{"id":3438,"date":"2023-04-22T23:42:50","date_gmt":"2023-04-23T04:42:50","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=3438"},"modified":"2023-04-22T23:42:50","modified_gmt":"2023-04-23T04:42:50","slug":"tres-claves-que-marcaran-la-logistica-de-los-proximos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/04\/22\/tres-claves-que-marcaran-la-logistica-de-los-proximos-anos\/","title":{"rendered":"Tres claves que marcar\u00e1n la log\u00edstica de los pr\u00f3ximos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>Como cada a\u00f1o,\u00a0<strong>el tercer jueves del mes de abril<\/strong>\u00a0se celebra el\u00a0<strong>D\u00eda Europeo de la Log\u00edstica<\/strong>. Por eso, hoy 20 de abril de 2023 coincidiendo con esta fecha, desde Log\u00edstica Profesional realizamos un\u00a0<strong>reportaje especial<\/strong>\u00a0en el que contamos con la\u00a0<strong>opini\u00f3n varios profesionales del sector<\/strong>\u00a0sobre los\u00a0<strong>\u2018Tres aspectos clave que marcar\u00e1n el rumbo de la log\u00edstica durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u2019.\u00a0<\/strong><\/p>\n<h4><strong>Enric Mart\u00ed, director de log\u00edstica de SEAT:<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cLos tres aspectos clave ser\u00e1n la\u00a0<strong>resiliencia, la digitalizaci\u00f3n y la sostenibilidad<\/strong>. La Covid-19 ha transformado la log\u00edstica. Desde entonces, la estabilidad de las cadenas de suministro se ha visto afectada por grandes distorsiones. Vivimos en un mundo BANI, fr\u00e1gil, que produce ansiedad, no lineal e incomprensible. Debemos estar preparados para gestionar estas disrupciones, que son y ser\u00e1n m\u00e1s intensas y frecuentes que en el pasado. Por tanto, debemos lograr una cadena de suministro resiliente, que tenga una \u00e1gil adaptaci\u00f3n a los cambios. La digitalizaci\u00f3n de los procesos ser\u00e1 clave para gestionar la cantidad creciente de datos disponibles para interconectar a todos los actores de los procesos log\u00edsticos y tomar las mejores decisiones, de forma \u00e1gil y transparente, y aumentando su eficiencia. Y todo sobre la base de la sostenibilidad para lograr una cadena de suministro descarbonizada, apostando por el incremento del ferrocarril, el uso de combustibles alternativos y la reducci\u00f3n de residuos derivados del transporte de piezas\u201d.<\/p>\n<h4><strong>Manel Orihuela, director general de Nacex:<\/strong><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900800?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"Manel Orihuela 4\" width=\"170\" height=\"163\" \/><\/p>\n<p>\u201cLos gobiernos est\u00e1n adoptando medidas cada vez m\u00e1s estricticas para reducir las emisiones de los gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire en las ciudades. Esto unido a la mayor conciencia ecol\u00f3gica de los clientes y destinatarios, har\u00e1 que la\u00a0<strong>sostenibilidad<\/strong>\u00a0siga siendo una prioridad en nuestras agendas. Aunque ya estamos tomando muchas medidas para mitigar nuestro impacto y promover la sostenibilidad en nuestras operaciones diarias, a\u00fan queda mucho por hacer y es importante que sigamos encontrando f\u00f3rmulas innovadoras para optimizar nuestras rutas, reducir las emisiones de CO2 generadas por los env\u00edos y para utilizar embalajes y materiales m\u00e1s sostenibles.\u00a0En la actualidad, m\u00e1s del 76% de los kil\u00f3metros que recorremos en NACEX es con veh\u00edculos de 0 y bajas emisiones, un logro al que ha contribuido nuestra Red apoyando la transformaci\u00f3n sostenible de nuestra flota. Queremos seguir avanzando en este punto por eso seguiremos incentivando la renovaci\u00f3n de veh\u00edculos contaminantes por otros m\u00e1s sostenibles con el programa ECO Mobility by NACEX, gracias al cual ya hemos logrado una reducci\u00f3n de m\u00e1s de 10 toneladas de emisiones de CO2 en el \u00faltimo a\u00f1o. Otra medida que est\u00e1 teniendo un impacto positivo en la reducci\u00f3n de nuestras emisiones de carbono es nuestra red de puntos NACEX.shop. Gracias a este servicio estamos logrando reducir los desplazamientos de la \u00faltima milla y por tanto las emisiones que generamos con cada env\u00edo. Actualmente, disponemos de m\u00e1s de 2.700 puntos NACEX.shop en Espa\u00f1a