Hace apenas nueve a\u00f1os que lleg\u00f3 a M\u00e9xico y Hyundai ya forma parte del top ten de las marcas de autos m\u00e1s vendidas en el mercado nacional. En el primer trimestre del a\u00f1o, la automotriz vendi\u00f3 10,782 unidades, siendo la nueva generaci\u00f3n de subcompactos Grand i10 el modelo de mayor demanda.<\/p>\n
A esto se suma la llegada de las versiones h\u00edbridas de sus veh\u00edculos Elantra y Tucson a M\u00e9xico, que representan el primer escal\u00f3n en la estrategia global de electrificaci\u00f3n de Hyundai, que busca finalizar la venta de modelos con motores de gasolina en 2045 y comercializar veh\u00edculos propulsados por bater\u00edas de litio o hidr\u00f3geno.<\/p>\n
\u201cEstamos por traer modelos que sean muy atractivos en t\u00e9rminos de dise\u00f1o e innovaci\u00f3n para atraer al consumidor mexicano\u201d, dice Edgar Carranza, CEO de la automotriz.<\/p><\/blockquote>\n
\u00bfCu\u00e1les son los retos que han enfrentado en los \u00faltimos tres a\u00f1os? Leer al mercado. Hay una recuperaci\u00f3n muy acelerada con nuevos competidores que ingresaron a la industria durante la pandemia, algunos ten\u00edamos escasez de inventario y otros no, sobre todo los nuevos. Acompa\u00f1ar la nueva din\u00e1mica de la industria automotriz en su recuperaci\u00f3n fue todo un reto.
\nVivimos de cerca la falta de microchips, que quiz\u00e1s fue el problema m\u00e1s importante, y aunque hoy hay m\u00e1s estabilidad, no hemos alcanzado una recuperaci\u00f3n, al menos al nivel que quisi\u00e9ramos en Hyundai. Trabajamos para vender m\u00e1s veh\u00edculos, aunque no tenemos todo el suministro.
\nEn los \u00faltimos meses, siento un reto fuerte en la parte de la log\u00edstica con todos los nuevos jugadores que hay en el mercado; est\u00e1n consumiendo recursos y transportes que nos dejan un poco colapsados. Los puertos tambi\u00e9n registran un movimiento impresionante, que ocasiona un retraso en las entregas. Tambi\u00e9n percibo un cambio generacional en la fuerza laboral; muchas personas se est\u00e1n retirando del mercado y las nuevas generaciones no cubren todas las vacantes que se necesitan.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo va la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos en el pa\u00eds?<\/p>\n
La industria automotriz tiene una recuperaci\u00f3n muy fuerte. Al cierre de marzo, las ventas registraron m\u00e1s de 24 por ciento de crecimiento con respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. Para 2023, esperamos que el sector venda 1 mill\u00f3n 200 mil 000 unidades, un aumento de casi 10 por ciento. M\u00e9xico es capaz de fabricar todos los veh\u00edculos que hacen falta, incluso un poco m\u00e1s.<\/p>\n
En el caso particular de Hyundai, tenemos un market share (la participaci\u00f3n del mercado) de 3.7 por ciento en M\u00e9xico y crecimos 6.6 por ciento de ventas en el primer trimestre del a\u00f1o, a\u00fan nos falta alcanzar la meta de 10 por ciento de crecimiento, pero trabajamos para llegar a ese objetivo.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo va la transici\u00f3n hacia los autos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos en el pa\u00eds?<\/p>\n
Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), se vendieron m\u00e1s de 45 mil unidades de veh\u00edculos sustentables en 2022, la mayor parte de este volumen fueron los h\u00edbridos, sin lugar a duda.<\/p>\n
Hyundai apuesta muy fuerte en M\u00e9xico a esta transici\u00f3n. Estoy convencido de que lo correcto en M\u00e9xico es una transici\u00f3n de veh\u00edculos de gasolina a h\u00edbridos y posteriormente a el\u00e9ctricos. El a\u00f1o pasado lanzamos los modelos h\u00edbridos del sed\u00e1n Elantra y la SUV Tucson, que es la camioneta m\u00e1s vendida de la marca, al grado tal que estamos un poco escasos de inventario, pero trabajamos para acelerar la producci\u00f3n y tener todos los autos disponibles en el mercado.<\/p>\n
\u00bfHay inter\u00e9s de los consumidores por este tipo de modelos?<\/p>\n
