{"id":4193,"date":"2023-06-01T10:28:33","date_gmt":"2023-06-01T15:28:33","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=4193"},"modified":"2023-06-01T10:28:33","modified_gmt":"2023-06-01T15:28:33","slug":"asi-evolucionan-los-proveedores-en-mexico-hacia-la-electromovilidad-claut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/06\/01\/asi-evolucionan-los-proveedores-en-mexico-hacia-la-electromovilidad-claut\/","title":{"rendered":"As\u00ed evolucionan los proveedores en M\u00e9xico hacia la Electromovilidad: CLAUT"},"content":{"rendered":"<div class=\"resumen\">En webinar con Cluster Industrial, el Dr. Manuel Montoya, Director de CLAUT, comparti\u00f3 informaci\u00f3n sobre la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos y su cadena de proveedur\u00eda en el pa\u00eds, e invit\u00f3 a los eventos Proveedor Automotriz y Mobility of the Future.<\/div>\n<div class=\"post\">\n<div><\/div>\n<div>Le\u00f3n, Guanajuato, 30 de mayo de 2023.- &#8216;La electromovilidad en M\u00e9xico est\u00e1 generando una transici\u00f3n significativa en la industria automotriz y tendr\u00e1 importantes consecuencias para el pa\u00eds&#8217;, as\u00ed lo afirm\u00f3 el Dr. Manuel Montoya, Director del Cluster Automotriz de Nuevo Le\u00f3n, durante un webinar organizado por Cluster Industrial.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Dr. Montoya, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico representa un campo tecnol\u00f3gico distinto al autom\u00f3vil de combusti\u00f3n interna. En este sentido, se observan cuatro tendencias tecnol\u00f3gicas clave en el sector automotriz: autonom\u00eda, uso compartido, electrificaci\u00f3n y conectividad. Estos cambios est\u00e1n dando lugar a la aparici\u00f3n de nuevas empresas de electromovilidad en el mercado, incluyendo startups, que buscan aprovechar las oportunidades que ofrece el mercado, mientras que los proveedores tradicionales deben adaptarse al cambio tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>El Dr. Manuel Montoya destac\u00f3 cuatro factores principales que determinar\u00e1n la integraci\u00f3n masiva de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico:<\/p>\n<p>Legislaci\u00f3n: A medida que el gobierno implemente restricciones para reducir la contaminaci\u00f3n, la industria automotriz se ver\u00e1 obligada a adoptar combustibles m\u00e1s limpios. Estas acciones gubernamentales est\u00e1n impulsando la electromovilidad, y los gobiernos ofrecen incentivos para respaldar la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Costos: El precio de las bater\u00edas es un factor crucial para que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean accesibles para el p\u00fablico en general. A medida que la producci\u00f3n de bater\u00edas se vuelva m\u00e1s eficiente, su costo disminuir\u00e1 y ser\u00e1 m\u00e1s asequible para los consumidores.<\/p>\n<p>Disponibilidad de productos: Es fundamental que los fabricantes de autom\u00f3viles ofrezcan una amplia gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mercado. La competencia en este sector est\u00e1 en aumento, y habr\u00e1 nuevos l\u00edderes en el mercado de la electromovilidad.<\/p>\n<p>Infraestructura de carga: La disponibilidad de una infraestructura adecuada, que incluye centros de carga y supercargadores, desempe\u00f1a un papel crucial en la adopci\u00f3n masiva de la electromovilidad. En M\u00e9xico, la infraestructura actualmente no es suficiente, tampoco en t\u00e9rminos de suministro de energ\u00eda, lo que retrasa la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en comparaci\u00f3n con pa\u00edses como Noruega o Alemania.<\/p><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/Hd9Ydbd.png\" \/><\/div>\n<div>El Dr. Manuel Montoya mencion\u00f3 que se espera que para 2025, el costo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico sea similar al de uno de combusti\u00f3n interna, lo que generar\u00e1 una aceptaci\u00f3n de la electromovilidad del 6% al 15% del mercado automotriz en M\u00e9xico. Adem\u00e1s, pronostic\u00f3 que este a\u00f1o se alcanzar\u00e1 el pico de producci\u00f3n mundial de veh\u00edculos de gasolina, lo que significa que su producci\u00f3n ir\u00e1 disminuyendo gradualmente.<\/p>\n<p>Aunque Tesla es actualmente el l\u00edder en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, se espera que pierda parte de su cuota de mercado a medida que aumente la competencia. Para el 2029, se pronostica que se habr\u00e1n producido aproximadamente 7.53 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica y 23,615,308 unidades en todo el mundo, de los cuales alrededor del 60% ser\u00e1n de marcas tradicionales y el 40% restante de nuevas empresas.<\/p><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/iWB22Me.png\" \/><\/div>\n<div>En M\u00e9xico, ya existen 9 plantas de producci\u00f3n que fabrican veh\u00edculos el\u00e9ctricos, contando la f\u00e1brica de Tesla que se instalar\u00e1 en Nuevo Le\u00f3n pr\u00f3ximamente. Se estima que entre 2022 y 2029 se producir\u00e1n alrededor de 3,299,720 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds, sin considerar la producci\u00f3n de Tesla, cuyos n\u00fameros a\u00fan no se conocen.<\/p>\n<p>Aunque los componentes de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna no desaparecer\u00e1n de inmediato, es evidente que a mediano y largo plazo la industria se inclinar\u00e1 cada vez m\u00e1s hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los proveedores de autopartes para veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna deben anticipar este cambio y considerar c\u00f3mo adaptarse a la electromovilidad.<\/p><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/fCkXBnO.png\" \/><\/div>\n<div>El Dr. Manuel Montoya se\u00f1al\u00f3 que, debido a la creciente demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, las OEMs y Tier 1 est\u00e1n buscando establecer alianzas con proveedores nacionales. Para responder a este cambio, se llevar\u00e1 a cabo el evento Proveedor Automotriz 2023 los d\u00edas 6 y 7 de junio, donde las empresas compradoras celebrar\u00e1n reuniones B2B para fortalecer su cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Al mismo tiempo, se llevar\u00e1 a cabo el evento &#8216;America&#8217;s Mobility of Future&#8217;, que tiene como objetivo impulsar la electromovilidad en M\u00e9xico.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/XWV6do4.png\" \/><\/div>\n<div>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.clusterindustrial.com.mx\/noticia\/6269\/asi-evolucionan-los-proveedores-en-mexico-hacia-la-electromovilidad-claut\">https:\/\/www.clusterindustrial.com.mx\/noticia\/6269\/asi-evolucionan-los-proveedores-en-mexico-hacia-la-electromovilidad-claut<\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En webinar con Cluster Industrial, el Dr. Manuel Montoya, Director de CLAUT, comparti\u00f3 informaci\u00f3n sobre la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos y su cadena de proveedur\u00eda en el pa\u00eds, e invit\u00f3 a los eventos Proveedor Automotriz y Mobility of the Future. 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