y Portugal para enviar, recoger y devolver env\u00edos de una forma sostenible. Este a\u00f1o queremos ampliar nuestra cobertura en la pen\u00ednsula ib\u00e9rica para facilitar que los destinatarios reciban sus env\u00edos m\u00e1s sostenibles, de un d\u00eda para otro, a trav\u00e9s de nuestra red. La<strong>\u00a0automatizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0seguir\u00e1 siendo otra de las tendencias clave en la log\u00edstica para reducir los errores y costes, y mejorar la seguridad. As\u00ed como la<strong>\u00a0inversi\u00f3n en nuevas tecnolog\u00edas<\/strong>, como\u00a0<i>el big data, machine learning,<\/i>\u00a0realidad aumentada,&#8230; fundamentales para la mejora continua de nuestros servicios, anticiparnos, mejorar la toma de decisiones y, en definitiva, nuestra eficiencia y calidad de servicio\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900797?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"Pedro Maru00edn\" width=\"214\" height=\"136\" \/><\/p>\n<h4><strong>Pedro Mar\u00edn, director de log\u00edstica y planificaci\u00f3n de la demanda &amp; distribuci\u00f3n de Pascual:<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cCreo que la\u00a0<strong>escasez de conductores<\/strong>\u00a0va a condicionar el desarrollo del sector en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, debiendo trabajar entre todos para hacer m\u00e1s atractiva la profesi\u00f3n. Estamos obligados a desarrollar modelos colaborativos de distribuci\u00f3n que mejoren la eficiencia, con evoluciones como el incremento de dimensiones y pesos permitidos en el transporte. El segundo aspecto que destacar\u00eda es la\u00a0<strong>sostenibilidad<\/strong>. En cuanto a la distribuci\u00f3n capilar, a la progresiva electrificaci\u00f3n de las flotas de reparto, se unir\u00e1n soluciones como los robots de reparto y la\u00a0<i>ciclolog\u00edstica<\/i>. En el transporte de larga distancia, progresivamente el ferrocarril ocupar\u00e1 un papel esencial. Por \u00faltimo, creo que\u00a0<strong>la tecnolog\u00eda<\/strong>\u00a0ser\u00e1 un factor diferencial. El empleo de los datos, la predicci\u00f3n efectiva de la demanda y la inteligencia artificial permitir\u00e1n a las empresas mejorar la satisfacci\u00f3n de clientes y consumidores\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900817?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"Mensaje Vicente\" width=\"173\" height=\"260\" \/><\/p>\n<h4><strong>Vicente Moll\u00e1, Country General Manager CHEP:<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cLa log\u00edstica tiene que adaptarse a las necesidades cambiantes del momento, y en los pr\u00f3ximos a\u00f1os pensamos que habr\u00e1 tres claves fundamentales. En primer lugar,\u00a0<strong>la experiencia del cliente<\/strong>. Es fundamental que pensemos en el cliente a la hora de definir cualquier soluci\u00f3n, que \u00e9ste sea el centro de la estrategia y que nos basemos en la digitalizaci\u00f3n para innovar respondiendo a sus necesidades. En segundo lugar,\u00a0<strong>la sostenibilidad<\/strong>. Debemos reducir la generaci\u00f3n de residuos, de las emisiones de CO2 y el uso de materias primas mediante su reutilizaci\u00f3n y reparaci\u00f3n. En este sentido,\u00a0<strong>los sistemas de\u00a0<\/strong><i><strong>pooling<\/strong><\/i><strong>\u00a0de pal\u00e9s y las cadenas regenerativas<\/strong>\u00a0son las soluciones para conseguirlo. Por \u00faltimo, la colaboraci\u00f3n entre actores. Para hacer el transporte de activos m\u00e1s eficaz y ampliar sus capacidades, es esencial que los implicados creemos sinergias. Por eso, impulsamos el uso del transporte colaborativo, que reduce los kil\u00f3metros en vac\u00edo\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900815?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"Angel Gil ALIA\" width=\"189\" height=\"198\" \/><\/p>\n<h4><strong>\u00c1ngel Gil, vicepresidente de Centro Espa\u00f1ol de Log\u00edstica y gerente del Cl\u00faster de Innovaci\u00f3n Log\u00edstica de Arag\u00f3n:<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cDestacar\u00eda en primer lugar,<strong>\u00a0IoT<\/strong>. La sensorizaci\u00f3n de todos los elementos m\u00f3viles y\/o productivos se va a estandarizar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Tener localizados los elementos y saber su comportamiento en todo momento y frente a cualquier situaci\u00f3n va a ser un factor imprescindible. En segundo lugar,\u00a0<i><strong>Data Mining<\/strong><\/i><strong>.