Tras la escasez de semiconductores o chips que sufri\u00f3 la industria automotriz en M\u00e9xico, debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en las plantas de China, se estima que su recuperaci\u00f3n cubra el 80% de la demanda nacional de este a\u00f1o.<\/p>\n
Indic\u00f3, Alberto Bustamante, director general de la\u00a0Industria Nacional de Autopartes (INA), al se\u00f1alar que en 2022 se tuvo una recuperaci\u00f3n de chips de 70%.<\/p>\n
Durante su participaci\u00f3n en la presentaci\u00f3n de la\u00a0Feria Internacional de Tecnolog\u00eda y Manufactura 2023, que se realizar\u00e1 del 20 al 22 de junio pr\u00f3ximo en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
\u201cNuestra proyecci\u00f3n es alcanzar el 100% de la demanda para el primer trimestre de 2024, una vez que inicien operaciones las plantas que se abrir\u00e1n en Estados Unidos<\/em>\u201d.<\/p>\n Bustamante abund\u00f3 que, el a\u00f1o pasado en M\u00e9xico se mantuvo la afectaci\u00f3n en la producci\u00f3n automotriz, pues se quedaron cerca 200 mil unidades en los patios de las armadoras por la falta de chips.<\/p>\n Pero, para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, con la pol\u00edtica del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, de reimpulsar el sector de semiconductores en su pa\u00eds.<\/p>\n As\u00ed como, la integraci\u00f3n de tres empresas ubicadas en\u00a0Jalisco\u00a0y Mexicali en dise\u00f1o y cadena de suministro para chips.<\/p>\n