Hay una buena disposici\u00f3n por los veh\u00edculos h\u00edbridos; si hubiera algunos incentivos adicionales a los que ya tenemos hoy, las automotrices podr\u00edan ser m\u00e1s agresivas para tener m\u00e1s productos en el mercado mexicano. Es interesante ver que el cliente est\u00e1 dispuesto a pagar un poco m\u00e1s por ello, porque la tecnolog\u00eda es un poco m\u00e1s cara que la de gasolina. Aunque la participaci\u00f3n de los autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos es peque\u00f1a, alrededor de 5 por ciento de las ventas totales, est\u00e1 creciendo, cada vez hay m\u00e1s marcas que est\u00e1n sacando sus versiones<\/p>\n
Nosotros no somos la excepci\u00f3n, tenemos una gama de productos muy interesantes como los modelos IONIQ 5 y el IONIQ 6 que se lanzaron en Europa, Corea del Sur y Estados Unidos y que eventualmente traeremos a M\u00e9xico.<\/p>\n
Es muy interesante ver c\u00f3mo las marcas a nivel mundial est\u00e1n acelerando sus esfuerzos para producir veh\u00edculos el\u00e9ctricose h\u00edbridos, pero en mercados donde a\u00fan no estamos preparados al 100 por ciento para adoptar esta tecnolog\u00eda, seguimos requiriendo autos m\u00e1s accesibles. Hyundai est\u00e1 preparado para eso y afortunadamente tenemos modelos para participar en todos los segmentos.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 proyecciones de crecimiento tienen para los pr\u00f3ximos a\u00f1os?<\/p>\n
En t\u00e9rminos de manufactura, M\u00e9xico es uno de los principales productores de autos en el mundo, desde la d\u00e9cada de 1990, cuando inici\u00f3 el Tratado de Libre Comercio con Am\u00e9rica del Norte, el pa\u00eds tom\u00f3 un papel relevante en la producci\u00f3n con alta calidad y est\u00e1ndares; hoy se ha vuelto estrat\u00e9gico para todas las marcas, sobre todo para trabajar en conjunto con el mercado estadounidense.<\/p>\n
Tenemos mucho inter\u00e9s en M\u00e9xico para seguir expandiendo nuestra huella de manufactura por todo el pa\u00eds. Hay proyecciones que indican que M\u00e9xico volver\u00e1 a vender m\u00e1s de un mill\u00f3n 600 mil veh\u00edculos en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. Esto habla del potencial de crecimiento que tiene el pa\u00eds. Las expectativas son muy positivas<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 planes tienen en M\u00e9xico?<\/p>\n
El pr\u00f3ximo a\u00f1o vamos a cumplir 10 a\u00f1os en el pa\u00eds. A lo largo de estos a\u00f1os logramos posicionar la marca en el Top tres de satisfacci\u00f3n de ventas y servicio. Nuestra meta es consolidar un mayor crecimiento en M\u00e9xico, tenemos 70 agencias a nivel nacional y queremos llegar a 84 en el corto plazo.<\/p>\n
En la planta de Pesquer\u00eda, en Nuevo Le\u00f3n, producimos los veh\u00edculos que vendemos en el pa\u00eds, pero estamos trayendo nuevos modelos de las plantas que poseemos alrededor del mundo. La realidad es que tenemos de donde surtir y seguir creciendo en M\u00e9xico.<\/p>\n
\u00bfEn qu\u00e9 consiste la alianza que tienen con Ayuda en Acci\u00f3n?<\/p>\n
Es una colaboraci\u00f3n para reducir la huella de carbono en el pa\u00eds y convertirnos en una empresa de cero emisiones para 2045. El proyecto permite que las comunidades se vuelvan autosustentables, se les ense\u00f1a c\u00f3mo obtener m\u00e1s productividad de sus tierras de cultivo y favorecer la producci\u00f3n de ox\u00edgeno.<\/p>\n
Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/financial-times\/hyundai-impulsa-produccion-vehiculos-hibridos-mexico<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai ya forma parte del top ten de las marcas de autos m\u00e1s vendidas en el mercado nacional. Hace apenas nueve a\u00f1os que lleg\u00f3 a M\u00e9xico y Hyundai ya forma parte del top ten de las marcas de autos m\u00e1s vendidas en el mercado nacional. En el primer trimestre del a\u00f1o, la automotriz vendi\u00f3 10,782 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3729,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manufacturing"],"yoast_head":"\n
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