<\/strong>\u00a0Todos los datos recogidos por esos dispositivos que vamos a poner a las cosas junto con el open data a disposici\u00f3n de cualquiera generar\u00e1n una fuente de informaci\u00f3n nunca antes imaginada. Y, en tercer lugar,\u00a0<strong>la inteligencia artificial<\/strong>, la sensorizaci\u00f3n de elementos junto con el an\u00e1lisis de los datos generados y los datos abiertos, podr\u00e1n ser usados por algoritmos inteligentes que predecir\u00e1n los procesos log\u00edsticos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. La predicci\u00f3n de la demanda, la optimizaci\u00f3n de rutas o la elecci\u00f3n de los sistemas de movilidad m\u00e1s sostenibles, ser\u00e1n propuestos por esta tecnolog\u00eda\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900812?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"Logista Parce u00f3scar Lu00f3pez\" width=\"268\" height=\"178\" \/><\/p>\n<h4><strong>Oscar L\u00f3pez, Marketing Manager Logista Parcel:\u00a0<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cEn Logista visualizamos un entorno marcado por la necesidad de adaptarse a una realidad cambiante y en constante evoluci\u00f3n.\u00a0Actuaremos teniendo en cuenta la\u00a0<strong>sostenibilidad, los avances tecnol\u00f3gicos y las personas<\/strong>.\u00a0Queremos seguir liderando la lucha contra el cambio clim\u00e1tico como en los \u00faltimos a\u00f1os apostando por la implementaci\u00f3n de pr\u00e1cticas m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente. El uso de energ\u00edas renovables, optimizaci\u00f3n de rutas y la apuesta por los veh\u00edculos menos contaminantes ser\u00e1n las claves. La tecnolog\u00eda servir\u00e1 para optimizar los procesos log\u00edsticos, reducir tiempos de entrega y ser m\u00e1s eficientes en trazabilidad f\u00edsica y t\u00e9rmica requerida en los protocolos de seguridad en sectores con altos est\u00e1ndares de calidad como el farmac\u00e9utico o el de la alimentaci\u00f3n. La automatizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n enfocadas a la toma de decisiones en tiempo real mejorar\u00e1n la visibilidad y cooperaci\u00f3n entre los diferentes agentes de la cadena de suministro. Las personas y la gesti\u00f3n del talento ser\u00e1n la clave definitiva que aprovechar las oportunidades que surjan en el mercado y los desaf\u00edos de futuro\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900814?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"ADER   Joan Lluu00eds RubioDirector Corporativo de Marketing y Sostenibilidad\" width=\"193\" height=\"193\" \/><\/p>\n<h4><strong>Joan Llu\u00eds Rubio, director corporativo de marketing y sostenibilidad ADER:<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cLa celeridad con la que el entorno cambia alrededor de las empresas, consumidores y mercados est\u00e1 obligando a que el sector log\u00edstico se transforme en un sector l\u00edquido y flexible. El horizonte de cambio del sector, cada vez m\u00e1s cercano, se est\u00e1 reformulando en base a tres aspectos clave:<\/p>\n<p>1.\u00a0<strong>Automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica<\/strong>: Desde veh\u00edculos aut\u00f3nomos, drones y otros tipos de robots para agilizar las operaciones log\u00edsticas, aumentar la eficiencia y reducir los costes; hasta la integraci\u00f3n de la inteligencia artificial, el aprendizaje autom\u00e1tico y el an\u00e1lisis de datos como dinamizadores de la actividad.<\/p>\n<p>2.\u00a0<strong>Log\u00edstica sostenible<\/strong>: Las preocupaciones medioambientales y las normativas gubernamentales van a llevar a las empresas a adoptar pr\u00e1cticas m\u00e1s ecol\u00f3gicas en sus cadenas de suministro, como el uso de veh\u00edculos sostenibles, la optimizaci\u00f3n de las rutas de transporte y la reducci\u00f3n de los residuos de envases. Y todo ello en nuevos entornos urbanos que est\u00e1n por ser redefinidos.<\/p>\n<p>3.