La falta de infraestructura de\u00a0autom\u00f3viles el\u00e9ctricos e h\u00edbridos<\/b>, como\u00a0electrolineras o estaciones de carga<\/b>, as\u00ed como de est\u00edmulos por parte del gobierno podr\u00edan convertirse en un freno para el avance de estas unidades cuando este a\u00f1o sus\u00a0ventas\u00a0<\/b>arrancaron con un\u00a0crecimiento\u00a0<\/b>de 30.9 por ciento en enero.<\/p>\n
Especialistas se\u00f1alan que a pesar de que el pa\u00eds vive un gran momento en la transici\u00f3n hacia la\u00a0electromovilidad<\/b>, con el empuje de las\u00a0armadoras automotrices<\/b>\u00a0que han anunciado\u00a0inversiones<\/b>\u00a0para la\u00a0electrificaci\u00f3n<\/b>, como\u00a0Tesla, BMW Group, Ford y GM,<\/b>\u00a0entre otras, la oportunidad de transitar del\u00a0motor de combusti\u00f3n a el\u00e9ctrico<\/b> podr\u00eda retrasarse por dichos factores.<\/p>\n
El mercado interno de\u00a0veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0<\/b>est\u00e1 creciendo.<\/p>\n
Tan s\u00f3lo en enero, de acuerdo con los \u00faltimos datos del INEGI, las ventas de\u00a0<\/b>veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0sumaron un total de 4 mil 263 unidades, lo que represent\u00f3 un aumento del 30.9 por ciento respecto a los 3 mil 257 veh\u00edculos vendidos el mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
De estos, los\u00a0autos totalmente\u00a0<\/b>el\u00e9ctricos\u00a0<\/b>pasaron de 237 unidades en el primer mes del a\u00f1o pasado a 665 unidades en el 2023, lo cual represent\u00f3 un incremento acelerado del 181 por ciento. Sin embargo, expertos se\u00f1alan que el pa\u00eds a\u00fan debe atender los pendientes de\u00a0infraestructura, seguridad y apoyos gubernamentales<\/b>\u00a0que faltan, tanto para que las armadoras operen con mayor facilidad, como para los\u00a0clientes<\/b>, con el fin de que se estimule el mercado.<\/p>\n \u201cM\u00e9xico tiene un gran potencial en este mercado para incentivar m\u00e1s la\u00a0movilidad el\u00e9ctrica<\/b>, se necesitan algunos\u00a0apoyos fiscales y no fiscales<\/b>\u00a0para desarrollar esta industria, est\u00e1 ayudando mucho la instalaci\u00f3n de la\u00a0gigafactory de Tesla<\/b>, pero s\u00ed es necesario m\u00e1s incentivos y se tiene que desarrollar m\u00e1s\u00a0la industria de cargadores el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0todav\u00eda\u201d, dijo en entrevista Israel Hurtado, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Hidr\u00f3geno y Movilidad Sostenible.<\/p><\/blockquote>\n De acuerdo con datos de la\u00a0Industria Nacional de Autopartes (INA)<\/b>, en el pa\u00eds existen alrededor de mil 189 estaciones de recarga para\u00a0veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>, un nivel muy bajo comparado con otras naciones como\u00a0Pa\u00edses Bajos\u00a0<\/b>que opera un total de 58 mil 500 estaciones de carga;\u00a0Alemania\u00a0<\/b>con 24 mil 600 unidades y Francia con 21 mil centros de recarga.<\/p>\n En M\u00e9xico algunas marcas como\u00a0BMW Group\u00a0<\/b>anunciaron una alianza con la empresa de energ\u00eda Evergo para instalar hasta 4 mil\u00a0cargadores de autos el\u00e9ctricos\u00a0<\/b>en la red p\u00fablica. En tanto que la\u00a0Ciudad de M\u00e9xico, el Estado de M\u00e9xico, Nuevo Le\u00f3n y Jalisco<\/b>, concentran el 56.3 por ciento de las\u00a0ventas de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos\u00a0<\/b>del pa\u00eds en el primer mes de este a\u00f1o, sin embargo, faltan a\u00fan estaciones de servicio.<\/p>\n \u201cCon un poco m\u00e1s\u00a0mercado de\u00a0<\/b>veh\u00edculos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico<\/b>, la infraestructura de carga se va a desarrollar.<\/p>\n \u201cEs interesante conocer los pa\u00edses que llevan ventaja, como Holanda que cuenta con 239 cargadores p\u00fablicos por cada mil\u00a0veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos<\/b>, Estados Unidos tiene 72 cargadores y China 217. Ahora que se va a detonar el mercado de\u00a0electromovilidad\u00a0<\/b>va a crecer la infraestructura\u201d, dijo Israel Hurtado.<\/p>\n Por otro lado, respecto al tema de est\u00edmulos fiscales, el presidente de la\u00a0Asociaci\u00f3n Mexicana de Hidr\u00f3geno y Movilidad Sostenible\u00a0<\/b>destac\u00f3 que se debe promover el no cobro de casetas para los\u00a0<\/b>veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>; est\u00edmulos en el uso de parqu\u00edmetros y el uso de carriles no fiscales.<\/p>\n Jos\u00e9 Zozaya, presidente de la\u00a0Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)<\/b>\u00a0reiter\u00f3 que se requiere de pol\u00edticas p\u00fablicas que acompa\u00f1en a M\u00e9xico en la transici\u00f3n hacia la\u00a0electromovilidad<\/b>.<\/p>\n
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