La industria considera que el programa de incentivos de Hacienda es “un buen paso”, pero refiere que hay otros factores fundamentales como la infraestructura, el capital humano y la seguridad.<\/p>\n
El Gobierno de M\u00e9xico quiere que el capital privado baje la mirada del norte del pa\u00eds y encuentre en el\u00a0Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT)\u00a0<\/b>un nuevo destino, pero la\u00a0industria automotriz<\/b>\u00a0a\u00fan ve algunos huecos para hacerlo.<\/p>\n
Odracir Barquera, director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), considera que es un \u201cbuen paso\u201d los incentivos por parte de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, que ofrecen a las empresas que se coloquen en la zona la\u00a0exenci\u00f3n del pago del ISR\u00a0<\/b>al 100% en los primeros tres a\u00f1os y la posibilidad de extensi\u00f3n al 90% en los tres a\u00f1os subsecuentes; no obstante, a\u00fan falta trabajo por realizar.<\/p>\n \u201cEs un muy buen primer paso, hay que estar conscientes de las\u00a0necesidades adicionales<\/b>\u00a0que tendr\u00eda cualquier industria, no solo la nuestra, que ser\u00e1 por supuesto la\u00a0infraestructura<\/b>,\u00a0el capital humano<\/b>, la suficiencia de\u00a0energ\u00edas de fuentes renovables\u00a0<\/b>y, por supuesto, la seguridad\u201d, dijo en conferencia de prensa.<\/p><\/blockquote>\n El decreto publicado por la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n busca fomentar la inversi\u00f3n de los contribuyentes que realicen actividades econ\u00f3micas productivas al interior de los llamados\u00a0Polos del Desarrollo para el Bienestar\u00a0<\/b>en el CIIT, que abarca los estados de\u00a0Veracruz y Oaxaca<\/b>.<\/p>\n Pero la industria automotriz, que es la principal generadora de divisas en el pa\u00eds, ha encontrado en\u00a0el norte de M\u00e9xico\u00a0<\/b>el lugar \u00f3ptimo para la instalaci\u00f3n de su cadena productiva. Esta regi\u00f3n abarc\u00f3 el 51.9% de la producci\u00f3n de autopartes en el primer trimestre del a\u00f1o, mientras que la zona del Baj\u00edo acumul\u00f3 el 30.1% y la zona centro el 14.9%, seg\u00fan la Industria Nacional de Autopartes (INA).<\/p>\n El listado por entidad federativa est\u00e1 encabezado por Coahuila, con el 15.2% del total, seguido por Chihuahua, con 13.0%, y Nuevo Le\u00f3n, con 11.4%.<\/p>\n Alberto Bustamante, director del INA, considera que la\u00a0cercan\u00eda con Estados Unidos\u00a0<\/b>es el factor detonante para que esta industria se haya instalado en el norte del pa\u00eds, que tambi\u00e9n se erige como el principal destino comercial para el sector. \u201cLo vemos con buenos ojos, son buenos incentivos, estamos seguros que ayudar\u00e1n a las empresas a moverse si as\u00ed lo deciden a esta zona\u201d, asevera.<\/p>\n El Gobierno de M\u00e9xico ha puesto un especial \u00e9nfasis en que la industria automotriz llegue a aquella regi\u00f3n del pa\u00eds a trav\u00e9s de\u00a0Raquel Buenrostro<\/b>, titular de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda.<\/p>\n La funcionaria declar\u00f3 en una entrevista que ha mantenido conversaciones con algunos de los mayores fabricantes de autom\u00f3viles, as\u00ed como de autopartes y acero. Durante su \u00faltima visita a Nueva York, asegur\u00f3 que se ha acercado a firmas como\u00a0General Motors y Toyota<\/b>, de acuerdo con informaci\u00f3n de Bloomberg.<\/p>\n Las firmas comentaron que han sostenido conversaciones con agentes del Gobierno sobre el CIIT, pero a\u00fan no hay anuncios por llevar a cabo.<\/p>\n \u201cHemos tenido varias reuniones con ella [Buenrostro] y su equipo de trabajo para acercar nuestra cadena de suministro y revisar oportunidades de inversi\u00f3n en el corredor Trans\u00edstimico\u201d, dijo a Bloomberg Teresa Cid, directora de comunicaci\u00f3n de General Motors en M\u00e9xico.<\/p><\/blockquote>\n