\u00a0<strong>Digitalizaci\u00f3n y conectividad<\/strong>: Los nuevos requerimientos de conectividad (como el IoT) obligan a las cadenas de suministro a estar cada vez m\u00e1s digitalizadas y conectadas. El uso de la tecnolog\u00eda<i>\u00a0blockchain<\/i>\u00a0para una gesti\u00f3n segura y transparente de la cadena de suministro tambi\u00e9n ser\u00e1 una realidad en breve\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900825?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"Raul\" width=\"186\" height=\"279\" \/><\/p>\n<h4><strong>Ra\u00fal Fores Vall\u00e9s, vicepresidente regional sur de Europa Lineage Logistics:<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cUno de los principales puntos es la\u00a0<strong>inestabilidad de los mercados<\/strong>\u00a0debido a la crisis energ\u00e9tica y la guerra en Ucrania. Siendo este un punto bien conocido, sigue generando inseguridad, tanto para el consumidor como para el productor, con un aumento global de los precios. Nuestro objetivo es ofrecer estabilidad y soluciones a los clientes incluso en un entorno que cambia r\u00e1pidamente. Lineage, al apoyar el proceso log\u00edstico, tiene un claro enfoque, gracias al uso de nuevas herramientas y tecnolog\u00eda y a la negociaci\u00f3n de acuerdos en el mercado, para ayudar a que esta subcadena de suministro sea m\u00e1s estable y aplacar estas incertidumbres y posibles p\u00e9rdidas de mercado. Una segunda cuesti\u00f3n clave hoy en d\u00eda es el concepto de sostenibilidad. Vivimos en un mundo cada vez m\u00e1s exigente en el que los agentes de la cadena de suministro deben interactuar con gran eficacia para satisfacer las necesidades del mercado, lo que puede generar grandes desperdicios y costes medioambientales. Al mismo tiempo, cada vez hay m\u00e1s apoyo y optimismo respecto a una\u00a0<strong>cadena de suministro m\u00e1s ecol\u00f3gica<\/strong>\u00a0<strong>y<\/strong>\u00a0<strong>al uso de la tecnolog\u00eda para abordar m\u00faltiples problemas\u00a0<\/strong>a la vez, disminuyendo los residuos y nuestro impacto en el medio ambiente al tiempo que mejoramos nuestros servicios. El papel de Lineage es ver c\u00f3mo podemos ayudar a conectar mejor todas estas necesidades, utilizando nuestros diferentes servicios, plataformas log\u00edsticas y tecnolog\u00edas para ayudar a reducir los residuos en todo el proceso y as\u00ed tener una log\u00edstica global m\u00e1s sostenible, centrada en nuestro objetivo de ser Emisiones Netas de Carbono Cero para 2040. En este sentido, estamos invirtiendo en una serie de medidas para minimizar nuestra huella medioambiental y aumentar nuestra eficiencia energ\u00e9tica, entre las que se incluyen almacenes m\u00e1s automatizados, cerramientos mejorados, inversi\u00f3n en energ\u00edas renovables mediante la instalaci\u00f3n de paneles solares y turbinas e\u00f3licas, reciclaje de materiales y, en general, la mejora de procesos y flujos, con el apoyo de nuestro departamento de Ingenier\u00eda Global, que analiza constantemente los datos que obtenemos de los distintos sistemas y busca mejores soluciones\/eficiencias. Un problema medioambiental que no har\u00e1 sino cobrar importancia en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, y que ya estamos viendo claramente en algunas partes de Francia y Espa\u00f1a, es la falta de agua. Es un recurso vital para toda la cadena, desde la producci\u00f3n y la log\u00edstica del fr\u00edo hasta el consumo humano, y en los pr\u00f3ximos meses nos centraremos en buscar soluciones \u00f3ptimas para toda la cadena. El siguiente punto, no menos importante, es el\u00a0<strong>aumento del coste del capital<\/strong>. Lineage est\u00e1 trabajando con todos sus equipos regionales y mundiales para centrarse claramente en el destino de las inversiones de los pr\u00f3ximos a\u00f1os, garantizando que el capital se utilice de la forma m\u00e1s eficiente. La cadena de frio ya ha superado crisis en el pasado, porque eso es lo que hacemos: suministramos y proporcionamos estabilidad en entornos complejos y r\u00e1pidamente cambiantes. Creemos que esta crisis de los precios de la energ\u00eda demostrar\u00e1 que inversiones como la tecnolog\u00eda de aumento de la eficiencia energ\u00e9tica, la automatizaci\u00f3n de vanguardia y las energ\u00edas renovables son el camino a seguir y que la cadena del fr\u00edo saldr\u00e1 m\u00e1s resiliente de estos retos\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900821?