Las mejoras en las l\u00edneas de producci\u00f3n han traido consigo previsiones favorables tanto en t\u00e9rminos de exportaci\u00f3n como de ventas en el mercado local.<\/p>\n
La producci\u00f3n de autom\u00f3viles en M\u00e9xico parece tener un nuevo panorama tras haber estado poco m\u00e1s de dos a\u00f1os en un escenario atestado de retos e inc\u00f3gnitas por la\u00a0crisis de semiconductores<\/b>, que merm\u00f3 las cifras de las armadoras instaladas en el territorio nacional.<\/p>\n
La\u00a0fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos\u00a0<\/b>hil\u00f3 12 meses consecutivos de incrementos interanuales, coloc\u00e1ndose as\u00ed a un paso de alcanzar las cifras previas a la pandemia de covid-19 y trayendo consigo\u00a0mejores niveles de oferta\u00a0<\/b>dentro de las agencias y concesionarios, lo que al mismo tiempo significa\u00a0<\/b>buenas noticias en t\u00e9rminos de ventas.<\/p>\n
La escasez de semiconductores ha sido un aut\u00e9ntico dolor de cabeza en los \u00faltimos a\u00f1os para el sector. La fabricaci\u00f3n de los chips es un mercado liderado por Asia, donde el mayor fabricante es\u00a0Taiwan Semiconductor Manufacturing Company<\/b>, que prioriz\u00f3 su producci\u00f3n para la fabricaci\u00f3n de celulares, tabletas y laptops, antes que para la fabricaci\u00f3n de los autom\u00f3viles, pues resultaba m\u00e1s conveniente destinar unos cuantos para dichos art\u00edculos antes que cifras de cuatro d\u00edgitos para la realizaci\u00f3n de un veh\u00edculo.<\/p>\n
De enero a mayo de este a\u00f1o, la consultora IHS Markit estima que en la regi\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte se dejaron de ensamblar 131,293 veh\u00edculos por la escasez de semiconductores, que si bien supone todav\u00eda una ca\u00edda, representa una mejora del 89% respecto a la afectaci\u00f3n del mismo periodo de 2021. Con respecto a 2022, cuando a\u00fan no hab\u00eda un panorama claro sobre hacia donde se dirigir\u00edan los niveles de producci\u00f3n,\u00a0la mejora actual es de 62%<\/b>.<\/p>\n \u201cSin lugar a dudas esta es solo\u00a0la \u00faltima parte de esta problem\u00e1tica<\/b>\u00a0que vivimos durante la pandemia generada por el covid\u201d, refiere en conferencia de prensa Alberto Bustamante, director general de la Industria Nacional de Autopartes.<\/p><\/blockquote>\n La mejora en las l\u00edneas productivas tambi\u00e9n generar\u00e1 efectos positivos en las cifras de\u00a0exportaci\u00f3n<\/b>, donde, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), la participaci\u00f3n de las automotrices en el primer trimestre de este a\u00f1o represent\u00f3 el\u00a030.6% del total<\/b>.<\/p>\n El promedio anual registrado por este rubro de 2018 a 2020 hab\u00eda sido de 31.1%, por lo que, Odracir Barquera, director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz, prev\u00e9 que con la cifra alcanzada en lo que va de este primer trimestre se alcance a rebasar al cierre de este a\u00f1o. \u201cSeguramente este a\u00f1o subiremos un poco ese porcentaje y estaremos encima de ese periodo\u201d, asevera.<\/p>\n