eda, que pertenecen a una misma compa\u00f1\u00eda surcoreana. Se estima que en un tiempo r\u00e9cord de un a\u00f1o se construir\u00e1 la mega factor\u00eda en el municipio metropolitano de Santa Catarina, que convertir\u00e1 a nuestro pa\u00eds en el mayor fabricante de autos y bater\u00edas el\u00e9ctricas del hemisferio. Estar\u00e1 ubicada a 230 kil\u00f3metros de la frontera con Texas y a 60 de Ramos Arizpe, Coahuila, donde se asientan dos plantas de motores y una s\u00f3lida industria de autopartes que potenciar\u00e1 el cl\u00faster automotriz de la regi\u00f3n.<\/p>\n