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"JZA 029693\" width=\"174\" height=\"261\" \/><\/p>\n<h4><strong>Xabier Zubizarreta, CEO del Grupo Smartlog:<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cLa automatizaci\u00f3n basada en datos, la rob\u00f3tica m\u00f3vil aut\u00f3noma y el dise\u00f1o adecuado de la soluci\u00f3n log\u00edstica con un servicio de acompa\u00f1amiento s\u00f3lido son los tres aspectos clave que yo destacar\u00eda en el entorno log\u00edstico de los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>1. Una\u00a0<strong>automatizaci\u00f3n basada en datos<\/strong>. Hasta ahora, la automatizaci\u00f3n basada en datos ha permitido optimizar las operaciones y tomar decisiones m\u00e1s r\u00e1pidas y precisas. Pero en Smartlog ya estamos ofreciendo soluciones para una log\u00edstica 5.0, con una definici\u00f3n propia, \u201ctecnolog\u00eda resiliente al servicio de las personas, centrada en los empleados, el conocimiento y en minimizar el impacto medioambiental\u201d. Tenemos claro que, el futuro pasa por dotar de inteligencia a la cadena completa de suministro a trav\u00e9s de un cerebro que sea capaz de comunicarse con todos los robots y activos de las instalaciones y agregue conocimiento para una gesti\u00f3n predictiva.\u00a0 Nos apoyamos en el Iiot (Industrial Internet of Things), la inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje autom\u00e1tico (ML) que est\u00e1n transformando la forma en que se gestionan los procesos log\u00edsticos.<\/p>\n<p>2.\u00a0<strong>Rob\u00f3tica m\u00f3vil para los procesos de automatizaci\u00f3n<\/strong>. La rob\u00f3tica m\u00f3vil aut\u00f3noma, como soluci\u00f3n dadas las innumerables ventajas, entre las cuales destacamos unos niveles de disponibilidad cercas del 100%, flexibilidad, escalabilidad, eficiencia, productividad y sostenibilidad.<\/p>\n<p>3.\u00a0<strong>Dise\u00f1o adecuado y servicio de acompa\u00f1amiento<\/strong>: La tecnolog\u00eda por s\u00ed sola no es suficiente.\u00a0No hay instalaci\u00f3n que funcione si el dise\u00f1o no es el adecuado.\u00a0 \u00a0Adem\u00e1s, es esencial un servicio de acompa\u00f1amiento local, cercano y de alta calidad que permita a las empresas seguir siendo competitivos y adaptarse a los cambios en las tendencias tecnol\u00f3gicas y garantizar un funcionamiento sin interrupciones\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/images\/showid2\/5900828?w=1200&amp;zc=4\" alt=\"David [Webinar]\" width=\"199\" height=\"214\" \/><\/p>\n<h4><strong>David Montesinos, director comercial de Log\u00edstiko:<\/strong><\/h4>\n<p>\u201cNo es nuevo que la cadena de suministro se ha transformado dr\u00e1sticamente. Las herramientas de hace veinte a\u00f1os ya no dan respuesta a los retos actuales y la digitalizaci\u00f3n no es una visi\u00f3n a futuro, es el presente. En este panorama destacamos varias claves en la log\u00edstica de los a\u00f1os venidero. En primer lugar, la\u00a0<strong>sostenibilidad de la cadena de suministro<\/strong>: un tema amplio y complejo que ha de tratarse con urgencia y desde un punto de vista multidisciplinar. Modelos sostenibles en el tiempo tanto ambientalmente como en el aspecto econ\u00f3mico y social: materias primas sostenibles, combustibles alternativos, tecnolog\u00eda especializada para la optimizaci\u00f3n de los recursos, etc. En segundo lugar,\u00a0<strong>el\u00a0<\/strong><i><strong>customer centric<\/strong><\/i><strong>\u00a0como paradigma<\/strong>,<strong>\u00a0<\/strong>estrategias claras orientadas a un cliente cada vez m\u00e1s informado y exigente, y tambi\u00e9n m\u00e1s consciente y diverso. Por \u00faltimo,<strong>\u00a0la tecnolog\u00eda 4.0<\/strong>: big data, IoT, realidad aumentada, AI, y otras tecnolog\u00edas aplicadas a la log\u00edstica de manera generalizada y accesible\u201d.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/texto-diario\/mostrar\/4257504\/tres-claves-marcaran-logistica-proximos-anos\">https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/texto-diario\/mostrar\/4257504\/tres-claves-marcaran-logistica-proximos-anos<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como cada a\u00f1o,\u00a0el tercer jueves del mes de abril\u00a0se celebra el\u00a0D\u00eda Europeo de la Log\u00edstica. 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