{"id":3292,"date":"2023-04-10T17:18:54","date_gmt":"2023-04-10T22:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=3292"},"modified":"2023-04-10T17:18:54","modified_gmt":"2023-04-10T22:18:54","slug":"ensamble-de-autos-electricos-en-mexico-casi-se-triplicara-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/04\/10\/ensamble-de-autos-electricos-en-mexico-casi-se-triplicara-este-ano\/","title":{"rendered":"Ensamble de autos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico casi se triplicar\u00e1 este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"
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En el 2023 entrar\u00e1n en funcionamiento nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n de GM, con lo que se acelerar\u00e1 el ensamble de sus SUV el\u00e9ctricas Equinox y Blazer; la comercializaci\u00f3n tambi\u00e9n tomar\u00e1 impulso de la mano de nuevas marcas chinas como BYD.<\/p>\n<\/div>\n

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La electromovilidad en M\u00e9xico est\u00e1 cada vez m\u00e1s latente y tanto su producci\u00f3n como su venta han tomado auge en 2023. Tan s\u00f3lo se prev\u00e9 que la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds aumente 179% al cierre del a\u00f1o; mientras que la comercializaci\u00f3n podr\u00eda m\u00e1s que duplicarse con la llegada de nuevas marcas chinas.<\/div>\n
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De acuerdo con un an\u00e1lisis del \u00c1rea de Inteligencia de Negocios de Directorio Automotriz, M\u00e9xico habr\u00e1 producido alrededor 221,970 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al t\u00e9rmino del 2023, que representar\u00eda aumento del 179% en comparaci\u00f3n con el 2022, en donde modelos como el Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV, JAC E 10X, ser\u00e1n los m\u00e1s producidos en las armadoras instaladas en el pa\u00eds.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, el ensamble de veh\u00edculos el\u00e9ctricos represent\u00f3 2.4% del total de unidades ligeras armadas en el pa\u00eds, pero este a\u00f1o esa proporci\u00f3n podr\u00eda rebasar el 6 por ciento.<\/p>\n

En tanto, la comercializaci\u00f3n de autos 100% el\u00e9ctricos apuntan a elevar el crecimiento a triple digito, pues a partir de abril comenz\u00f3 la venta de varias marcas chinas que colocar\u00e1n unidades verdes en territorio mexicano, tal es el caso de BYD que quiere vender 5,000 autos el\u00e9ctricos y ARRA otros 2,000 para este 2023, sin contar con el resto de las marcas.<\/p>\n

\u201cEmpresas armadoras y proveedores Tier 1 (primer nivel) confirman a trav\u00e9s de numerosas inversiones que han realizado en el pa\u00eds en este a\u00f1o, que la tendencia del nearshoring y el Tratado M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) est\u00e1n creando un nuevo escenario de oportunidades para el sector automotriz\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Del periodo de 2020 al 2022, la industria automotriz en M\u00e9xico ha producido m\u00e1s de 157,730 autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, de los cuales 79,471 unidades fueron ensamblados en 2022, en donde el modelo que capitaliz\u00f3 el mercado fue el Ford Mustang Mach-E con 77,897, seguido del JAC E 10X con 911 unidades de JAC M\u00e9xico (Giant Motors Latinoam\u00e9rica).<\/p>\n

Pero otras marcas han decidido cambiar la producci\u00f3n de sus veh\u00edculos y han encontrado en M\u00e9xico a un fuerte aliado. BMW anunci\u00f3 el 3 de febrero de 2023 que producir\u00e1 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su planta en San Luis Potos\u00ed, adem\u00e1s el complejo de General Motors en Ramos Arizpe comenzar\u00e1 a producir el Chevrolet Blazer EV, en un inicio solo para exportaci\u00f3n y a partir del \u00faltimo trimestre de 2023 ser\u00e1 introducido al mercado mexicano.<\/p>\n

Tambi\u00e9n JAC M\u00e9xico planea incrementar su producci\u00f3n un 25% este a\u00f1o, mientras que Ford incrementar\u00e1 la producci\u00f3n del Mustang Mach-E como respuesta a la llegada de Tesla a M\u00e9xico y su competencia con el mismo en el mercado estadounidense, los proveedores de ambos ya han invertido m\u00e1s de 3,500 millones de d\u00f3lares en el pa\u00eds, de acuerdo con la plataforma B2B automotriz.<\/p>\n

Al momento, el noreste concentra un 41% de la proveedur\u00eda de electromovilidad del pa\u00eds, mientras que el Baj\u00edo re\u00fane otro 40%, siendo Guanajuato la entidad l\u00edder entre la regi\u00f3n.<\/p>\n

De acuerdo con la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la venta de autos 100% el\u00e9ctricos en M\u00e9xico se elev\u00f3 394% al cierre del 2022, cuando la industria coloc\u00f3 5,631 unidades contra 1,140 autos en el 2021.<\/p>\n

La previsi\u00f3n a nivel Latinoam\u00e9rica es que M\u00e9xico sea el l\u00edder de ventas de autos el\u00e9ctricos, seguido por Brasil, como parte del compromiso de reducci\u00f3n de emisiones contaminantes. No obstante, la industria enfrenta retos importantes para masificar este tipo de unidades, que deber\u00edan ser apoyadas por pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n

Exportaci\u00f3n avanza<\/h2>\n

El a\u00f1o pasado, M\u00e9xico export\u00f3 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al mercado estadounidense por 2,636 millones de d\u00f3lares, con lo que ubic\u00f3 cuarto entre los pa\u00edses con las mayores facturaciones por este concepto de venta al pa\u00eds norteamericano.<\/p>\n

Entre los mayores exportadores de autos el\u00e9ctricos al mercado de Estados Unidos, Jap\u00f3n se situ\u00f3 al frente en 2022, con 6,381 millones de d\u00f3lares, seguido de Corea del Sur (5,874 millones), Alemania (5,070 millones), M\u00e9xico (2,636 millones) y Canad\u00e1 (2,195 millones).<\/p>\n

M\u00e9xico cuenta con ventajas como la proximidad a Estados Unidos; la producci\u00f3n de veh\u00edculos que pueden elegirse \u2013al igual que los de Canad\u00e1- para el incentivo de cr\u00e9dito fiscal federal (bajo la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n de 2022); una red de acuerdos comerciales, T-MEC; una mano de obra calificada y relativamente barata; integraci\u00f3n productiva en Am\u00e9rica del Norte, y recursos naturales, incluidos minerales.<\/p>\n

A nivel mundial, los fabricantes de autom\u00f3viles vendieron 6.6 millones de autos el\u00e9ctricos enchufables en 2021, m\u00e1s del doble de los 3.0 millones vendidos en 2020 y m\u00e1s del triple de los 2.2 millones vendidos en 2019, seg\u00fan la Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE).<\/p>\n

La definici\u00f3n m\u00e1s amplia de autos el\u00e9ctricos, que incluye a los h\u00edbridos enchufables, abarc\u00f3 aproximadamente 9% del mercado mundial de autos nuevos, frente a 4% en 2020 y 2% en 2019, seg\u00fan la AIE. (Con informaci\u00f3n de Roberto Morales).<\/p>\n

Anuncios de inversiones recientes en electromovilidad en M\u00e9xico<\/h2>\n