{"id":4479,"date":"2023-06-12T10:09:04","date_gmt":"2023-06-12T15:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=4479"},"modified":"2023-06-12T17:19:11","modified_gmt":"2023-06-12T22:19:11","slug":"sera-electrico-29-de-autos-producidos-hacia-el-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/06\/12\/sera-electrico-29-de-autos-producidos-hacia-el-2030\/","title":{"rendered":"Ser\u00e1 el\u00e9ctrico 29% de autos producidos hacia el 2030"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"subheadline\">Ir\u00e1 creciendo la electromovilidad en M\u00e9xico hasta un nivel promedio del 45%, revela consultora Roland Berger<\/h2>\n<div class=\"text resizable\">\n<div class=\"paragraph texto\">\n<p class=\"p_0\">Aunque se estima que para el 2030\u00a0<b>el 29% de la producci\u00f3n automotriz en M\u00e9xico ser\u00e1 de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>, gracias a fabricantes como General Motors, BMW, Audi, Stellantis y KIA, ese nivel eventualmente\u00a0<b>pasar\u00e1 hasta 45%<\/b>, tras inversiones como la de Tesla, afirm\u00f3 la consultora\u00a0<b>Roland Berger<\/b>.<\/p>\n<p class=\"p_1\">Roland Berger record\u00f3 actualmente la mayor proporci\u00f3n de veh\u00edculos fabricados en M\u00e9xico es a gasolina.<\/p>\n<p class=\"p_3\">\u00d3scar Silva Eguibar, responsable de la Pr\u00e1ctica Industrial de Roland Berger M\u00e9xico,\u00a0<b>destac\u00f3 que la producci\u00f3n automotriz crecer\u00e1 4% cada a\u00f1o de aqu\u00ed en adelante<\/b>, siendo una tasa m\u00e1s alta que las de Canad\u00e1, Estados Unidos, Alemania o Jap\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"p_4\">Este crecimiento, coment\u00f3, est\u00e1 apuntalado por la calidad de la mano de obra mexicana, una cercan\u00eda de bajo riesgo hacia Estados Unidos, la revisi\u00f3n de las reglas de origen del T-MEC, y la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n en Estados Unidos, que favorece la producci\u00f3n local.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"p_5\">\u201cHay incentivos para la producci\u00f3n de bater\u00edas de litio en la regi\u00f3n, por ejemplo, como una protecci\u00f3n a la importaci\u00f3n de producto chino.<\/p>\n<p class=\"p_6\">\u201dLas condiciones generaron una tormenta perfecta, en una connotaci\u00f3n positiva, para que aqu\u00ed aumente la producci\u00f3n automotriz\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"p_7\">Adem\u00e1s, la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos en el pa\u00eds\u00a0<b>ha ido migrando de autos compactos y subcompactos a veh\u00edculos de lujo o SUV\u00a0<\/b>con mayor contenido tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p class=\"p_8\"><b>NEARSHORING, A TODA MARCHA<\/b><\/p>\n<p class=\"p_9\">Roland Berger realiz\u00f3 una encuesta entre ejecutivos de la industria automotriz, entre fabricantes y proveedores, y\u00a0<b>78% afirm\u00f3 que ya implementa el nearshoring (relocalizaci\u00f3n de inversiones) en el pa\u00eds.<\/b><\/p>\n<p class=\"p_10\"><b>La encuesta destaca que M\u00e9xico es 35% m\u00e1s econ\u00f3mico para la industria manufacturera que China<\/b>, y se espera que esta ventaja sea de 45% en 2030.<\/p>\n<p>Actualmente,\u00a0<b>el costo de la mano de obra en la industria manufacturera ronda 3.90 d\u00f3lares por hora en el pa\u00eds<\/b>, mientras que en China es de 5.58 d\u00f3lares; en Camboya, 4.03 d\u00f3lares; en Malasia, 4.78 d\u00f3lares; pero en Estados Unidos es de 25.8 d\u00f3lares, aunque Tailandia es el pa\u00eds m\u00e1s barato, con 2.48 d\u00f3lares por hora.<\/p>\n<p class=\"p_12\">La encuesta tambi\u00e9n se\u00f1ala que los principales motivos para trasladar operaciones a M\u00e9xico son para minimizar costos, reducir el tiempo de env\u00edo hacia Estados Unidos, robustecer la cadena de suministro, reducir aranceles y ser beneficiarios de alg\u00fan incentivo.<\/p>\n<p class=\"p_13\">Los fabricantes de autopartes tambi\u00e9n se ver\u00e1n beneficiados por el fen\u00f3meno de nearshoring, ya que\u00a0<b>hay oportunidad de sustituir importaciones de componentes como arneses, partes de chasis, sistema electr\u00f3nico y partes para motores el\u00e9ctricos<\/b>, agreg\u00f3.<\/p>\n<p class=\"p_14\">Roland Berger tiene su sede en M\u00fanich, Alemania y el 9 de mayo abri\u00f3 oficinas en M\u00e9xico.<\/p>\n<p class=\"p_15\"><b>Con informaci\u00f3n de El Universal<\/b><\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/vanguardia.com.mx\/dinero\/sera-electrico-29-de-autos-producidos-hacia-el-2030-BX8099175\">https:\/\/vanguardia.com.mx\/dinero\/sera-electrico-29-de-autos-producidos-hacia-el-2030-BX8099175<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ir\u00e1 creciendo la electromovilidad en M\u00e9xico hasta un nivel promedio del 45%, revela consultora Roland Berger Aunque se estima que para el 2030\u00a0el 29% de la producci\u00f3n automotriz en M\u00e9xico ser\u00e1 de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, gracias a fabricantes como General Motors, BMW, Audi, Stellantis y KIA, 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